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产品差异化对航空公司进入国际市场影响研究
被引量：
2
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作者
张生润
郑海龙
胡越
《华东交通大学学报》
2019年第6期55-63,共9页
旨在研究直达和中转产品共存情况下,产品差异化和竞争对航空公司进入国际市场决策的影响。以自由化的跨大西洋航空市场为实例,建立Probit模型,结果表明:①产品差异化程度显著影响航空公司进入决策;②航空公司既有一次中转产品的市场份...
旨在研究直达和中转产品共存情况下,产品差异化和竞争对航空公司进入国际市场决策的影响。以自由化的跨大西洋航空市场为实例,建立Probit模型,结果表明:①产品差异化程度显著影响航空公司进入决策;②航空公司既有一次中转产品的市场份额较大时,则该航空公司开通新的直达洲际航线的可能性较大;③自由市场环境下,航空战略联盟也是显著影响航空公司进入跨大西洋市场的重要因素之一。研究结果为航空公司开通新的国际航线提供理论支撑和决策依据。
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关键词
产品差异化
PROBIT模型
进入决策
跨大西洋航空市场
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题名
产品差异化对航空公司进入国际市场影响研究
被引量：
2
1
作者
张生润
郑海龙
胡越
机构
南京航空航天大学民航学院
出处
《华东交通大学学报》
2019年第6期55-63,共9页
基金
国家自然科学基金青年项目(41701120)
南京市留学人员科技创新项目择优资助项目(1007/MCA19013)
文摘
旨在研究直达和中转产品共存情况下,产品差异化和竞争对航空公司进入国际市场决策的影响。以自由化的跨大西洋航空市场为实例,建立Probit模型,结果表明:①产品差异化程度显著影响航空公司进入决策;②航空公司既有一次中转产品的市场份额较大时,则该航空公司开通新的直达洲际航线的可能性较大;③自由市场环境下,航空战略联盟也是显著影响航空公司进入跨大西洋市场的重要因素之一。研究结果为航空公司开通新的国际航线提供理论支撑和决策依据。
关键词
产品差异化
PROBIT模型
进入决策
跨大西洋航空市场
Keywords
product differentiation
Probit model
entry decisions
transatlantic market
分类号
U8 [交通运输工程]
F561 [经济管理—产业经济]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
产品差异化对航空公司进入国际市场影响研究
张生润
郑海龙
胡越
《华东交通大学学报》
2019
2
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