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跨孔CT法在地铁工程桩基间距探测中的应用 被引量:7
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作者 周坤 王华 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2018年第5期747-752,共6页
某城市地铁隧道穿越既有桥台桩基,因桩基离地铁隧道轮廓线较近(约为1.0 m),盾构施工时对桩基影响较大。为降低地铁隧道盾构施工风险,保证隧道顺利施工,需在施工前调查清楚桩基间距,为确定隧道盾构施工方案提供依据。由于地铁隧道地表交... 某城市地铁隧道穿越既有桥台桩基,因桩基离地铁隧道轮廓线较近(约为1.0 m),盾构施工时对桩基影响较大。为降低地铁隧道盾构施工风险,保证隧道顺利施工,需在施工前调查清楚桩基间距,为确定隧道盾构施工方案提供依据。由于地铁隧道地表交通、施工空间条件限制,只能采用地球物理方法进行探测。经过比选,采用3种跨孔CT法进行探测可满足要求。最后,根据探测结果在场区内进行钻孔验证,结果表明物探探测结果准确可靠。 展开更多
关键词 地铁盾构区间 桩基间距 地球物理探测 跨孔ct法
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深圳地铁复杂岩溶段地质勘察中的跨孔计算机断层扫描法研究
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作者 张继伟 何建凯 +2 位作者 任奥博 曲朝雷 王亚杰 《城市轨道交通研究》 北大核心 2025年第4期269-272,共4页
[目的]深圳地铁复杂岩溶段的地质勘察精度要求高,有必要对岩溶勘察常用的不同CT(计算机断层扫描)法进行研究。[方法]基于深圳地铁16号线等项目的岩溶勘察实践,对深圳地区岩溶勘察用到的弹性波CT法、电磁波CT法、电阻率CT法等多种物探手... [目的]深圳地铁复杂岩溶段的地质勘察精度要求高,有必要对岩溶勘察常用的不同CT(计算机断层扫描)法进行研究。[方法]基于深圳地铁16号线等项目的岩溶勘察实践,对深圳地区岩溶勘察用到的弹性波CT法、电磁波CT法、电阻率CT法等多种物探手段进行了分析。比较各种CT法的测试成果,并结合探测孔验证信息,分析得出各种CT法的优势及适用性。结合深圳地铁16号线的实际应用效果对探测结果进行验证。[结果及结论]电磁波CT法对岩面刻画的精细程度不及弹性波CT法。电磁波CT法在长探测孔距方面有优势。弹性波CT法的工作效率比电磁波CT法工作效率更高。与电阻率CT法相比,弹性波CT法的解译结果更接近实际地层。弹性波CT法易受环境振动干扰,电阻率CT法易受电磁环境干扰。16号线实际应用效果表明,以弹性波CT法作为主要岩溶勘察物探手段所取得的成果是较为可靠的。 展开更多
关键词 地铁 地质勘察 跨孔ct法 复杂岩溶
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跨孔电阻率CT法在岩溶精确勘探中的应用研究 被引量:11
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作者 俞仁泉 赵鹏辉 廖顺 《灾害学》 CSCD 北大核心 2019年第A01期142-145,共4页
贵州碳酸盐岩分布广泛,岩溶问题突出,给各类工程建设造成极大的安全隐患和巨大损失,岩溶勘察尤显重要。当前岩溶勘探以物探方法为主,但各方法本身存在局限性,影响岩溶的精细化勘探。在分析岩溶物理电性特征的基础上,选择跨孔电阻率CT法... 贵州碳酸盐岩分布广泛,岩溶问题突出,给各类工程建设造成极大的安全隐患和巨大损失,岩溶勘察尤显重要。当前岩溶勘探以物探方法为主,但各方法本身存在局限性,影响岩溶的精细化勘探。在分析岩溶物理电性特征的基础上,选择跨孔电阻率CT法,并从应用的角度出发,研究跨孔电阻率CT法孔内电极接地、各装置对比、数据采集方式等多方面内容,得出跨孔电阻率CT法是一种方便、高效、高精度和高分辨率的物探方法,在岩溶地区具有极大的应用前景,并以实例举证说明。 展开更多
关键词 物探 电阻率ct 岩溶勘探
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地震CT法在花岗岩球形风化残留体勘探中的试验研究 被引量:4
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作者 彭桂彬 党如姣 +2 位作者 李洋 杨克思 朱培民 《隧道建设》 北大核心 2016年第1期32-36,共5页
在城市盾构隧道建设过程中,盾构掘进若遇到花岗岩风化残留体(俗称孤石),掘进施工将非常困难,盾构姿态难以控制,刀具磨损严重,刀盘和刀座易变形,常常会出现喷涌、塌方、刀盘被牢牢卡住或刀盘严重磨损等意外情况。为保证盾构的顺利掘进,... 在城市盾构隧道建设过程中,盾构掘进若遇到花岗岩风化残留体(俗称孤石),掘进施工将非常困难,盾构姿态难以控制,刀具磨损严重,刀盘和刀座易变形,常常会出现喷涌、塌方、刀盘被牢牢卡住或刀盘严重磨损等意外情况。为保证盾构的顺利掘进,需采用物探方法探测出隧道沿线孤石分布情况。针对南方地区花岗岩地层特征,采用数值模拟和现场应用试验的方法开展花岗岩风化残留体的地震CT法探测技术研究,经钻探取芯验证与实际较吻合,解决了花岗岩风化残留体的准确探测与定位的难题。提出的一些合理化建议可为今后类似城市地铁工程施工提供参考。 展开更多
关键词 盾构隧道 花岗岩风化残留体 物探 地震ct 数值模拟
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