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跨洋航空自组网多参数加权分簇算法
1
作者
霍达
刘海涛
《现代导航》
2025年第1期37-43,49,共8页
为了提高跨洋航空自组网分簇结构的稳定性和网络的扩展性,提出了一种多参数加权分簇算法(MWCA)。首先根据飞机节点的邻居节点参数、节点移动性参数和高度参数构造节点稳定性参数;随后基于节点稳定性参数进行簇头(CH)节点选举,并通过广...
为了提高跨洋航空自组网分簇结构的稳定性和网络的扩展性,提出了一种多参数加权分簇算法(MWCA)。首先根据飞机节点的邻居节点参数、节点移动性参数和高度参数构造节点稳定性参数;随后基于节点稳定性参数进行簇头(CH)节点选举,并通过广播进行簇划分和簇维护;最后结合跨洋航空的应用场景对MWCA进行仿真。研究表明:在高密度和高移动性的情况下,所提出算法能够使整个簇结构保持较低的CH变化频率,并维持成簇数量稳定。
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关键词
跨洋航空
自组织网络
分簇算法
有组织航迹
多参数加权
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职称材料
题名
跨洋航空自组网多参数加权分簇算法
1
作者
霍达
刘海涛
机构
中国民航大学
天津市智能信号与图像处理重点实验室
出处
《现代导航》
2025年第1期37-43,49,共8页
文摘
为了提高跨洋航空自组网分簇结构的稳定性和网络的扩展性,提出了一种多参数加权分簇算法(MWCA)。首先根据飞机节点的邻居节点参数、节点移动性参数和高度参数构造节点稳定性参数;随后基于节点稳定性参数进行簇头(CH)节点选举,并通过广播进行簇划分和簇维护;最后结合跨洋航空的应用场景对MWCA进行仿真。研究表明:在高密度和高移动性的情况下,所提出算法能够使整个簇结构保持较低的CH变化频率,并维持成簇数量稳定。
关键词
跨洋航空
自组织网络
分簇算法
有组织航迹
多参数加权
Keywords
Transoceanic Aviation
Ad Hoc Network
Clustering Algorithm
Organized Track Structure
Multi-Parameter Weighting
分类号
TN929.5 [电子电信—通信与信息系统]
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出处
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1
跨洋航空自组网多参数加权分簇算法
霍达
刘海涛
《现代导航》
2025
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