清远山区高填方路堤稳定性及变形数值分析

1

作者 李斌 冯伟涛 +2 位作者 陈希刚 刘晓海 巨玉文 《科技创新与应用》 2025年第9期54-59,共6页

以广东省佛清从高速公路斜坡地基高填方路堤为依托工程,运用PLAXIS有限元分析软件,对斜坡地基高填方路堤的稳定性进行数值模拟分析;同时研究不同处治措施对斜坡地基高填方路堤稳定性及变形的影响。分析结果表明,运用PLAXIS有限元软件对... 以广东省佛清从高速公路斜坡地基高填方路堤为依托工程,运用PLAXIS有限元分析软件,对斜坡地基高填方路堤的稳定性进行数值模拟分析;同时研究不同处治措施对斜坡地基高填方路堤稳定性及变形的影响。分析结果表明,运用PLAXIS有限元软件对斜坡路堤稳定性分析时较不平衡推力法计算的结果更接近实际,偏于安全;挖台阶处理时,其主要作用表现为减小路堤的水平位移;抗滑桩对斜坡地基路堤的稳定性有明显的提高作用,同时对减小路堤的变形也有一定作用,在斜坡中部设置抗滑桩效果更好;恰当高宽组合的反压护道能较好地提高填方路堤的稳定性。这些分析结果可以较为全面地认识相似地质条件下的斜坡地基上高填方路堤的变形与稳定性特征,以有效地指导实际施工。 展开更多

关键词 斜坡地基 高填方路堤 稳定性及变形 数值分析 处治措施

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基于剪切强度折减法的斜坡软弱地基路堤稳定性分析 被引量：12

2

作者 黄明星 蒋鑫 邱延峻 《铁道标准设计》 北大核心 2010年第10期40-43,共4页

斜坡软弱地基路堤的稳定性受到了工程界的重视。基于FLAC3D软件平台,运用剪切强度折减法,就斜坡软弱层性状对路堤稳定性的影响进行了较为全面的分析,重点讨论斜坡软弱层厚度、在地基中的相对位置、尖灭度、地面横坡及斜坡软土抗剪强度... 斜坡软弱地基路堤的稳定性受到了工程界的重视。基于FLAC3D软件平台,运用剪切强度折减法,就斜坡软弱层性状对路堤稳定性的影响进行了较为全面的分析,重点讨论斜坡软弱层厚度、在地基中的相对位置、尖灭度、地面横坡及斜坡软土抗剪强度指标等因素,获得了安全系数值及潜在滑动面的演变规律,并提出实际工程可选用的工程对策。 展开更多

关键词 道路工程 斜坡软弱地基 路堤 剪切强度折减法 稳定性

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降雨条件下斜坡软弱地基路堤瞬态稳定性分析 被引量：6

3

作者 高小峰 蒋鑫 邱延峻 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期1-8,共8页

依据Fredlund非饱和土双应力变量强度理论,结合瞬态饱和—非饱和渗流的有限元法和极限平衡法,运用GeoStudio软件中的SEEP/W模块和SLOPE/W模块,进行降雨条件下斜坡软弱地基路堤瞬态稳定性的分析。结果表明:斜坡软弱地基路堤的稳定安全系... 依据Fredlund非饱和土双应力变量强度理论,结合瞬态饱和—非饱和渗流的有限元法和极限平衡法,运用GeoStudio软件中的SEEP/W模块和SLOPE/W模块,进行降雨条件下斜坡软弱地基路堤瞬态稳定性的分析。结果表明:斜坡软弱地基路堤的稳定安全系数随着路堤土和软弱土吸附强度的减小呈近似线性降低趋势;降雨强度越大,雨中和雨后的路堤稳定安全系数降低的速率越快;路堤的稳定安全系数随降雨持时的增长不断下降,直至处于相对恒定状态;当雨水入渗引起地下水位线抬升时,路堤的瞬态稳定安全系数将大幅降低;初始地下水位线越高,路堤的瞬态稳定性受降雨入渗影响而衰减的趋势越明显;当软弱地基的坡度较大或软弱土层较厚时,虽然路堤的瞬态稳定性受降雨的影响相对较小,但因路堤的初始稳定安全系数偏低,故仍需特别注意降雨条件下路堤的瞬态稳定性;路堤的入渗防护措施受到较小破坏时,也会大幅降低路堤的稳定安全系数。 展开更多

关键词 斜坡软弱地基 路堤 降雨 瞬态稳定性 吸附强度

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考虑拉裂缝的斜坡软弱地基路堤稳定性分析 被引量：3

4

作者 蒋鑫 梁雪娇 +2 位作者 刘红坡 姜春亮 邱延峻 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期109-115,共7页

评述斜坡软弱地基路堤稳定性研究面临的挑战性,应用极限平衡法软件Slide、有限元法软件Phase2,分别从推力线分布状况、达到临界剪切强度折减时单元拉伸屈服分布状况角度出发,探讨斜坡软弱地基路堤稳定性分析中引入拉裂缝的必要性;在极... 评述斜坡软弱地基路堤稳定性研究面临的挑战性,应用极限平衡法软件Slide、有限元法软件Phase2,分别从推力线分布状况、达到临界剪切强度折减时单元拉伸屈服分布状况角度出发,探讨斜坡软弱地基路堤稳定性分析中引入拉裂缝的必要性;在极限平衡法基础上,利用敏感性分析法确定拉裂缝分别在干燥和完全充水条件下的最不利深度;分析拉裂缝引入后对稳定安全系数、最危险滑面形态及条间法向力的影响,阐述拉裂缝水分充填对稳定性的不利作用。研究结果表明,敏感性分析法可较好地确定拉裂缝的深度;考虑拉裂缝后,滑块土条条间法向拉力消失,稳定安全系数降低,设计更趋于安全,拉裂缝完全充水将进一步加剧斜坡软弱地基路堤稳定安全系数的降低;滑面由上部垂线和下部圆弧共同组成,其形态更真实客观。 展开更多

关键词 斜坡软弱地基路堤 稳定性 拉裂缝 敏感性分析 极限平衡法

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斜坡地基上高路堤稳定性计算研究 被引量：2

5

作者 王志斌 李亮 杨小礼 《路基工程》 北大核心 2006年第5期89-90,共2页

推导了斜坡上的高填路堤及其地基稳定性联合求解的计算公式,并编制了相应的电算程序,可方便快捷地对斜坡上的高填路堤稳定性进行验算,从而判断是否需要采取相应的工程措施。

关键词 斜坡地基 高路堤 稳定性 计算

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斜坡地基填筑路堤的稳定性与沉降变形规律研究 被引量：4

6

作者 刘涌江 熊小林 《公路交通技术》 2009年第6期5-8,13,共5页

以目前常见的斜坡地基填筑路堤为工程原型,采用基于强度折减的有限单元法,全面分析不同地基环境条件、地基坡度等不同组合情况下斜坡地基填筑新路堤的整体稳定性与沉降变形规律,并通过离心模型试验对分析结果进行验证,为类似工程的设计... 以目前常见的斜坡地基填筑路堤为工程原型,采用基于强度折减的有限单元法,全面分析不同地基环境条件、地基坡度等不同组合情况下斜坡地基填筑新路堤的整体稳定性与沉降变形规律,并通过离心模型试验对分析结果进行验证,为类似工程的设计提供技术支撑。 展开更多

关键词 斜坡 地基 路堤 稳定性 沉降变形

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基于遗传算法的结构地基整体稳定性分析 被引量：2

7

作者 孙克俐 王乐芹 周锡礽 《中国港湾建设》 北大核心 2002年第4期27-29,56,共4页

本文基于瑞典条分法 ,提出用遗传算法来分析结构地基整体稳定问题 ,克服了传统搜索算法容易陷入局部极值的缺点 ,通过工程实例论证了算法的优越性与高效性 。

关键词 结构地基 稳定性分析 极限平衡法 圆弧滑动 瑞典条分法 整体稳定 遗传算法

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中国规范和欧洲规范关于地基整体稳定性计算比较分析 被引量：1

8

作者 邴晓 唐晟昊 《水道港口》 2020年第5期603-606,共4页

文章针对中国港口工程规范《水运工程地基设计规范(JTS147-2017)》、欧洲规范(BSEN1997-1-2004Eurocode7)和英国规范(BS6031-2009)对于地基整体稳定计算规定的不同,分析其计算理论、计算方法及参数选取等方面的异同。通过不同的软件,结... 文章针对中国港口工程规范《水运工程地基设计规范(JTS147-2017)》、欧洲规范(BSEN1997-1-2004Eurocode7)和英国规范(BS6031-2009)对于地基整体稳定计算规定的不同,分析其计算理论、计算方法及参数选取等方面的异同。通过不同的软件,结合实例给出计算结果及稳定性判断上的差异,为海外项目提供参考和依据。 展开更多

关键词 中国规范和欧洲规范 地基整体稳定性 港口工程 比较分析

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地基改良技术对基底抗冲刷稳定性的有限元分析

9

作者 齐国明 《广东交通职业技术学院学报》 2024年第1期38-40,67,共4页

为了提高土工织物管系统整体的稳定性,本文使用Plaxis对四个方法案例进行有限元分析,模拟土工织物管系统的外部故障,评估预防措施的性能。分析结果表明:与传统土工织物管的施工方法相比,采用地基改良技术后,极限水平位移相对较小,但整... 为了提高土工织物管系统整体的稳定性,本文使用Plaxis对四个方法案例进行有限元分析,模拟土工织物管系统的外部故障,评估预防措施的性能。分析结果表明:与传统土工织物管的施工方法相比,采用地基改良技术后,极限水平位移相对较小,但整体稳定安全系数没有显著提高。应用凹陷基底结构法和砾石改良地基法之后,能在一定程度上改善土工织物管系统支撑路堤的整体性能和稳定性。但两种方法的组合却不能提高土工织物管系统的整体性能,反而会增加施工成本,耽误施工进度。整体而言,凹陷基底结构法在降低极限水平位移和提高整体稳定安全系数方面是一个相对更好的选择。 展开更多

关键词 土工管 路堤 整体稳定性 抗冲刷

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高填路堤复合地基稳定性分析 被引量：6

10

作者 刘吉福 龚晓南 王盛源 《浙江大学学报（自然科学版）》 CSCD 1998年第5期511-518,共8页

本文分析了现在广泛应用于复合地基稳定分析的Ｐｒｉｅｂｅ方法和Ａｂｏｓｈｉ方法，指出了它们的优点和固有缺陷，指出应用有限元方法计算土条底部应力进行极限平衡稳定分析，特别是高速公路复合地基稳定分析的优点．然后对复合地基参... 本文分析了现在广泛应用于复合地基稳定分析的Ｐｒｉｅｂｅ方法和Ａｂｏｓｈｉ方法，指出了它们的优点和固有缺陷，指出应用有限元方法计算土条底部应力进行极限平衡稳定分析，特别是高速公路复合地基稳定分析的优点．然后对复合地基参数指标取不同数值的情况进行了稳定性计算，分析了复合地基各种参数指标对其稳定性的影响． 展开更多

关键词 复合地基 Priebe方法 高速公路 路堤 稳定性

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水域水位变化对邻近复合地基支承路堤稳定性的影响研究 被引量：5

11

作者 王乾坤 徐国宾 王传宏 《水资源与水工程学报》 CSCD 2020年第1期216-220,共5页

针对在水域边发生的复合地基支承路堤滑塌事故的问题,为研究水域及其水位变化对邻近复合地基支承路堤稳定性的影响,采用有限差分方法建立了三维数值模型,研究了水域及其水位变化对于桩体受力以及路堤变形的影响。结果表明:水域的存在将... 针对在水域边发生的复合地基支承路堤滑塌事故的问题,为研究水域及其水位变化对邻近复合地基支承路堤稳定性的影响,采用有限差分方法建立了三维数值模型,研究了水域及其水位变化对于桩体受力以及路堤变形的影响。结果表明:水域的存在将大幅提高桩体的受力,水域与路堤形成的先后顺序不同其影响也不一致,水位的突然降低将大幅增加桩体发生弯曲破坏的风险,对路堤的稳定性产生不利影响。不考虑水域以及水域水位变化的影响采用传统复合地基稳定分析方法将显著高估路堤稳定性。 展开更多

关键词 路堤 复合地基 水位 路堤稳定性 有限差分方法

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碎石桩复合地基上路堤边坡稳定性分析混合遗传算法 被引量：3

12

作者 蒋鹏飞 黄谋钊 +1 位作者 陈昌富 赵明华 《湖南交通科技》 2002年第4期9-10,12,共3页

针对临长高速公路碎石桩复合地基上的路堤边坡 ,提出了一种新的路堤边坡稳定性分析方法——可行方向遗传算法 (FDGA) ,该方法克服了传统方法易陷于局部最优解的缺点 ,且与简单遗传算法 (SGA)

关键词 碎石桩 边坡稳定性分析 混合遗传算法 复合地基 路堤 临界滑动面 可行方向法 可行方向遗传算法 FDGA 公路

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斜坡地基上粉煤灰路堤稳定性分析 被引量：1

13

作者 张俊 魏建明 翟林 《交通标准化》 2011年第22期64-66,共3页

结合正在建设的遵毕高速公路的工程实际,使用PLAXIS有限元软件对影响斜坡地基上纯粉煤灰路堤稳定性的地基参数进行分析以期获得合理的计算参数,为类似工程中路堤的稳定性分析及地基参数选取提供参考。

关键词 纯粉煤灰路堤 稳定性 有限元 地基参数

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山区斜坡软弱地基上高填方路堤变形及稳定性分析 被引量：6

14

作者 陈涛 杨万全 《市政技术》 2019年第3期45-48,共4页

在山区斜坡软弱地基上进行高填方路堤填筑时,高填方路堤不均匀变形和失稳破坏时有发生。基于强度折减有限元法,对斜坡软弱地基上高填方工程的变形及稳定性进行数值模拟。研究表明:在斜坡软弱地基上填筑路堤,将在路堤下坡脚处出现较大的... 在山区斜坡软弱地基上进行高填方路堤填筑时,高填方路堤不均匀变形和失稳破坏时有发生。基于强度折减有限元法,对斜坡软弱地基上高填方工程的变形及稳定性进行数值模拟。研究表明:在斜坡软弱地基上填筑路堤,将在路堤下坡脚处出现较大的侧向变形;挖台阶处理时,其主要功能在于提高路堤的稳定性;在路堤中部设置支挡结构效果比在路堤坡脚处设置效果要好;放缓路堤边坡及设置反压护道能较好地提高填方工程的稳定性。利用这些规律可以较为全面地认识山区斜坡软弱地基上高填方路堤的变形与稳定性,以有效地指导实际施工。 展开更多

关键词 道路工程 斜坡软弱地基 高填方路堤 变形 稳定性

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软基路堤填土施工期的稳定性反演分析 被引量：11

15

作者 郑永来 王振宇 +1 位作者 钟才根 杨林德 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第2期196-200,共5页

提出了依据填土施工期的路堤沉降观测资料计算路基的总瞬时沉降量、总主固结沉降量和地基固结指数的基因反演方法,并以实例反演计算有关参数,然后将理论模型和实测结果进行比较,二者符合较好。最后用简化Bishop条分法计算了填土过程中... 提出了依据填土施工期的路堤沉降观测资料计算路基的总瞬时沉降量、总主固结沉降量和地基固结指数的基因反演方法,并以实例反演计算有关参数,然后将理论模型和实测结果进行比较,二者符合较好。最后用简化Bishop条分法计算了填土过程中路堤的稳定性。 展开更多

关键词 路堤 软土地基 沉降 稳定性 反演分析 地基固结指数

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软土地基路堤稳定性与沉降的控制技术研究 被引量：1

16

作者 袁腾文 《北方交通》 2015年第12期67-69,73,共4页

软弱土地基是工程建设中经常遇到的需要进行处理的不良地基,依托某工程项目,研究了软弱土的性质、特点以及沉降机理,提出软土地基路堤沉降、稳定性的控制措施,可以为类似工程的设计与施工提供参考。

关键词 软弱土 地基 路堤 稳定性 沉降

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基于强度分区的膨胀土路堤稳定性及土工格栅处治效果分析 被引量：8

17

作者 胡明鉴 孔令伟 +1 位作者 郭爱国 刘观仕 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第9期1861-1865,共5页

由于填筑密实度、含水率的差异,整个膨胀土路堤内存在以含水率和干密度为特征的强度分区,且路堤表层土体由于直接受大气、降雨作用,温度、湿度变化频繁,胀缩变形剧烈,裂隙发育,强度将剧烈衰减。但该实际存在的强度分区一般在稳定性计算... 由于填筑密实度、含水率的差异,整个膨胀土路堤内存在以含水率和干密度为特征的强度分区,且路堤表层土体由于直接受大气、降雨作用,温度、湿度变化频繁,胀缩变形剧烈,裂隙发育,强度将剧烈衰减。但该实际存在的强度分区一般在稳定性计算中多被简化为均质体而不能反映实际情况。强度分区法则考虑大气和气候影响以及路堤内压实度差异,并综合考虑土工格栅的作用。基于强度分区的膨胀土路基边坡稳定性的分析结果表明,强度分区法更能反映路堤土体强度差异的实际情况,能真实地体现改性处治和铺设土工格栅对路堤稳定的贡献,具有显著的优点。对于素填土膨胀土路堤,边坡表层容易发生局部浅层滑动,进而诱发和牵引发生深部滑动破坏;石灰改性后虽能提高路堤稳定性,但表层局部稳定性安全储备并不宽裕,尚未彻底根除安全隐患。土工格栅虽对整体稳定性贡献不大,但可显著提高局部稳定性,并有效地消除膨胀土路堤边坡浅表滑塌的隐患。 展开更多

关键词 强度分区 膨胀土路堤 整体稳定性 局部稳定性 土工格栅

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粘土地基上粒料路堤的深层破坏及稳定性分析 被引量：1

18

作者 Dov Leshchinsky Deirdre S.Smith 张德祥 《路基工程》 1991年第6期67-73,共7页

一、前言常常有必要在饱和粘土地基上修建粒料路堤。在实际中假定,施工结束时地基还未开始固结,因而还不具有强度。然而,当这些力处于最大的状态时,才趋于造成破坏。此时,路堤抗深层破坏的稳定性最小。通常在设计中,采用地基的不排水抗... 一、前言常常有必要在饱和粘土地基上修建粒料路堤。在实际中假定,施工结束时地基还未开始固结,因而还不具有强度。然而,当这些力处于最大的状态时,才趋于造成破坏。此时,路堤抗深层破坏的稳定性最小。通常在设计中,采用地基的不排水抗剪强度(即Cu和φu=0),并依据“整体分析”来评价其稳定性。 展开更多

关键词 稳定性分析 路堤高度 粘土地 不排水抗剪强度 滑动面 地基土 极限分析 Bishop 极限平衡分析法 边坡稳定性

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基于极限平衡法的路堤稳定性概率分析方法比较 被引量：2

19

作者 蒋鑫 朱奇炯 +2 位作者 陈滔 高小峰 邱延峻 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第2期331-335,341,共6页

为合理采用边坡稳定性的概率分析方法,基于垂直条分极限平衡法SLIDE软件平台和斜坡软弱地基路堤离心模型试验结果,对全局最小方法和整体边坡方法的原理和计算结果进行了比较,并用整体边坡方法分析了抗滑桩加固对斜坡软弱地基路堤稳定性... 为合理采用边坡稳定性的概率分析方法,基于垂直条分极限平衡法SLIDE软件平台和斜坡软弱地基路堤离心模型试验结果,对全局最小方法和整体边坡方法的原理和计算结果进行了比较,并用整体边坡方法分析了抗滑桩加固对斜坡软弱地基路堤稳定性的影响.研究结果表明:与全局最小方法相比,整体边坡方法算法更严谨,计算结果更全面,设计更趋保守,但计算耗时较多,应根据模型复杂程度、分析目的等合理选择概率边坡稳定性分析方法;整体边坡方法能较好地从破坏概率的角度论证抗滑桩加固斜坡软弱地基路堤的科学性、有效性. 展开更多

关键词 斜坡软弱地基路堤 可靠度 整体边坡方法 全局最小方法 安全系数 破坏概率 抗滑桩

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SLS路堤的稳定性和沉降分析 被引量：10

20

作者 马时冬 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第3期331-334,共4页

聚苯乙烯泡沫塑料轻质填土(SLS)路堤是继发泡塑料(EPS)路堤之后发展起来的“不进行地基处理的路堤软基处理方法”。在文献[1]基础上,笔者对SLS路堤进行了稳定分析和沉降计算,并与常规填土路堤的相应成果进行了比较。在此基础上讨论了该... 聚苯乙烯泡沫塑料轻质填土(SLS)路堤是继发泡塑料(EPS)路堤之后发展起来的“不进行地基处理的路堤软基处理方法”。在文献[1]基础上,笔者对SLS路堤进行了稳定分析和沉降计算,并与常规填土路堤的相应成果进行了比较。在此基础上讨论了该类路堤的设计计算方法,作为今后将这种材料进一步应用于工程的技术准备。 展开更多

关键词 轻质填土 路堤 软弱地基 稳定性 沉降

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