期刊文献+
共找到3篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
新旧路基结合部加固措施的数值模拟研究 被引量:2
1
作者 李方东 《铁道建筑》 北大核心 2012年第1期86-88,共3页
通过现场监测,运用有限元分析的基本原理,采用Adina数值模拟软件,分析了不同加固措施对新旧路基结合部固结沉降与水平位移的影响。加固前后的计算结果表明,开挖台阶法较为稳固,加筋土路基减小沉降和水平位移效果不明显,使用轻质路基更... 通过现场监测,运用有限元分析的基本原理,采用Adina数值模拟软件,分析了不同加固措施对新旧路基结合部固结沉降与水平位移的影响。加固前后的计算结果表明,开挖台阶法较为稳固,加筋土路基减小沉降和水平位移效果不明显,使用轻质路基更为经济有效。可为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 加固路基 新旧路基结合部 有限元 ADINA 数值模拟
在线阅读 下载PDF
类抗滑桩注浆技术在高填土路基处理中的应用
2
作者 黄昌富 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2006年第B06期154-156,共3页
针对高速公路改扩建工程中新老路基结合部如何有效处理问题,尤其是针对局部高填方土路基段,如何解决由于新路基的自然沉降量相对大产生局部出现较大沉降,造成路面纵向开裂、影响了路基的整体稳定性的问题,提出了“类抗滑桩注浆”处理技... 针对高速公路改扩建工程中新老路基结合部如何有效处理问题,尤其是针对局部高填方土路基段,如何解决由于新路基的自然沉降量相对大产生局部出现较大沉降,造成路面纵向开裂、影响了路基的整体稳定性的问题,提出了“类抗滑桩注浆”处理技术。介绍了该技术应用的技术特点和有关参数的设计,处理结果表明,该技术的应用,降低了新路基的自然沉降量,增强了新老路基的结合力,大大提高了高填方土路基的稳定性,为类似工程提供借鉴。 展开更多
关键词 高填方 路基结合部 沉降 类抗滑桩注浆技术
在线阅读 下载PDF
国道319重庆山洞段公路水毁处治研究
3
作者 王庆珍 许仁安 凌建明 《重庆交通学院学报》 CAS 2005年第2期66-72,共7页
通过国道319水毁路段的治理工程,研究回填新路基与原有老路基结合隐患的不同处治技术,并通过后期路基沉降、支挡结构背后土压力、水平位移的监测数据分析,比较不同处治技术的效果,为类似工程提供技术经验.
关键词 水毁处治 新老路基结合部隐患 监测分析
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部