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云计算环境下基于路径优先级的任务调度算法 被引量:9
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作者 祝家钰 肖丹 《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2013年第10期3511-3515,共5页
为了最小化云计算系统的任务调度长度,结合表启发式调度技术和任务复制的思想提出基于路径优先权的任务调度算法。采用一种新方法计算DAG图中任务节点及边的权值,从最高优先权的路径开始依次选择任务进行调度,并通过有选择性地复制任务... 为了最小化云计算系统的任务调度长度,结合表启发式调度技术和任务复制的思想提出基于路径优先权的任务调度算法。采用一种新方法计算DAG图中任务节点及边的权值,从最高优先权的路径开始依次选择任务进行调度,并通过有选择性地复制任务节点的父任务来减少任务间信息传送的时间花费,最后将任务安排到使其执行完成时间最早的虚拟机上。通过随机产生的DAG图与HEFT算法进行对比分析,实验结果表明了该算法能获得较短的调度长度。 展开更多
关键词 云计算 异构系统 表启发式调度 有向无环图 路径优先级 任务复制
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基于路径优先级的交叉口群公交多申请优化控制模型 被引量:2
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作者 刘迎 过秀成 +1 位作者 沈佳雁 吕方 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第6期1108-1113,共6页
为解决交叉口群公交优先多申请问题,构建了基于路径优先级的公交多申请优化控制模型.采用全球定位系统、射频识别技术及卡口式电子警察等检测器识别各交叉口饱和度及公交运行状态,计算公交路径优先级.以交叉口群的公交总车延误最小为目... 为解决交叉口群公交优先多申请问题,构建了基于路径优先级的公交多申请优化控制模型.采用全球定位系统、射频识别技术及卡口式电子警察等检测器识别各交叉口饱和度及公交运行状态,计算公交路径优先级.以交叉口群的公交总车延误最小为目标函数,构建公交多申请0-1混合整数线性规划模型,并用动态规划法进行求解.昆山市前进路-长江路交叉口群实例分析结果表明,基于路径优先级的控制模型及传统优先控制模型均可减少交叉口群的公交车均延误及人均延误.与传统优先控制模型相比,基于路径优先级的控制模型的公交车均延误减少12. 3%,人均延误减少7%,因而更适用于工作日高饱和度、公交线路复杂的交叉口群公交优先控制. 展开更多
关键词 交叉口群 公交多申请 路径优先级 混合整数线性规划
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考虑输电权分配的跨省跨区电力应急调度优化出清模型
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作者 管金昱 梁志峰 +2 位作者 昌力 曹荣章 李利利 《电网技术》 北大核心 2025年第1期223-231,I0085,共10页
跨省跨区应急调度是在市场化手段用尽后,从跨省区电力余缺互济角度解决省级电网保供/消纳应急需求的指令性兜底保障措施。在无法直接依据市场申报价格出清的情况下,如何有序调配应急需求与跨省区支援能力,并将有限的通道可用容量合理分... 跨省跨区应急调度是在市场化手段用尽后,从跨省区电力余缺互济角度解决省级电网保供/消纳应急需求的指令性兜底保障措施。在无法直接依据市场申报价格出清的情况下,如何有序调配应急需求与跨省区支援能力,并将有限的通道可用容量合理分配至市场主体(省),是当前应急调度亟待解决的关键问题之一。文章提出了考虑输电权的跨省跨区电力应急调度优化出清模型。以我国当前输电通道收益权分配机制为启发,基于属地化原则与应急需求轻重缓急安排优先匹配顺序,提出了考虑输电权分配的应急交易优先级判定方法,将输电权转变为优先交易权,解决了应急调度阶段输电容量分配缺乏合理依据的问题。考虑输电通道可用容量约束、交易流平衡约束及交易点电力约束,以调整社会福利最大化为目标,构建了计及交易路径优先级的应急调度优化出清模型。算例对比了价差顺序出清、场景分离与计及交易路径优先3种出清模式的优化计算结果,验证了所提优化出清模型的有效性与优越性,并分析了相关参数设置对出清结果的影响。 展开更多
关键词 跨省跨区应急调度 输电权 交易路径优先级 可用输电容量(ATC)
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