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基于GIS路网分析的城市滨湖景观可达性研究 被引量:8
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作者 邬峻 张久芳 《中国园林》 北大核心 2014年第3期63-67,共5页
研究运用GIS软件,以典型湖泊型城市武汉为例,定量分析了湖泊密集的汉阳区滨湖空间的可达性和居民出行的便捷性。分别研究了居民到达就近滨湖空间的可达性程度和在机动车交通方式下至各滨湖空间的可达性水平。结果发现,几乎所有滨湖空间... 研究运用GIS软件,以典型湖泊型城市武汉为例,定量分析了湖泊密集的汉阳区滨湖空间的可达性和居民出行的便捷性。分别研究了居民到达就近滨湖空间的可达性程度和在机动车交通方式下至各滨湖空间的可达性水平。结果发现,几乎所有滨湖空间可达性均呈现从研究区域中心由内向外递减的趋势。进而通过汉阳四新地区设计案例说明了如何将本研究成果应用到设计实践中。最后将影响滨湖空间可达性的因素归纳为5个方面:湖泊水质与空间分布、道路网络的完善程度、所采取的交通方式、城市居民空间分布状况以及滨湖空间多功能配置。本研究可为设计滨湖城市空间的合理景观格局和保障居民享用滨湖景观的公平性提供参考。 展开更多
关键词 风景园林 湖泊型城市武汉 城市滨湖空间 GIS路网结构分析 滨湖景观可达性
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基于几何拓扑的城市路网结构定量分析 被引量:7
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作者 韩宝睿 濮海建 +1 位作者 丁梓轩 宋婉璐 《森林工程》 北大核心 2021年第4期126-134,共9页
为实现对城市路网形态的精确描述,将路网形态特征划分为几何形态和拓扑结构2个类别进行分析。针对每一类结构特性分别提出相应的定量描述指标、计算方法,并结合Origin、DepthmapX等计算机辅助分析技术对现代城市中常见的、在不同发展阶... 为实现对城市路网形态的精确描述,将路网形态特征划分为几何形态和拓扑结构2个类别进行分析。针对每一类结构特性分别提出相应的定量描述指标、计算方法,并结合Origin、DepthmapX等计算机辅助分析技术对现代城市中常见的、在不同发展阶段所表现出的4类路网8个样本量化分析与比较。结果表明:(1)相较于传统或单一类型指标研究,2种类型指标进一步呈现出路网内部关系以及组成之间的差异,在区分历史老城区路网和外围区路网这2种混合路网时效果尤为显著;(2)2类形态特征之间存在着互馈作用:单元格率与整合度、可理解度显示出一定的正相关性;(3)自然形成的路网看似结构复杂,在经过拓扑变形后却更容易理解。 展开更多
关键词 城市路网 路网分析 几何形态 拓扑结构 空间句法
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《上海公路网交通分析评价系统》开发研究
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作者 孙海浩 林航飞 陈小鸿 《城市轨道交通研究》 2002年第4期82-86,共5页
运用交通工程、系统工程的理论方法,开发《上海公路网交通分析评价系统》软件,作为分析和应用上海市公路网交通调查数据的主要成果形式。简要介绍了《上海公路网交通分析评价系统》的功能、初步框架、核心模型以及系统设计方法和开发平... 运用交通工程、系统工程的理论方法,开发《上海公路网交通分析评价系统》软件,作为分析和应用上海市公路网交通调查数据的主要成果形式。简要介绍了《上海公路网交通分析评价系统》的功能、初步框架、核心模型以及系统设计方法和开发平台的选取。 展开更多
关键词 《上海公路网交通分析评价系统》 开发 评价指标 评价模型 交通调查 数据处理
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基于移动检测技术的城市路网微观分析方法
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作者 梁贞 黄玲 +1 位作者 董敬欣 吴建平 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2006年第1期75-79,106,共6页
针对城市路网中各等级道路功能不合理和交通拥堵问题,提出了一种城市路网研究的方法:利用移动检测技术在道路上采集动态交通数据,通过对采集的数据进行处理,地图匹配,在地图上重现车辆运行轨迹,再结合城市土地利用情况,对城市路网状况... 针对城市路网中各等级道路功能不合理和交通拥堵问题,提出了一种城市路网研究的方法:利用移动检测技术在道路上采集动态交通数据,通过对采集的数据进行处理,地图匹配,在地图上重现车辆运行轨迹,再结合城市土地利用情况,对城市路网状况进行综合微观分析,探讨了不合理路线的种类和原因,提出针对性的路网改良方案和建议. 展开更多
关键词 路网微观分析 移动检测 出行OD 改良方案 非线性系数
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基于连通可靠性的区域路网抗震优化加固 被引量:5
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作者 崔洪军 由婷婷 +1 位作者 李霞 朱敏清 《科学技术与工程》 北大核心 2019年第14期346-350,共5页
道路交通是地震发生后抢险救灾的重要通道。结合道路单元抗震可靠性以及道路单元重要程度等分析结果,建立路网抗震加固优化模型。模型以加固优化费用最低为目标,保证加固优化后道路单元抗震可靠度和系统抗震连通可靠度达到最低限定值,... 道路交通是地震发生后抢险救灾的重要通道。结合道路单元抗震可靠性以及道路单元重要程度等分析结果,建立路网抗震加固优化模型。模型以加固优化费用最低为目标,保证加固优化后道路单元抗震可靠度和系统抗震连通可靠度达到最低限定值,重点考虑加固优化后系统连通可靠程度最高。采用正交枚举法对满足模型条件的方案进行求解,给出一种路网抗震加固优化方案的设计方法。最后,通过算例验证方法的可行性。 展开更多
关键词 路网可靠性分析 震后路网可靠性 MONTE Carlo模拟法 正交枚举法
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网络化铁路施工决策辅助支持平台的研究
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作者 杜志钢 秦胜 《中国铁路》 北大核心 2005年第10期60-62,共3页
尝试搭建基于WEB的铁路施工决策辅助支持平台。平台由接口层、数据层、决策支持层3个层次组成,集成运行图行车影响分析、车站作业影响分析、宏观路网影响分析和铁路信息自主查询分析等多决策支持系统,同时具备拓展能力,为铁路施工决策... 尝试搭建基于WEB的铁路施工决策辅助支持平台。平台由接口层、数据层、决策支持层3个层次组成,集成运行图行车影响分析、车站作业影响分析、宏观路网影响分析和铁路信息自主查询分析等多决策支持系统,同时具备拓展能力,为铁路施工决策提供多切面、多角度的决策分析,使施工决策更科学合理。 展开更多
关键词 铁路施工 辅助决策 运行图 车站作业 路网分析 决策支持 施工决策 铁路信息 平台 网络化
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Road network extraction in classified SAR images using genetic algorithm
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作者 肖志强 鲍光淑 蒋晓确 《Journal of Central South University of Technology》 2004年第2期180-184,共5页
Due to the complicated background of objectives and speckle noise, it is almost impossible to extract roads directly from original synthetic aperture radar(SAR) images. A method is proposed for extraction of road netw... Due to the complicated background of objectives and speckle noise, it is almost impossible to extract roads directly from original synthetic aperture radar(SAR) images. A method is proposed for extraction of road network from high-resolution SAR image. Firstly, fuzzy C means is used to classify the filtered SAR image unsupervisedly, and the road pixels are isolated from the image to simplify the extraction of road network. Secondly, according to the features of roads and the membership of pixels to roads, a road model is constructed, which can reduce the extraction of road network to searching globally optimization continuous curves which pass some seed points. Finally, regarding the curves as individuals and coding a chromosome using integer code of variance relative to coordinates, the genetic operations are used to search global optimization roads. The experimental results show that the algorithm can effectively extract road network from high-resolution SAR images. 展开更多
关键词 genetic algorithm road network extraction SAR image fuzzy C means
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