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动态交通流下震后路网抢修排程仿真研究
被引量：
2
1
作者
李双琳
郑斌
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第9期3386-3398,共13页
为抢修受损路网,提高震后应急效率。通过建立动态交通流下震后路网抢修排程优化模型,并设计一种混合遗传算法对模型进行求解以最大化路网抢修累积绩效。设计算例对模型和算法的可靠性和有效性进行验证,并与非动态交通流下路网抢修排程...
为抢修受损路网,提高震后应急效率。通过建立动态交通流下震后路网抢修排程优化模型,并设计一种混合遗传算法对模型进行求解以最大化路网抢修累积绩效。设计算例对模型和算法的可靠性和有效性进行验证,并与非动态交通流下路网抢修排程优化模型比较,得出动态交通流下震后路网抢修排程优化模型的路网抢修累积绩效相较于非动态交通流下的提升了8%。可为制定科学高效的路网抢修方案,保障震后应急工作的顺利开展提供建议和帮助。
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关键词
地震灾害
应急管理
动态交通流
路网抢修排程
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题名
动态交通流下震后路网抢修排程仿真研究
被引量：
2
1
作者
李双琳
郑斌
机构
湖南师范大学商学院
西南交通大学交通运输学院
出处
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第9期3386-3398,共13页
基金
国家自然科学基金青年基金(71502059)
湖南省自然科学基金青年基金(2016JJ3091)
湖南省教育厅优秀青年基金(16B169)
文摘
为抢修受损路网,提高震后应急效率。通过建立动态交通流下震后路网抢修排程优化模型,并设计一种混合遗传算法对模型进行求解以最大化路网抢修累积绩效。设计算例对模型和算法的可靠性和有效性进行验证,并与非动态交通流下路网抢修排程优化模型比较,得出动态交通流下震后路网抢修排程优化模型的路网抢修累积绩效相较于非动态交通流下的提升了8%。可为制定科学高效的路网抢修方案,保障震后应急工作的顺利开展提供建议和帮助。
关键词
地震灾害
应急管理
动态交通流
路网抢修排程
Keywords
earthquake disaster
emergency management
dynamic traffic flow
road network repair schedule
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
动态交通流下震后路网抢修排程仿真研究
李双琳
郑斌
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018
2
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