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基于市民生活行为学的交通行为研究综述
被引量：
2
1
作者
张峻屹
李双金
马爽
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2022年第2期1-16,63,共17页
对交通行为的研究应该打破传统研究方法,转向基于市民生活行为学(狭义:生活导向型方法论)的研究方法。市民生活行为学侧重于考量生活选择之间的相互依存关系,不仅主张交通行为是各种生活选择的结果,也主张生活选择受交通行为的影响。这...
对交通行为的研究应该打破传统研究方法,转向基于市民生活行为学(狭义:生活导向型方法论)的研究方法。市民生活行为学侧重于考量生活选择之间的相互依存关系,不仅主张交通行为是各种生活选择的结果,也主张生活选择受交通行为的影响。这些主张既有理论基础也有实证依据,因此,涉及市民生活的各种决策需要不同部门的沟通与合作,这种沟通与合作需要有共同语言。市民生活行为学既为跨部门交通规划与管理提供全新的理论,也是服务于跨部门城市与区域政策(公共政策)的全新理论。市民生活行为学作为跨学科的理论体系,有望成为支持跨部门决策的通用语言。本文首先介绍市民生活行为学及其在交通行为研究的应用。其次,针对生活方式、汽车依赖、家庭能源消耗、信息通信技术与生活、健康与生活选择、旅游行为、老年人出行、年轻人风险行为、自然灾害应对及生涯流动在内的10个与交通行为密不可分的热点话题,介绍了基于市民生活行为学的交通行为研究进展。最后,提出基于市民生活行为学的交通行为研究的挑战与展望。
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关键词
综合运输
市民生活行为学
交通行为
生活选择
生活质量
跨部门决策
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职称材料
题名
基于市民生活行为学的交通行为研究综述
被引量：
2
1
作者
张峻屹
李双金
马爽
机构
日本广岛大学大学院先进理工科学研究科
日本广岛大学大学院国际协力研究科
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2022年第2期1-16,63,共17页
文摘
对交通行为的研究应该打破传统研究方法,转向基于市民生活行为学(狭义:生活导向型方法论)的研究方法。市民生活行为学侧重于考量生活选择之间的相互依存关系,不仅主张交通行为是各种生活选择的结果,也主张生活选择受交通行为的影响。这些主张既有理论基础也有实证依据,因此,涉及市民生活的各种决策需要不同部门的沟通与合作,这种沟通与合作需要有共同语言。市民生活行为学既为跨部门交通规划与管理提供全新的理论,也是服务于跨部门城市与区域政策(公共政策)的全新理论。市民生活行为学作为跨学科的理论体系,有望成为支持跨部门决策的通用语言。本文首先介绍市民生活行为学及其在交通行为研究的应用。其次,针对生活方式、汽车依赖、家庭能源消耗、信息通信技术与生活、健康与生活选择、旅游行为、老年人出行、年轻人风险行为、自然灾害应对及生涯流动在内的10个与交通行为密不可分的热点话题,介绍了基于市民生活行为学的交通行为研究进展。最后,提出基于市民生活行为学的交通行为研究的挑战与展望。
关键词
综合运输
市民生活行为学
交通行为
生活选择
生活质量
跨部门决策
Keywords
integrated transportation
life-oriented approach
travel behavior
life choice
quality of life
cross sectoral policy making
分类号
U12 [交通运输工程]
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作者
出处
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1
基于市民生活行为学的交通行为研究综述
张峻屹
李双金
马爽
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2022
2
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