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题名山区高速公路门架式标志牌视认特性研究
被引量：4
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作者
蒋生珍
王舸
张续光
高建平
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机构
重庆交通大学土木工程学院
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出处
《科学技术与工程》
北大核心
2016年第19期294-299,共6页
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文摘
为了研究山区高速公路不同路基形式下门架式标志牌处的驾驶人眼动特征,通过多条高速公路的实车试验,利用Smart Eyepro5.7眼动仪采集和记录驾驶人的眼动参数和注视行为。通过对行车录像的逐帧分解,得到了路堤和路堑的段数,并分别筛选出路堤和路堑的门架式标志牌路段数。采用视野平面法划分驾驶人行车视域,分别统计路堤、路堑和门架式标志牌各视域的注视分布情况;并对应驾驶人的眼动数据进行视觉适宜性和敏感性分析。结果表明:位于不同路基形式上,门架式标志对驾驶人眼动特征的影响具有显著性差异。在路堤段的视觉适宜性要高于路堑段,而路堑段的视觉敏感性要高于路堤段;路堤和路堑的右侧近处是驾驶人视觉较为敏感的区域;路堑段右侧近处的信息量较大,而路堤段右侧远处的信息量较大;道路前方是最敏感区域,信息量也最大。门架式标志牌是驾驶人的视觉适宜和敏感目标,驾驶人视点明显抬高,前方上侧是敏感区域。在同等条件下,门架式标志牌宜设置在路堑段。
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关键词
路堤和路堑
门架式标志牌
眼动特征
视觉敏感性
眼动试验
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Keywords
the embankment and cutting
span overhead sign
eye movement characteristics
visual sensitivity
eye movement test
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分类号
U491.521
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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