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湛江湾高水头跨海盾构隧道管片结构典型断面受力计算与监测反馈分析
被引量：
13
1
作者
姜燕
杨光华
+2 位作者
陈富强
徐传堡
张玉成
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第1期275-286,共12页
湛江湾隧道是目前国内最深的跨海盾构隧道,其管片采用斜螺栓连接,错缝拼装,分别采用修正惯用法及梁-弹簧法计算最大覆土断面与最大水深断面管片的受力,并将实测管片受力、水-土压力值与理论计算结果进行比较,分析水-土压力分布模式,结...
湛江湾隧道是目前国内最深的跨海盾构隧道,其管片采用斜螺栓连接,错缝拼装,分别采用修正惯用法及梁-弹簧法计算最大覆土断面与最大水深断面管片的受力,并将实测管片受力、水-土压力值与理论计算结果进行比较,分析水-土压力分布模式,结果表明,修正惯用法与梁-弹簧法均可以较好地模拟隧道管片的受力形态,而梁-弹簧法比修正惯用法更接近实测结果;管片呈压扁状态,梁-弹簧法结果受封顶块的位置影响较大;太沙基松弛土压力及水-土压力线性分布模式对深埋海底隧道是适用和安全的;对于本工程来说,管片外荷载以径向水压力为主,是影响管片轴力的主要因素。以上成果可为今后跨海高水头盾构隧道管片的设计及施工提供参考。
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关键词
梁-弹簧法
修正惯用法
跨海盾构隧道
管片受力分析
监测反馈分析
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职称材料
湛江湾跨海盾构隧道管片变形与受力分析
被引量：
8
2
作者
林伟波
杨小平
+2 位作者
严振瑞
李孟
刘庭金
《隧道建设》
北大核心
2016年第3期288-294,共7页
以湛江湾跨海盾构隧道工程为背景,应用数值分析方法,建立了单环衬砌结构的三维有限元精细模型,研究了在不同水头作用下单环管片结构以及接缝部位的变形情况。采用修正惯用法得出在最大水头作用下管片结构的内力分布,由此推算出管片内、...
以湛江湾跨海盾构隧道工程为背景,应用数值分析方法,建立了单环衬砌结构的三维有限元精细模型,研究了在不同水头作用下单环管片结构以及接缝部位的变形情况。采用修正惯用法得出在最大水头作用下管片结构的内力分布,由此推算出管片内、外侧的环向钢筋应力,并与现场的应力监测数据进行对比。研究表明:1)高水压作用下,单环管片衬砌的变形呈现"横鸭蛋形",且管片结构变形和接缝张开量均与外水压力变化呈线性关系;2)作用水头每增加10 m,衬砌结构中各接缝张开量绝对值约增加0.5mm;3)采用修正惯用法计算得到的钢筋应力与实测结果较为吻合,较好地反映了隧道管片的实际受力状态。
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关键词
跨海盾构隧道
高水压
管片变形
管片受力
三维有限元精细模型
修正惯用法
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职称材料
题名
湛江湾高水头跨海盾构隧道管片结构典型断面受力计算与监测反馈分析
被引量：
13
1
作者
姜燕
杨光华
陈富强
徐传堡
张玉成
机构
广东省水利水电科学研究院
广东省岩土工程技术研究中心
华南理工大学土木与交通学院
出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第1期275-286,共12页
基金
广东省省级科技计划项目(No.2014B070706008)
国家自然科学基金(No.51378131)~~
文摘
湛江湾隧道是目前国内最深的跨海盾构隧道,其管片采用斜螺栓连接,错缝拼装,分别采用修正惯用法及梁-弹簧法计算最大覆土断面与最大水深断面管片的受力,并将实测管片受力、水-土压力值与理论计算结果进行比较,分析水-土压力分布模式,结果表明,修正惯用法与梁-弹簧法均可以较好地模拟隧道管片的受力形态,而梁-弹簧法比修正惯用法更接近实测结果;管片呈压扁状态,梁-弹簧法结果受封顶块的位置影响较大;太沙基松弛土压力及水-土压力线性分布模式对深埋海底隧道是适用和安全的;对于本工程来说,管片外荷载以径向水压力为主,是影响管片轴力的主要因素。以上成果可为今后跨海高水头盾构隧道管片的设计及施工提供参考。
关键词
梁-弹簧法
修正惯用法
跨海盾构隧道
管片受力分析
监测反馈分析
Keywords
beam-spring method
modified usage method
cross-sea shield tunnel
force analysis of segments
monitoring feedback
分类号
TU452 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
湛江湾跨海盾构隧道管片变形与受力分析
被引量：
8
2
作者
林伟波
杨小平
严振瑞
李孟
刘庭金
机构
华南理工大学土木与交通学院
广东省水利电力勘测设计研究院
华南理工大学亚热带建筑科学国家重点实验室
出处
《隧道建设》
北大核心
2016年第3期288-294,共7页
基金
华南理工大学亚热带建筑科学国家重点实验室自主研究课题项目(2016KB16)
文摘
以湛江湾跨海盾构隧道工程为背景,应用数值分析方法,建立了单环衬砌结构的三维有限元精细模型,研究了在不同水头作用下单环管片结构以及接缝部位的变形情况。采用修正惯用法得出在最大水头作用下管片结构的内力分布,由此推算出管片内、外侧的环向钢筋应力,并与现场的应力监测数据进行对比。研究表明:1)高水压作用下,单环管片衬砌的变形呈现"横鸭蛋形",且管片结构变形和接缝张开量均与外水压力变化呈线性关系;2)作用水头每增加10 m,衬砌结构中各接缝张开量绝对值约增加0.5mm;3)采用修正惯用法计算得到的钢筋应力与实测结果较为吻合,较好地反映了隧道管片的实际受力状态。
关键词
跨海盾构隧道
高水压
管片变形
管片受力
三维有限元精细模型
修正惯用法
Keywords
sea-crossing shield tunnel
high water pressure
segment deformation
stress on segment
fine three dimensional finite element model
modified routine method
分类号
U459.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
湛江湾高水头跨海盾构隧道管片结构典型断面受力计算与监测反馈分析
姜燕
杨光华
陈富强
徐传堡
张玉成
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
13
在线阅读
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职称材料
2
湛江湾跨海盾构隧道管片变形与受力分析
林伟波
杨小平
严振瑞
李孟
刘庭金
《隧道建设》
北大核心
2016
8
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职称材料
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