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水泥乳化沥青混合料路面压实工艺参数研究 被引量:2
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作者 张翠红 窦益华 +1 位作者 曹学鹏 贺雨田 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期14-19,29,共7页
为了精准预测水泥乳化沥青混合料路面达到目标密实度所需的压路机压实工艺参数组合,基于该混合料压实流变时变特性及压实Bodner-Partom(B-P)本构模型,采用数值仿真和路面压实试验相结合的方法开展研究。首先对ANSYS进行二次开发得到B-P... 为了精准预测水泥乳化沥青混合料路面达到目标密实度所需的压路机压实工艺参数组合,基于该混合料压实流变时变特性及压实Bodner-Partom(B-P)本构模型,采用数值仿真和路面压实试验相结合的方法开展研究。首先对ANSYS进行二次开发得到B-P材料模型,然后将阶段性变化的B-P模型参数代入压实组合仿真分析中,最后开展路面压实试验,进一步得到压实工艺参数优化组合。数值仿真研究结果表明:由仿真结果得到3个低频高幅高速组合,3个组合作用后沿轮宽方向的混合料竖向应变值减小幅度均较大,在路面深度6 cm处的混合料竖向应变衰减幅度值均较小,其中组合六的衰减幅度值为最小,路面目标成型厚度可控制在7 cm以下。路面压实试验表明,组合六(低频高幅高速压实6遍)的有效压实能量偏大,应将组合六的压实遍数优化为:低频高幅高速压实5遍+高频低幅高速压实2遍。 展开更多
关键词 道路工程 水泥乳化沥青混合料 流变时变特性 B-P本构模型参数 路面压实工艺参数组合
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沥青路面振动碾压施工的数值仿真与工艺参数分析 被引量:10
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作者 周刚 但汉成 +2 位作者 山宏宇 杨冬 郑仕跃 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第6期1626-1637,共12页
针对振动碾压工艺科学依据不足的问题,利用有限元技术计算对比不同压路机参数作用下的路面响应及压实度变化规律,提出优化的压实参数组合。首先,基于UTM设备开展沥青混合料单轴压缩试验,并基于摩尔库伦准则获取沥青混合料的抗剪强度参... 针对振动碾压工艺科学依据不足的问题,利用有限元技术计算对比不同压路机参数作用下的路面响应及压实度变化规律,提出优化的压实参数组合。首先,基于UTM设备开展沥青混合料单轴压缩试验,并基于摩尔库伦准则获取沥青混合料的抗剪强度参数和弹性模量。然后,基于有限元技术建立三维沥青路面振动碾压分析模型,通过Fortran语言编写DLOAD用户子程序实现压路机振动碾压加载计算。通过分析振动压实条件下,路面结构应力传递特征规律以及沥青混合料的等效塑性应变,结果表明:振动轮作用下的路面实际应力在横向分布上呈现出“两边小中间大”的特点,压路机在低频率和慢速碾压下等效塑性应变相对增加,具有较好的碾压效果。基于此,提出了不同类型沥青混合料振动碾压施工工艺组合,可为现场压实作业提供技术参考。 展开更多
关键词 沥青路面 路面 有限元法 振动碾 施工工艺
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粉末的爆炸压实工艺 被引量:4
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作者 孟松鹤 李金平 韩杰才 《材料科学与工艺》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期404-407,共4页
为指导粉末爆炸压实工艺,综述了影响粉末爆炸压实的各种工艺参数,阐述了爆炸装置、装粉套筒、原始粉末、炸药以及其他因素的选择原则,分析了这些工艺因素对粉末爆炸成型质量的影响,提出了粉末爆炸压实中工艺参数优化的复杂性,并展望了... 为指导粉末爆炸压实工艺,综述了影响粉末爆炸压实的各种工艺参数,阐述了爆炸装置、装粉套筒、原始粉末、炸药以及其他因素的选择原则,分析了这些工艺因素对粉末爆炸成型质量的影响,提出了粉末爆炸压实中工艺参数优化的复杂性,并展望了爆炸压实工艺在粉末成型中的应用前景. 展开更多
关键词 爆炸 工艺参数 粉末成型
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采用PQI评价高性能沥青路面压实效果 被引量:5
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作者 高国华 袁光权 +1 位作者 王瑞林 周进川 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 2008年第4期568-571,共4页
为了评价沥青路面压实工艺的优劣,以往主要依靠施工经验和钻芯取样法检测路面压实度来分析,由于效率低、数据量少、代表性不强而常常不如人意。沥青路面质量指示仪(PQI)是一种无损检测设备,可以快速、大量地获得路面空隙率数据。实践证... 为了评价沥青路面压实工艺的优劣,以往主要依靠施工经验和钻芯取样法检测路面压实度来分析,由于效率低、数据量少、代表性不强而常常不如人意。沥青路面质量指示仪(PQI)是一种无损检测设备,可以快速、大量地获得路面空隙率数据。实践证明,PQI可以科学、全面地评价压实工艺的优劣。 展开更多
关键词 高性能沥青路面 沥青路面指示仪 空隙率 工艺
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京津城际延伸线结构物过渡段填筑压实工艺性试验研究 被引量:1
5
作者 孙彪 王荣璟 《铁道建筑》 北大核心 2013年第12期74-77,共4页
以京津城际延伸线某结构物过渡段填筑压实试验为研究对象,阐述了过渡段概况、试验方法、试验参数、参数分析及其验证。研究结果表明:含5%水泥级配碎石混合填料采用人机配合分段碾压,最优碾压方式为结构物±0.3m范围内用人工冲... 以京津城际延伸线某结构物过渡段填筑压实试验为研究对象,阐述了过渡段概况、试验方法、试验参数、参数分析及其验证。研究结果表明:含5%水泥级配碎石混合填料采用人机配合分段碾压,最优碾压方式为结构物±0.3m范围内用人工冲击夯实6遍以上,其他范围静压1遍、弱振7(2)~9(3)、最后静压1遍;填筑松铺系数1.15,最佳施工含水率4%,摊铺厚度控制在23cm以下,且压实厚度不超过20cm。通过验证层压实质量指标K30,Evd和Ev2的检测数据,证实了该试验工艺参数的碾压效果完全满足《暂规》和设计标准,可以此指导其余结构物过渡段路基顺利施工。 展开更多
关键词 过渡段 填筑 工艺性试验 试验参数 参数分析
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大型封头锻件成形技术分析与试制 被引量:3
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作者 郭彪 胡振志 +3 位作者 丁克强 高伟 秦红付 肜亮 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第4期27-36,共10页
通过对封头锻件关键成形方法和控制难点进行综合分析,首次提出了“全断面镦粗+十字进砧压实+旋转进砧压实”主变形控制新方法和拉深成形整体模具结构设计方案。结合工艺性分析,建立了有限元模型,对锻透压实工艺方案的可靠性进行了仿真分... 通过对封头锻件关键成形方法和控制难点进行综合分析,首次提出了“全断面镦粗+十字进砧压实+旋转进砧压实”主变形控制新方法和拉深成形整体模具结构设计方案。结合工艺性分析,建立了有限元模型,对锻透压实工艺方案的可靠性进行了仿真分析,多角度分析了拉深成形阶段影响封头壁厚变化的关键因素,重点分析了模具间隙、凹模圆角和模具润滑条件对各部减薄量的影响规律,对新方案压实工艺参数控制和采用整体模具结构设计的成形效果及质量进行了预测。最终确了定最优主变形锻透压实方案和整体模具结构设计,并通过生产试制验证了工艺参数及成形工艺的合理性。 展开更多
关键词 大型封头 锻造 整体模具 拉深成形 壁厚变化 工艺参数 FEM
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