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高铁路基小角度跨越既有浅埋隧道工程对策
1
作者
赵斗
《铁道工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2024年第8期39-44,共6页
研究目的:高速铁路以路基形式小角度跨越既有铁路隧道浅埋段,为避免新建铁路路基荷载、施工时机械振动及后期运营等对既有铁路隧道产生不利影响,开展相关研究,评价其影响程度,优化路基结构,提出运营监测方案,对设计施工提出指导性意见,...
研究目的:高速铁路以路基形式小角度跨越既有铁路隧道浅埋段,为避免新建铁路路基荷载、施工时机械振动及后期运营等对既有铁路隧道产生不利影响,开展相关研究,评价其影响程度,优化路基结构,提出运营监测方案,对设计施工提出指导性意见,对于保障高铁和既有铁路运营安全具有重要意义。研究结论:(1)研究提出高速铁路跨越既有铁路隧道影响评价方法、控制指标、评价参数;(2)研究开展常规路基设计方案对既有铁路影响分析,结果表明既有铁路隧道结构受力接近限值水平,安全储备不足;(3)研究提出U形槽内浇筑轻质混凝土轻型结构设计方案和静力碾压措施,较常规路基设计方案,对既有铁路隧道衬砌受力影响优化幅度达30%~50%;(4)研究提出包括监测范围、内容、布设要求、频率、预警阈值等的全站仪自动化监测方案;(5)本研究成果可为其他新建铁路跨越既有铁路工程提供借鉴。
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关键词
高速铁路路基
小
角度
跨越
既有铁路
浅埋隧道
工程对策
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职称材料
断层永久位移预测及断层悬索桥地震响应研究
2
作者
程维
唐清华
+3 位作者
贾宏宇
钟钰
许智
郑史雄
《铁道科学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第1期204-214,共11页
断层错动诱导的地表破裂永久位移对跨断层桥梁结构会造成严重破坏,准确预测断层错位的永久位移对跨断层桥梁结构抗震性能评估具有重要意义。首先结合反向传播神经网络(BPNN)提出具有较高精度的断层错位量预测模型,然后通过低频成分叠加...
断层错动诱导的地表破裂永久位移对跨断层桥梁结构会造成严重破坏,准确预测断层错位的永久位移对跨断层桥梁结构抗震性能评估具有重要意义。首先结合反向传播神经网络(BPNN)提出具有较高精度的断层错位量预测模型,然后通过低频成分叠加高频成分方法人工合成断层面两侧地震动(简称跨断层地震动),最后以某主跨为538 m的跨断层大跨钢桁架悬索桥为研究对象,利用有限元软件ABAQUS建立考虑桩−土相互作用(m法)的全桥计算模型,探究断层位置和跨越角度对悬索桥地震响应的影响。结果表明:基于BPNN提出的方法能精确预测断层位错永久位移,对比已有的回归公式具有更高的精度,为人工合成跨断层地震动的准确性提供了保障;断层相对位置会显著影响桥梁结构的地震响应,与近断层地震动作用相比,在跨断层地震动作用下,悬索桥的塔底剪力、弯矩、相对位移以及扭矩响应增加了22.79%、154.1%、139.36%和265.48%;断层跨越角度对悬索桥动力响应影响明显,其响应均以跨越角度θ=90°呈规律对称分布,塔顶纵向位移、塔底纵向弯矩、塔底纵向剪力以及塔底扭矩最大值均出现在θ=90°,分别为0.81 m、282.45 MN∙m、3.96 MN和6.14 MN∙m。研究成果可为跨断层悬索桥抗震分析提供一套简便、可靠的人工地震动合成方法,也揭示了跨越角度和断层位置对跨断层悬索桥地震响应的影响。
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关键词
永久位移
预测模型
大跨悬索桥
地震响应
跨越角度
倾滑断层
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职称材料
跨走滑断层斜拉桥地震响应特性研究
被引量：
3
3
作者
何康文
张常勇
+2 位作者
李怀峰
袁万城
党新志
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2022年第17期81-92,共12页
为揭示跨走滑断层斜拉桥的地震响应规律,以一座主跨360 m的斜拉桥为对象,采用OpenSees建立全桥三维非线性动力分析模型,以3组带有永久位移的走滑断层地震动作为输入,重点关注跨断层地震动作用下不同构件的响应特点。通过对比跨断层和近...
为揭示跨走滑断层斜拉桥的地震响应规律,以一座主跨360 m的斜拉桥为对象,采用OpenSees建立全桥三维非线性动力分析模型,以3组带有永久位移的走滑断层地震动作为输入,重点关注跨断层地震动作用下不同构件的响应特点。通过对比跨断层和近断层斜拉桥的地震响应以研究断层跨越效应的影响,同时分析斜拉桥在不同永久位移幅值和断层跨越角度时的响应规律。研究结果表明:相比于近断层斜拉桥,跨断层斜拉桥的地震响应显著增大,这主要体现于下塔柱横向响应、桥墩的纵向和横向响应、主梁的横向弯矩和扭矩,同时桥塔和主梁在震后还会有很大的残余变形;永久位移幅值和断层跨越角度是影响结构响应的重要因素,当跨越角度不为90°时,桥塔的纵向和扭转响应随永久位移呈增大趋势,桥塔也表现出纵向大残余变形,因此垂直跨越对桥塔一般较为有利,但此时主梁的横向及扭转响应又较非垂直跨越时更大,且对永久位移的大小很敏感;此外,受索、塔、梁之间耦合效应的影响,主梁的竖向响应和索力在非垂直跨越断层时也会发生较大改变。
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关键词
跨断层斜拉桥
走滑断层
断层
跨越
效应
永久位移幅值
断层
跨越角度
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职称材料
题名
高铁路基小角度跨越既有浅埋隧道工程对策
1
作者
赵斗
机构
中国铁路设计集团有限公司
出处
《铁道工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2024年第8期39-44,共6页
文摘
研究目的:高速铁路以路基形式小角度跨越既有铁路隧道浅埋段,为避免新建铁路路基荷载、施工时机械振动及后期运营等对既有铁路隧道产生不利影响,开展相关研究,评价其影响程度,优化路基结构,提出运营监测方案,对设计施工提出指导性意见,对于保障高铁和既有铁路运营安全具有重要意义。研究结论:(1)研究提出高速铁路跨越既有铁路隧道影响评价方法、控制指标、评价参数;(2)研究开展常规路基设计方案对既有铁路影响分析,结果表明既有铁路隧道结构受力接近限值水平,安全储备不足;(3)研究提出U形槽内浇筑轻质混凝土轻型结构设计方案和静力碾压措施,较常规路基设计方案,对既有铁路隧道衬砌受力影响优化幅度达30%~50%;(4)研究提出包括监测范围、内容、布设要求、频率、预警阈值等的全站仪自动化监测方案;(5)本研究成果可为其他新建铁路跨越既有铁路工程提供借鉴。
关键词
高速铁路路基
小
角度
跨越
既有铁路
浅埋隧道
工程对策
Keywords
high-speed railway subgrade
crossing existing railways at a small angle
shallow buried tunnels
engineering countermeasures
分类号
U212.31 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
断层永久位移预测及断层悬索桥地震响应研究
2
作者
程维
唐清华
贾宏宇
钟钰
许智
郑史雄
机构
西南交通大学土木工程学院
长江勘测规划设计研究有限责任公司
四川省交通运输厅公路局
出处
《铁道科学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第1期204-214,共11页
基金
国家自然科学基金资助项目(52178169,U21A20154)
国家重点研发计划资助项目(2021YFB1600300)。
文摘
断层错动诱导的地表破裂永久位移对跨断层桥梁结构会造成严重破坏,准确预测断层错位的永久位移对跨断层桥梁结构抗震性能评估具有重要意义。首先结合反向传播神经网络(BPNN)提出具有较高精度的断层错位量预测模型,然后通过低频成分叠加高频成分方法人工合成断层面两侧地震动(简称跨断层地震动),最后以某主跨为538 m的跨断层大跨钢桁架悬索桥为研究对象,利用有限元软件ABAQUS建立考虑桩−土相互作用(m法)的全桥计算模型,探究断层位置和跨越角度对悬索桥地震响应的影响。结果表明:基于BPNN提出的方法能精确预测断层位错永久位移,对比已有的回归公式具有更高的精度,为人工合成跨断层地震动的准确性提供了保障;断层相对位置会显著影响桥梁结构的地震响应,与近断层地震动作用相比,在跨断层地震动作用下,悬索桥的塔底剪力、弯矩、相对位移以及扭矩响应增加了22.79%、154.1%、139.36%和265.48%;断层跨越角度对悬索桥动力响应影响明显,其响应均以跨越角度θ=90°呈规律对称分布,塔顶纵向位移、塔底纵向弯矩、塔底纵向剪力以及塔底扭矩最大值均出现在θ=90°,分别为0.81 m、282.45 MN∙m、3.96 MN和6.14 MN∙m。研究成果可为跨断层悬索桥抗震分析提供一套简便、可靠的人工地震动合成方法,也揭示了跨越角度和断层位置对跨断层悬索桥地震响应的影响。
关键词
永久位移
预测模型
大跨悬索桥
地震响应
跨越角度
倾滑断层
Keywords
fault rupture permanent displacement
predictive model
long-span suspension bridge
seismic response analysis
fault-crossing angle
dip-slip fault
分类号
U442.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
跨走滑断层斜拉桥地震响应特性研究
被引量：
3
3
作者
何康文
张常勇
李怀峰
袁万城
党新志
机构
同济大学土木工程防灾国家重点实验室
山东省交通规划设计院集团有限公司
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2022年第17期81-92,共12页
基金
国家重点研发计划(2019YFE0112300)
土木工程防灾国家重点实验室基金(SLDRCE19-B-19)
+2 种基金
国家自然科学基金(51778471
51978512)
山东省交通运输科技计划(2020B74)。
文摘
为揭示跨走滑断层斜拉桥的地震响应规律,以一座主跨360 m的斜拉桥为对象,采用OpenSees建立全桥三维非线性动力分析模型,以3组带有永久位移的走滑断层地震动作为输入,重点关注跨断层地震动作用下不同构件的响应特点。通过对比跨断层和近断层斜拉桥的地震响应以研究断层跨越效应的影响,同时分析斜拉桥在不同永久位移幅值和断层跨越角度时的响应规律。研究结果表明:相比于近断层斜拉桥,跨断层斜拉桥的地震响应显著增大,这主要体现于下塔柱横向响应、桥墩的纵向和横向响应、主梁的横向弯矩和扭矩,同时桥塔和主梁在震后还会有很大的残余变形;永久位移幅值和断层跨越角度是影响结构响应的重要因素,当跨越角度不为90°时,桥塔的纵向和扭转响应随永久位移呈增大趋势,桥塔也表现出纵向大残余变形,因此垂直跨越对桥塔一般较为有利,但此时主梁的横向及扭转响应又较非垂直跨越时更大,且对永久位移的大小很敏感;此外,受索、塔、梁之间耦合效应的影响,主梁的竖向响应和索力在非垂直跨越断层时也会发生较大改变。
关键词
跨断层斜拉桥
走滑断层
断层
跨越
效应
永久位移幅值
断层
跨越角度
Keywords
fault-crossing cable-stayed bridge
strike-slip fault
fault-crossing effect
permanent displacement amplitude
fault-crossing angle
分类号
U442.55 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
高铁路基小角度跨越既有浅埋隧道工程对策
赵斗
《铁道工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2024
0
在线阅读
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职称材料
2
断层永久位移预测及断层悬索桥地震响应研究
程维
唐清华
贾宏宇
钟钰
许智
郑史雄
《铁道科学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
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下载PDF
职称材料
3
跨走滑断层斜拉桥地震响应特性研究
何康文
张常勇
李怀峰
袁万城
党新志
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2022
3
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职称材料
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