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道路沥青路面病害成因分析——以某段道路路面损坏状况指数PCI检测结果为例 被引量:1
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作者 王丰程 《安徽建筑》 2024年第5期157-158,161,共3页
沥青混合料作为道路面层的重要材料,必须具有良好的抵御不良影响的耐久性等性能,使其能承受相应交通荷载的作用力及各种复杂因素带来的不良影响,以保证沥青路面良好的使用功能。随着我国道路交通的持续发展,沥青路面病害现象不断产生。... 沥青混合料作为道路面层的重要材料,必须具有良好的抵御不良影响的耐久性等性能,使其能承受相应交通荷载的作用力及各种复杂因素带来的不良影响,以保证沥青路面良好的使用功能。随着我国道路交通的持续发展,沥青路面病害现象不断产生。文章就某段道路路面损坏状况指数PCI评定对沥青路面损坏进行检测并分析成因,为后续沥青路面病害提供预防和解决措施。 展开更多
关键词 沥青路面 道路材料 沥青混合料病害 路面损坏状况指数
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时间序列法预测沥青路面损坏状况指数研究 被引量:5
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作者 章华金 赵鸿铎 《西部交通科技》 2010年第4期13-16,共4页
由于沥青路面损坏状况影响因素很多,因此要准确预测路面损坏状况较困难。文章采用时间序列法建立预测模型,结合同三高速公路(上海段)路面损坏状况的实测数据进行预测分析。分析结果表明时间序列法具有较高的预测精度和易修正性。
关键词 沥青路面 路面损坏状况指数 时间序列
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现行规范中路面状况指数(PCI)计算方法合理性研究 被引量:2
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作者 彭前程 吴瑞麟 《城市道桥与防洪》 2014年第8期263-266,21,共4页
该文对现行《城镇道路养护技术规范》(CJJ36-2006)和《公路技术状况评定标准》(JTG H20-2007)中路面状况指数PCI计算方法进行分析研究。通过研究得出结论:《城镇道路养护技术规范》(CJJ36-2006)中PCI采用权函数进行加权综合计算方法有... 该文对现行《城镇道路养护技术规范》(CJJ36-2006)和《公路技术状况评定标准》(JTG H20-2007)中路面状况指数PCI计算方法进行分析研究。通过研究得出结论:《城镇道路养护技术规范》(CJJ36-2006)中PCI采用权函数进行加权综合计算方法有较为明显的缺陷,《公路技术状况评定标准》(JTG H20-2007)中PCI计算模型较为合理,但其对于线状损害计入宽度,转化为面积计量时,宽度的取值不合理。两种计算方法均有不合理之处,需要改进。 展开更多
关键词 路面状况指数 pci 权函数 路面损坏权重
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基于病害权重修正的路面损坏状况评定研究 被引量:1
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作者 郭柏林 《公路交通技术》 2023年第5期61-66,共6页
针对现行《公路技术状况评定标准》(JTG 5210—2018)未区分沥青路面11大类损坏类型对路面损坏的影响程度、赋予各类损坏类型固定权重问题,通过对多条不同高速公路路面损坏状况检测结果统计分析表明,对路面损坏影响程度较大的主要有龟裂... 针对现行《公路技术状况评定标准》(JTG 5210—2018)未区分沥青路面11大类损坏类型对路面损坏的影响程度、赋予各类损坏类型固定权重问题,通过对多条不同高速公路路面损坏状况检测结果统计分析表明,对路面损坏影响程度较大的主要有龟裂、块状裂缝、纵向裂缝、横向裂缝、坑槽、松散等,采用客观赋权法根据贡献程度依次对各种损坏类型赋予不同权重,有效地区分了其对路面损坏状况的影响程度。据此权重修正的方法计算路面损坏状况指数PCI表明,该结果不仅更加真实地反映了路面损坏程度,还揭示了修正前评定标准计算方法隐藏的破损严重的路段,有利于提高路面预防性养护的针对性及准确性,可为评定标准的修订提供参考。 展开更多
关键词 病害 权重修正 客观赋权法 路面损坏状况指数
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对沥青路面破损状况极限值的研究 被引量:5
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作者 王辉 孔永健 《中南公路工程》 2006年第6期90-92,共3页
通过对路面状况指数PCI同其他路面使用性能指标如平整度、弯沉的相互关系的分析,提出综合考虑各因素的路况指数PCI的极限值,并应用马尔可夫过程预测模型结合专家意见对比对该极限值进行了验证。
关键词 路面状况指数pci 极限值 马尔可夫过程
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基于XGBoost国省干线沥青路面使用性能预测研究
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作者 侯美晴 粟海涛 +2 位作者 杨洋 亓祥宇 刘名扬 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2024年第3期574-578,583,共6页
文中提出了一种基于XGBoost(extreme gradient boost)算法的国省干线沥青路面损坏状况指数(pavement condition index,PCI)预测模型,并与传统回归模型预测结果进行对比.结果表明:通过对比分析不同模型的3个定量评价指标(均方根误差、平... 文中提出了一种基于XGBoost(extreme gradient boost)算法的国省干线沥青路面损坏状况指数(pavement condition index,PCI)预测模型,并与传统回归模型预测结果进行对比.结果表明:通过对比分析不同模型的3个定量评价指标(均方根误差、平均绝对误差和拟合系数)以及最终预测结果的折线图,证明采用考虑多因素条件的XGBoost算法PCI预测模型的预测精度要优于传统回归预测模型,验证了该模型的有效性和优越性. 展开更多
关键词 道路工程 沥青路面 路面性能预测 路面状况指数(pci) 机器学习XGBoost
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沥青路面预养护中初始PCI值分析
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作者 王兴忠 《中国高新科技》 2023年第24期110-112,共3页
沥青路面预养护是在路面结构强度足够,路面状况尚好或存在轻微病害时,对路面有计划地采取养护措施,是保持或提高路面使用性能,延长路面使用寿命及减少路面周期内养护费用的重要手段。通过现场PCI试验检测,在沥青路面预养护判定过程中采... 沥青路面预养护是在路面结构强度足够,路面状况尚好或存在轻微病害时,对路面有计划地采取养护措施,是保持或提高路面使用性能,延长路面使用寿命及减少路面周期内养护费用的重要手段。通过现场PCI试验检测,在沥青路面预养护判定过程中采用PCI指标来衡量是必要且可行的。当初始PCI值大于80时,预养护后前期的衰减较慢;当初始PCI值小于80时,预养护后的前期衰减较快。沥青路面预养护必须在其PCI值大于80时进行。如果在PCI值小于80时才进行预养护,则很难达到理想的预期效果。 展开更多
关键词 沥青路面 路面损坏状况指数(pci) 预养护 数据分析
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乳化沥青厂拌冷再生路面等效厚度系数研究 被引量:4
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作者 杨彦海 张东 +1 位作者 张怀志 杨野 《公路工程》 北大核心 2019年第4期184-188,共5页
基于乳化沥青厂拌冷再生技术应用于下面层,为建立在同等路面使用性能状况下该技术与传统热拌沥青混合料面层厚度的等效关系,参考辽宁省多条干线公路现场调研资料,以计算得到的路面损坏状况指数(PCI)为评价标准,在已有路面使用性能衰变... 基于乳化沥青厂拌冷再生技术应用于下面层,为建立在同等路面使用性能状况下该技术与传统热拌沥青混合料面层厚度的等效关系,参考辽宁省多条干线公路现场调研资料,以计算得到的路面损坏状况指数(PCI)为评价标准,在已有路面使用性能衰变方程研究成果的基础上,将使用年限、交通荷载、面层厚度作为影响因素,借助MATLAB、1stopt等软件对已有衰变方程进行简化,同时利用麦夸特法等算法进行优化,求得各变量的定量关系,得到等效厚度系数0.587,即10cm的乳化沥青厂拌冷再生路面使用性能等效于传统热拌沥青混合料6cm,为道路养护及维修提供理论依据。 展开更多
关键词 道路工程 沥青路面 乳化沥青厂拌冷再生 路面损坏状况指数(pci) 衰变方程 等效厚度系数
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