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基于配电网-路网融合的移动储能车多场景时空协同优化调度策略 被引量:14
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作者 罗轩 黄云辉 熊斌宇 《智慧电力》 北大核心 2023年第8期30-37,66,共9页
移动储能车(MESV)具有电池容量大、机动灵活等特性。针对现有研究未能充分挖掘MESV多场景应用潜力的问题,提出一种基于配电网-路网融合的MESV多场景时空协同优化调度策略。首先,建立MESV在配电网-路网融合系统中的时-空网络移动模型;然... 移动储能车(MESV)具有电池容量大、机动灵活等特性。针对现有研究未能充分挖掘MESV多场景应用潜力的问题,提出一种基于配电网-路网融合的MESV多场景时空协同优化调度策略。首先,建立MESV在配电网-路网融合系统中的时-空网络移动模型;然后,以配电网运行的综合效益最大化为目标,考虑MESV的移动与充放电功率与荷电状态约束及配电网运行约束,构建MESV的多场景应用协同调度模型;最后,针对混合整数二阶锥规划模型求解复杂的问题,采用改进哈里斯鹰算法(HHO)提高优化问题的求解效率。算例分析表明,所提策略能够有效地优化配电网运行的经济效益,实现削峰填谷、促进新能源消纳及提高供电可靠性。 展开更多
关键词 移动储能车 配电网-路网融合 时-空网络移动模型 哈里斯鹰算法
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OSM/高德路网匹配融合技术在道路空间化中的应用 被引量:4
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作者 王康 朱欣焰 +1 位作者 呙维 盛光晓 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2019年第12期3685-3689,3696,共6页
"六合一"道路编码是交管业务中用来定位事故和违法的基础文本数据,缺乏空间位置信息,而已有的常用路网数据如高德路网,都是基于多车道路段表达的路网且现势性相对于OSM(Open Street Map)路网较低,难以满足交管业务的需求。针... "六合一"道路编码是交管业务中用来定位事故和违法的基础文本数据,缺乏空间位置信息,而已有的常用路网数据如高德路网,都是基于多车道路段表达的路网且现势性相对于OSM(Open Street Map)路网较低,难以满足交管业务的需求。针对上述问题,以高德路网作为基础、高现势性的OSM路网作补充,将轨迹聚类分析中的LCSS(longest common subsequence)算法应用在路网匹配过程中,并对匹配后的路网使用Stroke方法进行路网融合。实验结果表明,使用LCSS算法可以达到良好的路网匹配效果。最后基于此开发了一套路网匹配融合程序,并在武汉市交通管理局投入使用。 展开更多
关键词 路网匹配 LCSS算法 路网融合
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用于室内消防救援的融合路网构建方法研究 被引量:1
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作者 陈维旺 朱正亮 +1 位作者 陈钦佩 周勇 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2023年第5期689-694,共6页
在建筑火灾应急救援时,生成的救援路径多数基于单一类型路网,室内路径规划精度和寻路速度难以平衡。为此,提出一种室内融合路网的构建方法,在室内执行拓扑路网和栅格路网生成算法,由自行设计融合算法和跨楼层通道的提取,获取三维室内路... 在建筑火灾应急救援时,生成的救援路径多数基于单一类型路网,室内路径规划精度和寻路速度难以平衡。为此,提出一种室内融合路网的构建方法,在室内执行拓扑路网和栅格路网生成算法,由自行设计融合算法和跨楼层通道的提取,获取三维室内路网。由路径权重模型结合寻路算法,寻找最优消防救援路径,同时设计了二次路径规划。最后,以该方法提取试验模型的室内路网,并与以上两种单一路网进行对比分析,验证了该路网提取方法的有效性。 展开更多
关键词 消防救援 区域路网的生成 融合路网 路径规划
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