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基于路基面不均匀变形的路堤地基差异沉降限值研究被引量：2: 1; 作者李铁罗强 +2 位作者王佳敏陈虎刘潇潇《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2012年第2期90-94,共5页; 根据路堤地基差异沉降的特性,建立了错台式和渐变式路堤地基差异沉降计算模型。运用有限元计算方法,对路堤地基差异沉降引起的路基面变形规律进行了讨论,并对有限元计算结果的可靠性进行了土工离心模型试验的验证。提出了基于路基面不... 展开更多; 关键词路基面不均匀变形路堤地基差异沉降控制限值; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于离心模型试验的路堤地基差异沉降传递规律及控制限值研究被引量：4: 2; 作者陈虎罗强 +2 位作者张良万小全李铁《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第11期71-77,共7页; 为研究地基差异沉降在路堤中的传递扩散特性及对路基面不均匀变形的影响规律,构建了错台式和渐变式2种地基差异沉降模型,研制了一套能够在离心机运转过程中实现地基差异沉降的实时精确控制装置,设计6组离心模型试验,分析路堤高度、地基... 展开更多; 关键词路堤地基差异沉降路基面不均匀变形控制限值离心模型试验; 在线阅读下载PDF 职称材料

离心模型试验中路堤地基差异沉降控制装置的研制被引量：3: 3; 作者陈虎罗强 +2 位作者张良万小全李铁《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2012年第2期72-77,共6页; 为了利用离心模型试验研究地基差异沉降在路堤中的传递扩散规律及对路基面不均匀变形的影响机制,研制了一套可以在离心机运转条件下实现路堤地基差异沉降的精确控制装置,该装置由位移控制系统、固定支撑墩及差异沉降控制板等部分组成。... 展开更多; 关键词离心模型试验地基差异沉降路基面不均匀变形控制装置; 在线阅读下载PDF 职称材料

土工离心机路堤地基弯沉式差异沉降控制装置研制与试验被引量：2: 4; 作者陈虎罗强孟伟超《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2013年第12期96-100,共5页; 为研究路堤地基弯沉式差异沉降在路堤中的传递扩散规律及对路基面不均匀变形的影响机制,在土工离心机模型箱内研制了一套可以在离心机运转条件下实现地基差异沉降的实时精确控制装置。该装置主要包括位移控制系统、支撑墩及差异沉降控... 展开更多; 关键词土工离心机地基差异沉降路基面不均匀变形控制装置; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于路基面不均匀变形的路堤地基差异沉降限值研究被引量：2: 1; 作者李铁罗强王佳敏陈虎刘潇潇; 机构西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室; 出处《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2012年第2期90-94,共5页; 文摘根据路堤地基差异沉降的特性,建立了错台式和渐变式路堤地基差异沉降计算模型。运用有限元计算方法,对路堤地基差异沉降引起的路基面变形规律进行了讨论,并对有限元计算结果的可靠性进行了土工离心模型试验的验证。提出了基于路基面不均匀变形限值的地基差异沉降控制标准。分析表明:地基差异沉降限值受路堤高度、地基差异沉降渐变段长度影响;随着路堤高度的增加或地基差异沉降渐变段长度的加大,地基差异沉降限值均呈增大趋势。; 关键词路基面不均匀变形路堤地基差异沉降控制限值; Keywords uneven deformation of subgrade surface differential settlement of embankment foundation limit valuecontrolling; 分类号 U213.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于离心模型试验的路堤地基差异沉降传递规律及控制限值研究被引量：4: 2; 作者陈虎罗强张良万小全李铁; 机构西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室; 出处《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第11期71-77,共7页; 基金国家重点基础研究发展计划(973计划)(2013CB036204) 中央高校基本科研业务费专项资金(SWJTU12ZT05) 铁道部科技研究开发计划(2008G031-4); 文摘为研究地基差异沉降在路堤中的传递扩散特性及对路基面不均匀变形的影响规律,构建了错台式和渐变式2种地基差异沉降模型,研制了一套能够在离心机运转过程中实现地基差异沉降的实时精确控制装置,设计6组离心模型试验,分析路堤高度、地基差异沉降渐变段长度等因素对路基面不均匀变形的影响,提出了基于路基面折角限值的地基差异沉降控制标准。试验研究表明:(1)地基差异沉降引起的路基面不均匀变形沿线路纵向均呈S型分布特征;(2)高路堤和长渐变段均会降低地基差异沉降对路基面不均匀变形的影响程度;(3)提出的满足线路平顺性要求的路堤地基差异沉降允许值,对完善铁路路基沉降变形控制的参数指标有指导意义。; 关键词路堤地基差异沉降路基面不均匀变形控制限值离心模型试验; Keywords embankment foundation differential settlement uneven deformation of subgrade surface controlledlimit value centrifugal model test; 分类号 U213.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名离心模型试验中路堤地基差异沉降控制装置的研制被引量：3: 3; 作者陈虎罗强张良万小全李铁; 机构西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室; 出处《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2012年第2期72-77,共6页; 基金铁道部科技研究开发计划项目(2008G031-4); 文摘为了利用离心模型试验研究地基差异沉降在路堤中的传递扩散规律及对路基面不均匀变形的影响机制,研制了一套可以在离心机运转条件下实现路堤地基差异沉降的精确控制装置,该装置由位移控制系统、固定支撑墩及差异沉降控制板等部分组成。通过设在外部的控制器控制步进电机驱动升降机升降带动差异沉降控制板沉降模拟地基的差异沉降,多次控制沉降板沉降可实现地基差异沉降全过程的模拟。采用该装置进行了3组不同高度路堤的离心模型试验,验证了试验装置的可靠性和有效性。试验结果表明:路基面不均匀变形的斜率与地基差异沉降幅值基本呈线性关系;在路基面不均匀变形斜率相同时,地基差异沉降的允许幅值随路堤高度的增加而增大。; 关键词离心模型试验地基差异沉降路基面不均匀变形控制装置; Keywords centrifugal model test differential settlement of embankment foundation uneven deformation of subgrade surface control device; 分类号 U213.11 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名土工离心机路堤地基弯沉式差异沉降控制装置研制与试验被引量：2: 4; 作者陈虎罗强孟伟超; 机构西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室; 出处《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2013年第12期96-100,共5页; 基金铁道部科技研究开发计划项目(2008G031-4) 国家973计划课题(2013CB036204); 文摘为研究路堤地基弯沉式差异沉降在路堤中的传递扩散规律及对路基面不均匀变形的影响机制,在土工离心机模型箱内研制了一套可以在离心机运转条件下实现地基差异沉降的实时精确控制装置。该装置主要包括位移控制系统、支撑墩及差异沉降控制板。该装置使用方便,沉降位移控制精度高,多次控制沉降板沉降可实现地基差异沉降逐渐发展的全过程模拟。弯沉式差异沉降对路基面不均匀变形的影响,主要受其沿线路纵向分布长度和路堤高度的比值影响,随比值的增大路基面不均匀变形折角与差异沉降幅值基本成线性关系。; 关键词土工离心机地基差异沉降路基面不均匀变形控制装置; Keywords geltechnical centrifugal differential settlement of embankment foundation uneven deformation ofsubgrade surface control device; 分类号 TU411-33 [建筑科学—岩土工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于路基面不均匀变形的路堤地基差异沉降限值研究	李铁罗强王佳敏陈虎刘潇潇	《长江科学院院报》 CSCD 北大核心	2012	2	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于离心模型试验的路堤地基差异沉降传递规律及控制限值研究	陈虎罗强张良万小全李铁	《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2013	4	在线阅读下载PDF 职称材料
3	离心模型试验中路堤地基差异沉降控制装置的研制	陈虎罗强张良万小全李铁	《长江科学院院报》 CSCD 北大核心	2012	3	在线阅读下载PDF 职称材料
4	土工离心机路堤地基弯沉式差异沉降控制装置研制与试验	陈虎罗强孟伟超	《实验技术与管理》 CAS 北大核心	2013	2	在线阅读下载PDF 职称材料