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题名基于粤港澳大湾区跨界客流的城市引力模型实证研究
被引量：6
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作者
肖胜
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机构
深圳市规划国土发展研究中心
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出处
《现代交通技术》
2021年第4期61-64,70,共5页
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文摘
引力模型是研究城市经济联系的重要工具。基于2003—2017年粤港澳大湾区跨界交通调查数据,从时间序列和城市视角两个维度,分析跨界客流和城市引力的相关性。结果表明,粤港澳大湾区跨界客流量与城市引力呈现显著的线性关系,且城市引力对跨界客流量的贡献符合边际效用递减规律,将引力模型引入跨界客流预测具备可行性。
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关键词
城市引力
跨界客流
区域客流预测
粤港澳大湾区
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Keywords
urban gravity
intercity passenger flow
regional passenger flow forecast
Guangdong-HongKong-Macao Greater Bay Area
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分类号
U-9
[交通运输工程]
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题名考虑群体行为异质性的深港跨界口岸交通需求模型
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作者
胡一冰
胡家琦
许项东
周军
杨超
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机构
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
同济大学城市交通研究院
深圳市规划国土发展研究中心
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出处
《交通与运输》
2024年第4期8-13,共6页
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基金
国家自然科学基金(72021002)。
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文摘
口岸跨界交通是推动对外交流合作、经贸往来的重要支撑,精细化的跨界口岸交通需求分析和预测有助于提升口岸规划和治理水平、完善口岸基础设施服务质量。以深圳和香港地区之间的跨界客流为例,针对多元跨界群体在政策敏感性、目的地选择偏好、口岸选择偏好等方面的异质性,提出总量预测、客流分布、口岸选择“三阶段”跨界口岸交通需求模型框架。在方法上,以引力模型和离散选择模型为基础,充分考虑各类基础数据的现实局限性进行合理建模,使其兼具方法论行为基础和可用性。该模型框架从跨界群体出行行为异质性的角度为跨界口岸交通模型提供新视角,并为其他重大对外基础设施的交通需求建模提供参考。
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关键词
城市交通
交通需求模型
LOGIT模型
跨界客流
深港口岸
行为异质性
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Keywords
Urban traffic
Travel demand model
Logit model
Cross-boundary passenger flow
Shenzhen-Hong Kong control points
Behavioral heterogeneity
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分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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