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长大货物多式联运路径再利用规划模型与算法
被引量：
8
1
作者
雷定猷
曾斌祥
王哲
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第7期1810-1819,共10页
通过将单个节点拆分为不同运输方式的同位节点,货物换装视为虚拟运输边,构建长大货物多式联运网络,适当保留改造后的节点与边,建立联运通道以提高长大货物运输经济效益。考虑公、铁、水路运输、经济等各类影响因素,建立以收益投资比值BC...
通过将单个节点拆分为不同运输方式的同位节点,货物换装视为虚拟运输边,构建长大货物多式联运网络,适当保留改造后的节点与边,建立联运通道以提高长大货物运输经济效益。考虑公、铁、水路运输、经济等各类影响因素,建立以收益投资比值BCR最大化为优化目标的长大货物多式联运路径再利用规划模型。提出基于固定优先权编码的遗传算法,以选择最佳运输路径、换装方式以及网络改进措施。研究结果表明:多式联运在运输费用以及运输时间方面优势明显;采用再利用规划后的路径运输长大货物对比公、铁联运路径运输长大货物,其运输费用和时间分别降低10.6%和26.0%,收益投资比可达1.2616。
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关键词
交通
规划
路径再利用规划
多式联运
遗传算法
运输网络设计问题
运输通道
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题名
长大货物多式联运路径再利用规划模型与算法
被引量：
8
1
作者
雷定猷
曾斌祥
王哲
机构
中南大学交通运输工程学院
轨道交通安全教育部重点实验室
智慧交通湖南省重点实验室
出处
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第7期1810-1819,共10页
基金
国家自然科学基金资助项目(71771218,71501190)
文摘
通过将单个节点拆分为不同运输方式的同位节点,货物换装视为虚拟运输边,构建长大货物多式联运网络,适当保留改造后的节点与边,建立联运通道以提高长大货物运输经济效益。考虑公、铁、水路运输、经济等各类影响因素,建立以收益投资比值BCR最大化为优化目标的长大货物多式联运路径再利用规划模型。提出基于固定优先权编码的遗传算法,以选择最佳运输路径、换装方式以及网络改进措施。研究结果表明:多式联运在运输费用以及运输时间方面优势明显;采用再利用规划后的路径运输长大货物对比公、铁联运路径运输长大货物,其运输费用和时间分别降低10.6%和26.0%,收益投资比可达1.2616。
关键词
交通
规划
路径再利用规划
多式联运
遗传算法
运输网络设计问题
运输通道
Keywords
transportation planning
route reuse planning
multimodal transportation
genetic algorithm
transportation network design problem (TNDP)
transportation corridor
分类号
U116.2 [交通运输工程]
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作者
出处
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被引量
操作
1
长大货物多式联运路径再利用规划模型与算法
雷定猷
曾斌祥
王哲
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019
8
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