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路基支撑能力、层间界面联结及超载对粉土分布区高速公路弯沉的影响
1
作者
李志
赵之仲
张宁
《中外公路》
北大核心
2007年第4期53-56,共4页
该文在室内进行粉土不同压实度的三轴试验,以获得力学计算参数;同时考虑粉土路基的实际特点与公路超载情况,利用有限元软件,对高速公路路面结构进行建模计算;并分析除弹性模量之外的影响路面结构弯沉的因素(主要包括路基支撑能力、层间...
该文在室内进行粉土不同压实度的三轴试验,以获得力学计算参数;同时考虑粉土路基的实际特点与公路超载情况,利用有限元软件,对高速公路路面结构进行建模计算;并分析除弹性模量之外的影响路面结构弯沉的因素(主要包括路基支撑能力、层间界面联结和超载),为粉土分布区的路面结构设计和施工应用提供理论依据和指导经验。
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关键词
路基支撑
条件
层间界面
超载
粉土
弯沉
影响
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职称材料
浅谈抗滑桩地基系数的选用问题
2
作者
贺才钦
《科学技术通讯》
2002年第4期16-18,共3页
本文在抗滑桩设计时明确外荷、侧壁应力及桩身尺寸的情况下，对抗滑桩的稳定条件及其锚固长度，地基系数在抗滑桩计算中的选用提出了看法和建议。
关键词
选用问题
抗滑桩
稳定条件
锚固长度
地基系数
计算
弹性抗力系数
铁路
路基支撑
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职称材料
题名
路基支撑能力、层间界面联结及超载对粉土分布区高速公路弯沉的影响
1
作者
李志
赵之仲
张宁
机构
山东交通学院
德州公路局
出处
《中外公路》
北大核心
2007年第4期53-56,共4页
基金
山东省交通科技计划项目(编号:2002A07)
文摘
该文在室内进行粉土不同压实度的三轴试验,以获得力学计算参数;同时考虑粉土路基的实际特点与公路超载情况,利用有限元软件,对高速公路路面结构进行建模计算;并分析除弹性模量之外的影响路面结构弯沉的因素(主要包括路基支撑能力、层间界面联结和超载),为粉土分布区的路面结构设计和施工应用提供理论依据和指导经验。
关键词
路基支撑
条件
层间界面
超载
粉土
弯沉
影响
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
浅谈抗滑桩地基系数的选用问题
2
作者
贺才钦
出处
《科学技术通讯》
2002年第4期16-18,共3页
文摘
本文在抗滑桩设计时明确外荷、侧壁应力及桩身尺寸的情况下，对抗滑桩的稳定条件及其锚固长度，地基系数在抗滑桩计算中的选用提出了看法和建议。
关键词
选用问题
抗滑桩
稳定条件
锚固长度
地基系数
计算
弹性抗力系数
铁路
路基支撑
分类号
U213.152.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
路基支撑能力、层间界面联结及超载对粉土分布区高速公路弯沉的影响
李志
赵之仲
张宁
《中外公路》
北大核心
2007
0
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职称材料
2
浅谈抗滑桩地基系数的选用问题
贺才钦
《科学技术通讯》
2002
0
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