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题名考虑路径特性的道路交通网络冗余性分析
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作者
路庆昌
李建宇
崔欣
王张鑫
李晓玲
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机构
长安大学电子与控制工程学院
大连海事大学航运经济与管理学院
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出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第8期195-203,共9页
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基金
国家自然科学基金面上项目资助(71971029)
陕西省杰出青年基金资助(2021JC-28)。
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文摘
为探究路段特性对路径冗余的影响以及突发事件下道路交通网络的冗余能力,在传统道路网络路径冗余数量方法的基础上,考虑有效路径之间的效率差异和重叠程度,构建基于路径多样性以及突发事件下冗余能力的冗余性评估模型;分析不同成本对路径多样性的影响和突发事件对冗余能力的影响,并对冗余能力进行敏感性分析。结果表明:道路交通网络中路径多样性取决于出行路径成本的类别以及路段出行成本之间的差异,路段出行成本越接近,有效路径的数量越多,路径多样性越高;突发事件场景下道路网络冗余性取决于失效路段的重要程度,失效路段越重要,网络冗余性越低;出行成本容忍度在一定范围内的增加有助于提高突发事件下道路网络的冗余能力,过高或过低的出行成本容忍度都不会对网络的冗余能力有较为明显的提高。
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关键词
路径特性
道路交通网络
冗余性
有效路径
路段失效
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Keywords
path characteristics
road traffic network
redundancy
effective path
link failure
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分类号
X951
[环境科学与工程—安全科学]
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题名Benes网络中路径特性的探讨
被引量：2
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作者
顾沈明
叶其宏
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机构
浙江海洋学院海洋工程分院
舟山师范学校
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出处
《浙江海洋学院学报（自然科学版）》
CAS
2000年第2期168-171,共4页
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关键词
Benes网络
路径特性
多级互联网
无冲突路径集
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分类号
TP393.02
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名地铁隧道环境下2.4 GHz频段路径损耗特性
被引量：3
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作者
甘雯雯
陶成
刘留
周涛
孙溶辰
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机构
北京交通大学电子信息工程学院
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出处
《河北大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2015年第1期5-10,共6页
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基金
国家自然科学基金重点资助项目(61132003
61101237)
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2013YJS016)
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文摘
基于射线跟踪法建立地铁隧道环境下2.4GHz频段的无线信道模型,分析此场景下断面类型、收发位置、断面面积和天线极化对路径损耗特性的影响,为系统设计提供参考.
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关键词
地铁无线信道
射线跟踪法
路径损耗特性
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Keywords
subway wireless channel
ray-tracing
path loss characteristics
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分类号
TN929.5
[电子电信—通信与信息系统]
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