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题名LS—DYNA的ALE方法在圆盘击水滑跳中的应用
被引量：10
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作者
邬明
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机构
中国船舶重工集团公司第七一研究所
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出处
《科学技术与工程》
2011年第33期8247-8251,共5页
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文摘
应用LS—DYNA的ALE方法,建立了击水弹跳有限元模型,并对圆盘击水弹跳现象进行了数值仿真。结果表明方法对研究圆盘击水弹跳现象是有效可行的。在此基础上,对圆盘击水弹跳的主要参数:入水角、俯仰角、初始速度和旋转角速度相互关系进行了仿真分析。给出了圆盘在水面成功弹跳临界速度、入水角与圆盘俯仰角的变化规律和圆盘旋转角速度与弹跳临界速度的关系。方法为研究伴有入水冲击的气/液两相跨介质运动提供了一种可行途径和方法。
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关键词
流固耦合
ALE方法
弹跳
跨界质
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Keywords
fluid-structure interaction ALE method bounce of circular disks cross-border nature
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分类号
V244.4
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名空水共用涡轮机气动设计与数值仿真
被引量：2
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作者
王瀚伟
罗凯
黄闯
秦侃
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机构
西北工业大学航海学院
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出处
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第12期3151-3161,共11页
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基金
国家自然科学基金项目(51805435)。
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文摘
跨介质航行器是一种具备远程快速打击、重复出入水以及高效突防能力的新概念航行器,而其中涡轮发动机在跨介质航行器不同航行阶段的工作参数差别很大。为解决水下、空中及起飞工况下的空水共用涡轮机的气动设计,结合损失模型的方法提出一种空水共用涡轮机设计方法,通过数值仿真方法验证气动设计方法的合理性以及起飞工况的可行性。研究结果表明:在不同工况下,数值仿真结果与一维气动设计结果的相对误差均在2%以内;使用数值损失分解方法进一步分析了涡轮机的各部分损失,发现叶型损失为空水共用涡轮机的主要损失;水下工况时流场内存在激波和分离涡,部分进气度很小,损失较大;空中工况则流动更为均匀,损失较小;起飞工况时涡轮机工作在非设计点,此时主要依靠水下喷管做功,空中喷管则会产生负功率。该方法可为空水共用涡轮机的优化设计和试验提供参考。
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关键词
空水共用涡轮机
跨界质航行器
部分进气
设计方法
损失分解
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Keywords
air-water shared turbine
trans-media vehicle
partial admission
design method
loss breakdown
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分类号
TJ630.1
[兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
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