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下穿既有高速公路的路基改桥设计与施工
被引量:
2
1
作者
柳磊
张伟
《山东交通科技》
2018年第6期53-54,共2页
随着城市规划及建设的快速发展,很多的城市道路已建设至高速公路边界,解决城市道路和高速公路的交叉问题迫在眉睫。结合实际工程,提出了下穿既有高速公路路基改桥的设计与施工方案。
关键词
下穿
城市道路
高速公路
路基改桥
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职称材料
某山区高速两隧道间桥梁改路基方案优化
被引量:
1
2
作者
武林
李昌虎
《工程与建设》
2019年第5期773-775,共3页
本文以皖南山区某新建高速公路工程实例,基于造价、占地、隧道洞渣的利用等因素,对大洪岭1号隧道、2号隧道间路段方案进行比选论证。通过技术、经济比选最终确定采用桥改路基方案,方案具有充分实施的可行性。优化结果为今后类似项目设...
本文以皖南山区某新建高速公路工程实例,基于造价、占地、隧道洞渣的利用等因素,对大洪岭1号隧道、2号隧道间路段方案进行比选论证。通过技术、经济比选最终确定采用桥改路基方案,方案具有充分实施的可行性。优化结果为今后类似项目设计提供了参考。
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关键词
山区高速
桥
改
路基
方案比选
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职称材料
谈桥改路基之桩基托梁式挡土墙施工
3
作者
吕世明
曹亮宏
范开敏
《山西建筑》
2010年第4期284-285,共2页
结合工程实例,介绍了广梧高速新塘高架桥改路基——桩基托梁施工技术,从施工工艺、桩基检测、托梁施工等方面进行了论述,取得了良好的经济效果,为类似工程积累了宝贵的设计和施工经验。
关键词
桥
改
路基
桩基托梁
施工技术
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职称材料
桥改路基工程稳定性综合评价方法及应用研究
被引量:
1
4
作者
曹康建
陈争玉
+1 位作者
蒋文鹏
尹小涛
《水利与建筑工程学报》
2022年第2期192-197,共6页
在广泛调研桥改路基工程的基础上,凝练桥改路基工程的共性问题,构建此类工程的稳定性综合评价方法及安全控制标准体系,在工程应用中检验并完善该方法及指标体系。所得结论如下:建立包括地基承载安全、改变地形边坡稳定性和变形稳定的山...
在广泛调研桥改路基工程的基础上,凝练桥改路基工程的共性问题,构建此类工程的稳定性综合评价方法及安全控制标准体系,在工程应用中检验并完善该方法及指标体系。所得结论如下:建立包括地基承载安全、改变地形边坡稳定性和变形稳定的山区公路桥改路基工程稳定性评价方法框架体系,并分别给出了地基承载、边坡稳定性和变形稳定性对应的安全控制标准;在实际工程建设中,需要控制填筑高度,使得加载造成的附加应力小于地基承载能力,实现地基承载安全控制;通过填筑体内部滑移、填筑体与斜坡地形接触面滑移、填筑体和自然地形深大滑移等潜在风险复核,实现边坡稳定性的全面系统控制;斜坡地形或者半挖半填下的差异变形造成的中长期影响需要慎重考虑,可通过预留变形实现差异变形对路面结构中长期安全控制目标。
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关键词
桥
改
路基
类工程
稳定性综合评价方法
地基承载力
边坡稳定性
差异变形
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职称材料
云临高速桥改路基路堑边坡与填方路堤稳定性评价
被引量:
8
5
作者
刘维娟
程谞
张朔
《水利与建筑工程学报》
2021年第4期125-130,143,共7页
云南省云县至临沧高速公路选择将青树塘3号中桥变更设计为路基方案跨越沟谷,由此带来的路堑边坡开挖和下部填方路堤的稳定性成为桥改路基方案能否得以实施的关键。依托该工程背景,在地质调查的基础上,采用数值计算方法,分别设计了不同...
云南省云县至临沧高速公路选择将青树塘3号中桥变更设计为路基方案跨越沟谷,由此带来的路堑边坡开挖和下部填方路堤的稳定性成为桥改路基方案能否得以实施的关键。依托该工程背景,在地质调查的基础上,采用数值计算方法,分别设计了不同施工步下的极限平衡和有限元计算工况,并对其安全稳定性进行评价,所得结论如下:左幅为路堑开挖地形主要产生卸荷回弹变形,右幅为填筑路堤主要产生工后固结变形和沉降变形,需要控制两者之间的沉降差。通过初始和开挖填筑地形下,考虑加固措施和路面荷载的坡体稳定性计算结果可知,该边坡的局部和整体稳定性均满足工程稳定性要求。通过考虑施工过程的桥改路基段数值仿真计算分析,路堑边坡开挖和加固完成后,地基应力满足工程稳定性要求,坡体变形稳定,变形和应力计算支撑桥改路基方案。
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关键词
山区高速公路
桥
改
路基
路堑边坡
高填
路基
稳定性评价
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职称材料
软基条件下路基与桥梁方案比选
被引量:
4
6
作者
付军明
张良陈
+1 位作者
曾骏
柯昌波
《交通科技》
2013年第2期69-71,共3页
软基是高速公路建设中经常遇到的难题之一,特别是软基较为严重时,是选择常规路基软基处治还是选择桥梁方式通过,将直接影响到工程造价及道路后期的使用质量。在分析路基与桥梁方案主要经济成本区别的基础上提出一种比选方法,并以实际工...
软基是高速公路建设中经常遇到的难题之一,特别是软基较为严重时,是选择常规路基软基处治还是选择桥梁方式通过,将直接影响到工程造价及道路后期的使用质量。在分析路基与桥梁方案主要经济成本区别的基础上提出一种比选方法,并以实际工程为例,运用该方法进行方法比选,从而确定不同情况下的最优方案。
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关键词
高速公路
软基
路基
桥
梁
路基改桥
方案比选
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职称材料
市政桥梁改路基的优化设计分析
7
作者
尹汝琨
张久林
《西部交通科技》
2023年第10期194-196,共3页
文章结合昆明市小哨国际新城路网项目设计优化工作实际,分析了桥梁减跨后桥改路基方案的可行性和经济效益,为后续其他市政桥梁布跨方面的设计优化比选提供方案借鉴。
关键词
市政
桥
梁
桥
改
路基
设计优化
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职称材料
“站城融合”策略在高铁站房设计中的应用与研究——以杭州西站方案设计的技术要点分析为例
被引量:
26
8
作者
于晨
殷建栋
+1 位作者
郭磊
戚东炳
《建筑技艺》
2019年第7期45-51,共7页
随着高铁线站房建设规模和数量的剧增,“站城融合”策略越来越被重视,成为近几年来高铁站房与城市空间和谐发展的重要话题。以杭州西站的设计方案为例,针对站场拉开、路基改桥、站场高度和腰部进站四个技术要点进行深入浅出的分析,并说...
随着高铁线站房建设规模和数量的剧增,“站城融合”策略越来越被重视,成为近几年来高铁站房与城市空间和谐发展的重要话题。以杭州西站的设计方案为例,针对站场拉开、路基改桥、站场高度和腰部进站四个技术要点进行深入浅出的分析,并说明这些技术要点对于促进站城融合的重要作用,以及对于其他站房设计工作的借鉴意义。
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关键词
站城融合
站场拉开
路基改桥
站场高度
腰部进站
杭州西站
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职称材料
浅析重庆市接线立交变更设计
被引量:
1
9
作者
沈宝营
张露
《城市道桥与防洪》
2021年第11期48-50,M0007,共4页
随着经济和社会的发展,在城市化进程中,道路设计应考虑更多的相关因素。现从重庆市接线立交发生变更设计的原因、范围及内容详细地介绍了其优化方案。其成果为城市立交建设中桥改路基优化设计提供经验借鉴。
关键词
接线立交
变更原因
变更范围及内容
桥
改
路基
预留电力管道
河道调整
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职称材料
题名
下穿既有高速公路的路基改桥设计与施工
被引量:
2
1
作者
柳磊
张伟
机构
山东省交通规划设计院
北京城建设计发展集团股份有限公司
出处
《山东交通科技》
2018年第6期53-54,共2页
文摘
随着城市规划及建设的快速发展,很多的城市道路已建设至高速公路边界,解决城市道路和高速公路的交叉问题迫在眉睫。结合实际工程,提出了下穿既有高速公路路基改桥的设计与施工方案。
关键词
下穿
城市道路
高速公路
路基改桥
Keywords
undercrossing
urban road
highway
transformation from subgrade to bridge
分类号
U454.1 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
某山区高速两隧道间桥梁改路基方案优化
被引量:
1
2
作者
武林
李昌虎
机构
安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心
出处
《工程与建设》
2019年第5期773-775,共3页
文摘
本文以皖南山区某新建高速公路工程实例,基于造价、占地、隧道洞渣的利用等因素,对大洪岭1号隧道、2号隧道间路段方案进行比选论证。通过技术、经济比选最终确定采用桥改路基方案,方案具有充分实施的可行性。优化结果为今后类似项目设计提供了参考。
关键词
山区高速
桥
改
路基
方案比选
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
谈桥改路基之桩基托梁式挡土墙施工
3
作者
吕世明
曹亮宏
范开敏
机构
广东省长大公路工程有限公司
出处
《山西建筑》
2010年第4期284-285,共2页
文摘
结合工程实例,介绍了广梧高速新塘高架桥改路基——桩基托梁施工技术,从施工工艺、桩基检测、托梁施工等方面进行了论述,取得了良好的经济效果,为类似工程积累了宝贵的设计和施工经验。
关键词
桥
改
路基
桩基托梁
施工技术
Keywords
alternating bridge to roadbed
pile foundation joist
construction technology
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
桥改路基工程稳定性综合评价方法及应用研究
被引量:
1
4
作者
曹康建
陈争玉
蒋文鹏
尹小涛
机构
云南交投公路建设第二工程有限公司
云南省交通规划设计研究院有限公司
云南大漾云高速公路有限公司
中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室
出处
《水利与建筑工程学报》
2022年第2期192-197,共6页
基金
云南省交通科技项目(云交科教便[2020]98号)。
文摘
在广泛调研桥改路基工程的基础上,凝练桥改路基工程的共性问题,构建此类工程的稳定性综合评价方法及安全控制标准体系,在工程应用中检验并完善该方法及指标体系。所得结论如下:建立包括地基承载安全、改变地形边坡稳定性和变形稳定的山区公路桥改路基工程稳定性评价方法框架体系,并分别给出了地基承载、边坡稳定性和变形稳定性对应的安全控制标准;在实际工程建设中,需要控制填筑高度,使得加载造成的附加应力小于地基承载能力,实现地基承载安全控制;通过填筑体内部滑移、填筑体与斜坡地形接触面滑移、填筑体和自然地形深大滑移等潜在风险复核,实现边坡稳定性的全面系统控制;斜坡地形或者半挖半填下的差异变形造成的中长期影响需要慎重考虑,可通过预留变形实现差异变形对路面结构中长期安全控制目标。
关键词
桥
改
路基
类工程
稳定性综合评价方法
地基承载力
边坡稳定性
差异变形
Keywords
roadbed changed from bridge
comprehensive evaluation method of engineering stability
founda-tion bearing capacity
slope stability
differential deformation
分类号
TU416.1 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
云临高速桥改路基路堑边坡与填方路堤稳定性评价
被引量:
8
5
作者
刘维娟
程谞
张朔
机构
云南省交通规划设计研究院有限公司
中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点试验室
中国科学院大学
安徽理工大学土木建筑学院
出处
《水利与建筑工程学报》
2021年第4期125-130,143,共7页
文摘
云南省云县至临沧高速公路选择将青树塘3号中桥变更设计为路基方案跨越沟谷,由此带来的路堑边坡开挖和下部填方路堤的稳定性成为桥改路基方案能否得以实施的关键。依托该工程背景,在地质调查的基础上,采用数值计算方法,分别设计了不同施工步下的极限平衡和有限元计算工况,并对其安全稳定性进行评价,所得结论如下:左幅为路堑开挖地形主要产生卸荷回弹变形,右幅为填筑路堤主要产生工后固结变形和沉降变形,需要控制两者之间的沉降差。通过初始和开挖填筑地形下,考虑加固措施和路面荷载的坡体稳定性计算结果可知,该边坡的局部和整体稳定性均满足工程稳定性要求。通过考虑施工过程的桥改路基段数值仿真计算分析,路堑边坡开挖和加固完成后,地基应力满足工程稳定性要求,坡体变形稳定,变形和应力计算支撑桥改路基方案。
关键词
山区高速公路
桥
改
路基
路堑边坡
高填
路基
稳定性评价
Keywords
mountain expressway
bridge to subgrade
cutting slope
high fill subgrade
stability evaluation
分类号
TU457 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
软基条件下路基与桥梁方案比选
被引量:
4
6
作者
付军明
张良陈
曾骏
柯昌波
机构
武汉大学土木建筑工程学院
湖北省交通规划设计院
出处
《交通科技》
2013年第2期69-71,共3页
文摘
软基是高速公路建设中经常遇到的难题之一,特别是软基较为严重时,是选择常规路基软基处治还是选择桥梁方式通过,将直接影响到工程造价及道路后期的使用质量。在分析路基与桥梁方案主要经济成本区别的基础上提出一种比选方法,并以实际工程为例,运用该方法进行方法比选,从而确定不同情况下的最优方案。
关键词
高速公路
软基
路基
桥
梁
路基改桥
方案比选
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
市政桥梁改路基的优化设计分析
7
作者
尹汝琨
张久林
机构
中交一公局第四工程有限公司
出处
《西部交通科技》
2023年第10期194-196,共3页
文摘
文章结合昆明市小哨国际新城路网项目设计优化工作实际,分析了桥梁减跨后桥改路基方案的可行性和经济效益,为后续其他市政桥梁布跨方面的设计优化比选提供方案借鉴。
关键词
市政
桥
梁
桥
改
路基
设计优化
分类号
U445.6 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
“站城融合”策略在高铁站房设计中的应用与研究——以杭州西站方案设计的技术要点分析为例
被引量:
26
8
作者
于晨
殷建栋
郭磊
戚东炳
机构
杭州中联筑境建筑设计有限公司上海分公司
杭州中联筑境建筑设计有限公司杭州公司
杭州中联筑境建筑设计有限公司上海分公司上海一院
出处
《建筑技艺》
2019年第7期45-51,共7页
文摘
随着高铁线站房建设规模和数量的剧增,“站城融合”策略越来越被重视,成为近几年来高铁站房与城市空间和谐发展的重要话题。以杭州西站的设计方案为例,针对站场拉开、路基改桥、站场高度和腰部进站四个技术要点进行深入浅出的分析,并说明这些技术要点对于促进站城融合的重要作用,以及对于其他站房设计工作的借鉴意义。
关键词
站城融合
站场拉开
路基改桥
站场高度
腰部进站
杭州西站
Keywords
station-city integration
station separation
subgrade change to abutment
station height
pull in above station
Hangzhou West Railway Station
分类号
TU248.1 [建筑科学—建筑设计及理论]
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职称材料
题名
浅析重庆市接线立交变更设计
被引量:
1
9
作者
沈宝营
张露
机构
重庆市市政设计研究院有限公司
重庆市设计院有限公司
出处
《城市道桥与防洪》
2021年第11期48-50,M0007,共4页
文摘
随着经济和社会的发展,在城市化进程中,道路设计应考虑更多的相关因素。现从重庆市接线立交发生变更设计的原因、范围及内容详细地介绍了其优化方案。其成果为城市立交建设中桥改路基优化设计提供经验借鉴。
关键词
接线立交
变更原因
变更范围及内容
桥
改
路基
预留电力管道
河道调整
Keywords
connection interchange
modification reason
modification range and content
bridge to roadbed
reserved power pipeline
river adjustment
分类号
U442.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
下穿既有高速公路的路基改桥设计与施工
柳磊
张伟
《山东交通科技》
2018
2
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职称材料
2
某山区高速两隧道间桥梁改路基方案优化
武林
李昌虎
《工程与建设》
2019
1
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职称材料
3
谈桥改路基之桩基托梁式挡土墙施工
吕世明
曹亮宏
范开敏
《山西建筑》
2010
0
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职称材料
4
桥改路基工程稳定性综合评价方法及应用研究
曹康建
陈争玉
蒋文鹏
尹小涛
《水利与建筑工程学报》
2022
1
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职称材料
5
云临高速桥改路基路堑边坡与填方路堤稳定性评价
刘维娟
程谞
张朔
《水利与建筑工程学报》
2021
8
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职称材料
6
软基条件下路基与桥梁方案比选
付军明
张良陈
曾骏
柯昌波
《交通科技》
2013
4
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职称材料
7
市政桥梁改路基的优化设计分析
尹汝琨
张久林
《西部交通科技》
2023
0
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职称材料
8
“站城融合”策略在高铁站房设计中的应用与研究——以杭州西站方案设计的技术要点分析为例
于晨
殷建栋
郭磊
戚东炳
《建筑技艺》
2019
26
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职称材料
9
浅析重庆市接线立交变更设计
沈宝营
张露
《城市道桥与防洪》
2021
1
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职称材料
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