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基于高速公路路基填筑工程施工技术分析 被引量:9
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作者 姚志云 《交通世界》 2015年第1期62-63,共2页
在整个高速公路工程建设中,路基填筑是关键内容,对路面施工和整个工程质量提高具有重要影响。如果路基填筑施工不合格,碾压不到位,压实度未满足施工规范标准,可能导致较大的工后沉降,影响整个高速公路工程质量。路基填筑工程是高速公路... 在整个高速公路工程建设中,路基填筑是关键内容,对路面施工和整个工程质量提高具有重要影响。如果路基填筑施工不合格,碾压不到位,压实度未满足施工规范标准,可能导致较大的工后沉降,影响整个高速公路工程质量。路基填筑工程是高速公路施工的重要组成部分,做好该部分施工对整个工程建设具有积极作用。本文结合高速公路工程实例,探讨路基填筑工程施工工艺流程,提出施工技术对策,类似工程施工可从中得到启示与借鉴。 展开更多
关键词 高速公路 路基填筑工程 施工技术 摊铺整平 路基碾压
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高速公路路基工程质量控制
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作者 黄世洪 《西部探矿工程》 CAS 2006年第8期246-247,共2页
主要介绍高速公路路基地基中软基及硬基相应的处理方法,路基填筑的90、93、95区的填筑中对岩土要求,从而,控制路基填筑质量。
关键词 路基地基的处理 路基填筑工程 质量控制
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公路路基智能压实控制技术反馈模型优化 被引量:2
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作者 郑建中 唐建亚 +1 位作者 何文政 黎享 《河海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2023年第6期84-89,共6页
为提高基于碾压参数与填料属性建立的公路路基智能压实控制技术多元回归反馈模型的控制精度,建立了仅考虑碾压参数的多元回归模型,并在分析含水率对振动测值影响规律的基础上,以含水率作为修正参数对模型进行优化。反馈模型和优化反馈... 为提高基于碾压参数与填料属性建立的公路路基智能压实控制技术多元回归反馈模型的控制精度,建立了仅考虑碾压参数的多元回归模型,并在分析含水率对振动测值影响规律的基础上,以含水率作为修正参数对模型进行优化。反馈模型和优化反馈模型的实例应用结果表明:虽然采用2种反馈模型进行公路路基智能压实施工控制均满足规范压实质量要求,但优化反馈模型的合格率高于反馈模型,控制精度提升了54.1%,证明了优化反馈模型的科学性与可行性。 展开更多
关键词 路基填筑工程 智能压实控制技术 反馈模型 多元回归分析 含水率
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