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基于下一跳可用带宽和链路利用率的路径选择算法被引量：2: 1; 作者关礼安汪斌强朱宣勇《电信科学》北大核心 2010年第8期30-34,共5页; 路径选择算法的优劣直接影响着网络性能。基于最大可用带宽选路的ESG算法在下一跳链路带宽不同时,存在次优选路决策问题。本文提出一种ESG的改进算法——IESG,该算法将下一跳链路的可用带宽和链路利用率统一考虑,生成反映下一跳链路传... 展开更多; 关键词路径选择算法可用带宽链路利用率多径; 在线阅读下载PDF 职称材料

一种适应性路径选择算法模型研究: 2; 作者田俊峰刘玉玲金士尧《通信学报》 EI CSCD 北大核心 2002年第1期97-102,共6页; 本文基于模糊数学规划及系统优化的观点研究了分组交换网络中分组路径的选择问题。文中给出了该问题的模糊0-1整数规划模型,该模型试图在总换算延迟最小化的目标下,寻求一套最合理的路径选择方案。同时,为了避免链路容量利用处于无益虚... 展开更多; 关键词路径选择算法模糊0-1规模延尺教学规划; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于流体神经网络的路径选择算法: 3; 作者薄华马缚龙《西安电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第2期177-181,共5页; 通过比较通信网络和流体神经网络,得出了通信网络路径选择的最大概率准则,给出了基于流体神经网络的路径选择算法.实验结果表明,该算法的运算速度远远快于现有的路径选择算法.; 关键词流体神经网络路径选择算法通信网络最大概率准则; 在线阅读下载PDF 职称材料

随机时变特征下基于行程时间的路径选择算法被引量：6: 4; 作者杨玲敏佘日辉 +1 位作者王红朱顺应《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2017年第5期122-128,143,共8页; 基于南京市实测数据分析了道路交通流实际随机、时变特征,证实现有行程时间最短路径算法相关研究中对道路交通流的随机、时变特征的假设与实际不符.以反例论证道路交通流实际随机、时变特征下,自适应算法(Adaptive Routing Policy)在求... 展开更多; 关键词智能交通路径选择算法行程时间最短路径道路交通流随机时变特征; 在线阅读下载PDF 职称材料

一种以性能驱动为目标的路径选择算法: 5; 作者冯志全樊晓桠《微电子学与计算机》 CSCD 北大核心 1997年第1期48-50,共3页; 本文旨在对大规模并行系统和同步系统中的时延均衡性问题的解决作有益的探索，提出了一种有效的、以性能驱动为目标的全局布线算法，实验结果证明布线效果良好。; 关键词 VLSI 布线时延优化路径选择算法; 在线阅读下载PDF 职称材料

标绘台标绘路径选择算法设计与实现被引量：2: 6; 作者周亦军李旻《舰船电子工程》 2012年第5期71-73,80,共4页; 海图作业标绘台系统是航海作业与作战系统的重要设备,该设备具有战场态势显示,航迹记录等功能。能够记录、标绘自网络接收到的目标点信息,并将该信息交给海图标绘计算机,后者自动完成标绘动作。传统标绘台不会对输入点集合进行处理,标... 展开更多; 关键词航海作业标绘台路径选择算法 C语言算法分析设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

多用户动态交通分配模型的算法研究被引量：2: 7; 作者李琰周八益周溪召《上海海运学院学报》北大核心 2004年第1期87-91,共5页; 阐述了多用户行为下的动态交通分配模型。结合迭代动态网络负荷算法和路径选择算法形成动态交通分配新算法,用以求解动态交通分配模型。采用一个算例对此作具体说明。; 关键词动态交通分配动态网络负荷用户路径选择行为迭代动态网络负荷算法路径选择算法城市交通; 在线阅读下载PDF 职称材料

综合运输网络多方式分层分配模型研究被引量：4: 8; 作者陈绍宽彭宏勤 +1 位作者刘爽杨远舟《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2009年第6期130-135,共6页; 针对综合运输网络运量预测需求,建立了多式网络分层分配模型,以分层网络拓扑结构和相应路径搜索算法的改进为重点,建立了适合分层网络结构的运量分配模型.分层网络模型中心节点代表城市中心和换乘枢纽,相应地构建适用分层网络结构的广... 展开更多; 关键词多式运输分配模型路径选择算法; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于下一跳可用带宽和链路利用率的路径选择算法被引量：2: 1; 作者关礼安汪斌强朱宣勇; 机构国家数字交换系统工程技术研究中心; 出处《电信科学》北大核心 2010年第8期30-34,共5页; 基金国家"863"计划基金资助项目(No.2008AA01A323 No.2008AA01Z214) 国家"973"计划基金资助项目(No.2007CB307102); 文摘路径选择算法的优劣直接影响着网络性能。基于最大可用带宽选路的ESG算法在下一跳链路带宽不同时,存在次优选路决策问题。本文提出一种ESG的改进算法——IESG,该算法将下一跳链路的可用带宽和链路利用率统一考虑,生成反映下一跳链路传输能力的链路传输能力因子,以其作为路径选择决策的依据。仿真结果表明,IESG算法克服ESG算法的不足,具有较高的选路成功概率且执行复杂度相当。; 关键词路径选择算法可用带宽链路利用率多径; Keywords path selection algorithm residual bandwidth link utilization rate multipath; 分类号 TN929.5 [电子电信—通信与信息系统]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名一种适应性路径选择算法模型研究: 2; 作者田俊峰刘玉玲金士尧; 机构河北大学数学与计算机科学学院国防科技大学计算机学院; 出处《通信学报》 EI CSCD 北大核心 2002年第1期97-102,共6页; 基金河北省自然科学基金资助项目(60091); 文摘本文基于模糊数学规划及系统优化的观点研究了分组交换网络中分组路径的选择问题。文中给出了该问题的模糊0-1整数规划模型,该模型试图在总换算延迟最小化的目标下,寻求一套最合理的路径选择方案。同时,为了避免链路容量利用处于无益虚糜状态,又尽量不超饱和,模型中还采用了模糊链路容量限制条件。; 关键词路径选择算法模糊0-1规模延尺教学规划; Keywords path selecting algorithm fuzzy 0-1 programming delay; 分类号 TN915.05 [电子电信—通信与信息系统] O22 [理学—运筹学与控制论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于流体神经网络的路径选择算法: 3; 作者薄华马缚龙; 机构西安电子科技大学机电工程学院西安电子科技大学通信工程学院; 出处《西安电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第2期177-181,共5页; 基金西安电子科技大学博士生启动经费资助项目(18211 8); 文摘通过比较通信网络和流体神经网络,得出了通信网络路径选择的最大概率准则,给出了基于流体神经网络的路径选择算法.实验结果表明,该算法的运算速度远远快于现有的路径选择算法.; 关键词流体神经网络路径选择算法通信网络最大概率准则; Keywords communication network fluid neural network maximum probability criterion routing algorithm; 分类号 TN915.0 [电子电信—通信与信息系统] TP183 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名随机时变特征下基于行程时间的路径选择算法被引量：6: 4; 作者杨玲敏佘日辉王红朱顺应; 机构武汉理工大学交通学院; 出处《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2017年第5期122-128,143,共8页; 基金国家自然科学基金(U1664262)~~; 文摘基于南京市实测数据分析了道路交通流实际随机、时变特征,证实现有行程时间最短路径算法相关研究中对道路交通流的随机、时变特征的假设与实际不符.以反例论证道路交通流实际随机、时变特征下,自适应算法(Adaptive Routing Policy)在求解行程时间最短路径方面的无效性.针对交通模式时段内道路交通流随机、时间无关的特征,以及路段行程过程中行程时间的确切概率分布难以知晓的实际情况,提出基于历史概率分布的历史期望行程时间最短k路径基础上的考虑风险衡量及当前道路实际交通流状况的路径选择算法.; 关键词智能交通路径选择算法行程时间最短路径道路交通流随机时变特征; Keywords intelligent transportation path choosing algorithm shortest travel time path road traffic flow stochastic and time-varying characteristics; 分类号 U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名一种以性能驱动为目标的路径选择算法: 5; 作者冯志全樊晓桠; 机构西北工业大学计算机系; 出处《微电子学与计算机》 CSCD 北大核心 1997年第1期48-50,共3页; 文摘本文旨在对大规模并行系统和同步系统中的时延均衡性问题的解决作有益的探索，提出了一种有效的、以性能驱动为目标的全局布线算法，实验结果证明布线效果良好。; 关键词 VLSI 布线时延优化路径选择算法; Keywords VLSI, Routing, Optimization; 分类号 TN470.597 [电子电信—微电子学与固体电子学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名标绘台标绘路径选择算法设计与实现被引量：2: 6; 作者周亦军李旻; 机构海军驻四三八厂军事代表室; 出处《舰船电子工程》 2012年第5期71-73,80,共4页; 文摘海图作业标绘台系统是航海作业与作战系统的重要设备,该设备具有战场态势显示,航迹记录等功能。能够记录、标绘自网络接收到的目标点信息,并将该信息交给海图标绘计算机,后者自动完成标绘动作。传统标绘台不会对输入点集合进行处理,标绘目标点的顺序就是传入的目标点的顺序,该顺序往往并不利于标绘操作。不好的顺序往往造成标绘时间长,标绘效率低的缺点。要提高标绘效率就需要对目标点集合进行合理的排序,选择出合理的标绘路径。文章研究参考了现在已有的路径选择算法,分析了它们的应用范围。通过数学分析,文章设计了一种局部最优的路径选择算法,并且给出了这个算法的C语言实现。通过在一些目标点集合上进行验证,该算法是可行的。该算法是局部最优的,而非全局最优的,在这是该算法需要改进的地方。; 关键词航海作业标绘台路径选择算法 C语言算法分析设计; Keywords chart course plotter, route selection algorithm, C programming language, algorithm analysis and design; 分类号 TP301.6 [自动化与计算机技术—计算机系统结构]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名多用户动态交通分配模型的算法研究被引量：2: 7; 作者李琰周八益周溪召; 机构上海海运学院经济管理学院; 出处《上海海运学院学报》北大核心 2004年第1期87-91,共5页; 基金上海市高校科技发展基金项目(02JK04) 上海市曙光计划项目联合资助(O2SG33); 文摘阐述了多用户行为下的动态交通分配模型。结合迭代动态网络负荷算法和路径选择算法形成动态交通分配新算法,用以求解动态交通分配模型。采用一个算例对此作具体说明。; 关键词动态交通分配动态网络负荷用户路径选择行为迭代动态网络负荷算法路径选择算法城市交通; Keywords users' route choice behavior dynamic network load dynamic traffic assignment; 分类号 U121 [交通运输工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名综合运输网络多方式分层分配模型研究被引量：4: 8; 作者陈绍宽彭宏勤刘爽杨远舟; 机构北京交通大学交通运输学院中国综合交通研究中心; 出处《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2009年第6期130-135,共6页; 基金国家自然科学基金(70631001 70571005) 能源基金会项目(G-0811-10565); 文摘针对综合运输网络运量预测需求,建立了多式网络分层分配模型,以分层网络拓扑结构和相应路径搜索算法的改进为重点,建立了适合分层网络结构的运量分配模型.分层网络模型中心节点代表城市中心和换乘枢纽,相应地构建适用分层网络结构的广义费用函数、路径搜索算法.以本文研究方法为基础开发了辅助计算系统,用于解决大规模运输网络的运输需求预测问题.以在建的京沪高速铁路沿线运输网络为研究案例,研究结果验证了本文构建的多方式分层分配模型的有效性与实用性.; 关键词多式运输分配模型路径选择算法; Keywords multimodal transportation assignment model route choice algorithm; 分类号 U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于下一跳可用带宽和链路利用率的路径选择算法	关礼安汪斌强朱宣勇	《电信科学》北大核心	2010	2	在线阅读下载PDF 职称材料
2	一种适应性路径选择算法模型研究	田俊峰刘玉玲金士尧	《通信学报》 EI CSCD 北大核心	2002	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于流体神经网络的路径选择算法	薄华马缚龙	《西安电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2004	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	随机时变特征下基于行程时间的路径选择算法	杨玲敏佘日辉王红朱顺应	《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心	2017	6	在线阅读下载PDF 职称材料
5	一种以性能驱动为目标的路径选择算法	冯志全樊晓桠	《微电子学与计算机》 CSCD 北大核心	1997	0	在线阅读下载PDF 职称材料
6	标绘台标绘路径选择算法设计与实现	周亦军李旻	《舰船电子工程》	2012	2	在线阅读下载PDF 职称材料
7	多用户动态交通分配模型的算法研究	李琰周八益周溪召	《上海海运学院学报》北大核心	2004	2	在线阅读下载PDF 职称材料
8	综合运输网络多方式分层分配模型研究	陈绍宽彭宏勤刘爽杨远舟	《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD	2009	4	在线阅读下载PDF 职称材料