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基于AFC数据的城轨乘客出行路径选择比例估计方法
被引量：
18
1
作者
石俊刚
周峰
+1 位作者
朱炜
徐瑞华
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第1期184-188,共5页
在分析城市轨道交通乘客旅行时间组成要素及其分布特性的基础上,提出了一种基于AFC数据的乘客出行路径选择比例估计方法.首先,采用单路径OD实际旅行时间数据,获得旅行时间组成要素的概率分布参数;然后,估计出多路径OD间各路径旅行时间...
在分析城市轨道交通乘客旅行时间组成要素及其分布特性的基础上,提出了一种基于AFC数据的乘客出行路径选择比例估计方法.首先,采用单路径OD实际旅行时间数据,获得旅行时间组成要素的概率分布参数;然后,估计出多路径OD间各路径旅行时间的概率分布参数,并结合多路径OD实际旅行时间数据,得到各条路径的选择比例.仿真实验结果表明,在客流到达均衡、列车按图行车的假设前提下,该方法估计的路径选择比例误差小于1%.
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关键词
城市轨道交通
路径选择比例
AFC数据
参数估计
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职称材料
题名
基于AFC数据的城轨乘客出行路径选择比例估计方法
被引量：
18
1
作者
石俊刚
周峰
朱炜
徐瑞华
机构
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
出处
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第1期184-188,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(71271153
51408323)
+1 种基金
中国博士后科学基金资助项目(2014M551454)
浙江省自然科学基金资助项目(LQ13G010010)
文摘
在分析城市轨道交通乘客旅行时间组成要素及其分布特性的基础上,提出了一种基于AFC数据的乘客出行路径选择比例估计方法.首先,采用单路径OD实际旅行时间数据,获得旅行时间组成要素的概率分布参数;然后,估计出多路径OD间各路径旅行时间的概率分布参数,并结合多路径OD实际旅行时间数据,得到各条路径的选择比例.仿真实验结果表明,在客流到达均衡、列车按图行车的假设前提下,该方法估计的路径选择比例误差小于1%.
关键词
城市轨道交通
路径选择比例
AFC数据
参数估计
Keywords
urban rail transit
route choice proportion
automatic fare collection （AFC） data
parameter estimation
分类号
U293.5 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于AFC数据的城轨乘客出行路径选择比例估计方法
石俊刚
周峰
朱炜
徐瑞华
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
18
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