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跨临界CO_(2)制冷热泵系统理论研究及应用现状
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作者 舒歌群 王琦 田华 《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》 北大核心 2025年第9期886-903,共18页
CO_(2)作为大自然存在的物质,在制冷热泵系统中扮演绿色、低成本工质的角色,跨临界CO_(2)系统具有节能潜力高、冷热联供性能出色、安全和变工况适应性强等优势而受到广泛关注,是引领未来制冷热泵领域发展的重要技术之一.本文总结了跨临... CO_(2)作为大自然存在的物质,在制冷热泵系统中扮演绿色、低成本工质的角色,跨临界CO_(2)系统具有节能潜力高、冷热联供性能出色、安全和变工况适应性强等优势而受到广泛关注,是引领未来制冷热泵领域发展的重要技术之一.本文总结了跨临界CO_(2)制冷热泵系统在热力学分析方法、系统动态仿真及实际应用3方面的研究现状,重点分析了循环构型优化的能效提升方案、系统动态控制策略及应用案例.介绍了提升系统能效的关键热力过程优化方法,针对节流、压缩和换热过程,对比了增设引射器、双级/平行压缩机、双温蒸发等提效方案,系统性能系数(COP)提升率为2.8%~63.7%,跨临界CO_(2)冷热联供系统综合COP最高达7.22,可广泛应用于建筑、食品加工等大温差冷热需求场景,但需要考虑系统的经济性.目前跨临界CO_(2)冷热联供系统已有应用案例,随着复杂构型的使用,系统动态控制难度提升显著,跨临界CO_(2)系统应用的优化方法正在向实时算法转变.因此,与储能、清洁能源等结合使用并辅以人工智能控制技术是跨临界CO_(2)系统的主要发展方向. 展开更多
关键词 CO_(2) 跨临界系统 部件 动态控制 应用
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带喷射器的跨临界CO_(2)系统在大型冷库中的应用
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作者 赖坤 田健 《制冷学报》 北大核心 2025年第2期162-170,共9页
大型冷库在经济发展中具有重要作用,其能耗和环境影响巨大。为了推动冷库的绿色低碳高效发展,主要以制冷剂替代和制冷系统优化为出发点,研究带喷射器的跨临界CO_(2)系统在大型冷库中的应用。基于大型冷库的应用场景,综合考虑不同温区的... 大型冷库在经济发展中具有重要作用,其能耗和环境影响巨大。为了推动冷库的绿色低碳高效发展,主要以制冷剂替代和制冷系统优化为出发点,研究带喷射器的跨临界CO_(2)系统在大型冷库中的应用。基于大型冷库的应用场景,综合考虑不同温区的负荷需求以及不同的气象条件,通过全年逐时能耗分析,获得了带喷射器跨临界CO_(2)系统在特定运行条件下的性能表现和能耗特性。集成了特定优化设计喷射器的CO_(2)跨临界系统,对低温冷库(-32℃)、中温冷库(-8℃)和高温冷库(0℃)的大型冷库,在所有4个城市中的系统COP均优于R507A系统,但要在寒冷气候区域才能对R717系统显示出性能优势,在低温、中温和高温冷库中系统COP最高值分别为2.45、4.86、5.98;考虑系统全年能耗,在北京CO_(2)跨临界系统应用于低温、中温和高温冷库,相对于R507A系统分别可实现7.9%、10.1%和10.5%的节能效果,R717系统用于低温冷库的节能率略高于CO_(2)系统;但对中高温冷库,CO_(2)系统的优势更加明显;不同气候区域对CO_(2)跨临界系统的能耗分布也有影响,CO_(2)系统在寒冷气候区域的节能效率可达9.3%,优于R717系统;而在炎热气候区域,其节能效率降至2.8%,略低于R717,因此,合理选用温区和气候区域,CO_(2)跨临界系统的整体运行效率和节能性能可优于R717系统。对比分析了带喷射器跨临界CO_(2)系统的能耗分布规律,指出其在不同应用场景下的适用性,为该系统的推广应用提供了重要参考,对实现“双碳”目标具有重要意义。 展开更多
关键词 CO_(2)跨临界系统 喷射器 冷库 节能 碳减排
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恒温运输车跨临界CO_(2)制冷热泵系统性能研究
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作者 杨梦莹 宋昱龙 +1 位作者 王守国 曹锋 《流体机械》 北大核心 2025年第3期26-35,共10页
为了探究CO_(2)应用在轨道运输车辆热管理上的可行性,基于多物理仿真平台搭建了恒温运输车辆用跨临界CO_(2)制冷热泵系统,并通过试验验证了仿真结果,同时进一步对变工况下系统的排气压力和充注量进行了研究。结果表明,最优排气压力随着... 为了探究CO_(2)应用在轨道运输车辆热管理上的可行性,基于多物理仿真平台搭建了恒温运输车辆用跨临界CO_(2)制冷热泵系统,并通过试验验证了仿真结果,同时进一步对变工况下系统的排气压力和充注量进行了研究。结果表明,最优排气压力随着环境温度和室内换热器进风温度的升高而升高,本研究通过数据模拟的方法提出了以环境温度和进风温度为自变量的最优排气压力预测关联式;环境温度及进风温度均对系统的制冷剂充注量范围具有显著影响,全工况范围内系统的适充范围为3.2~6.1 kg;经合理设计和优化的恒温运输车辆跨临界CO_(2)制冷热泵系统,在宽温域工况范围内具有优异的性能,特别是在制热模式下,系统COP均达到3.2以上;优化后的恒温运输车热控系统在300 000 s内仅启停2次,实现了良好的动态温控响应。研究结果可为跨临界CO_(2)热管理技术在恒温运输车辆领域的推广提供理论依据。 展开更多
关键词 临界CO_(2)系统 恒温运输车 排气压力随机预测 充注量综合优化
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跨临界CO_(2)内部过冷增压制冷系统性能评价 被引量:1
4
作者 杨俊兰 陈丹丹 +1 位作者 殷明 詹宇航 《流体机械》 CSCD 北大核心 2024年第8期83-91,共9页
为了改善商超用CO_(2)制冷系统的性能,提出跨临界CO_(2)内部过冷增压制冷(TCISS)系统,对比了该系统与3种不同CO_(2)增压制冷循环的性能,并通过已有试验数据对其仿真模拟结果进行了验证。为详细分析该系统的现实应用性能,进一步建立经济... 为了改善商超用CO_(2)制冷系统的性能,提出跨临界CO_(2)内部过冷增压制冷(TCISS)系统,对比了该系统与3种不同CO_(2)增压制冷循环的性能,并通过已有试验数据对其仿真模拟结果进行了验证。为详细分析该系统的现实应用性能,进一步建立经济性和环保性模型,并与R134a/CO_(2)复叠制冷(RCOS)系统进行比较,以哈尔滨、北京、南京、广州城市为例,分析2种系统在不同气候区域的性能。结果表明:当高压压力大于10.5 MPa时,环境温度在5~30℃范围内,TCISS循环比其他3种CO_(2)增压制冷循环的COP都要高;TCISS的初始投资成本比RCOS高24.5%,但其年度运行成本更低;TCISS的全生命周期成本(XLCC)普遍低于RCOS,并且在哈尔滨的XLCC最小,在广州的XLCC最大。在4个不同的城市中,TCISS系统的SO_(2),NOx,PM2.5,PM10的4项污染物排放指标均低于RCOS,其总等效变暖效应降低了21.2%~23.9%。研究结果可为推动TCISS系统的发展和应用提供理论指导。 展开更多
关键词 临界CO_(2)增压系统 内部过冷 性能分析 全生命周期成本 污染物排放量 总等效变暖效应
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采用分流过冷的跨临界CO_(2)冷热联供系统性能 被引量:2
5
作者 王磊 张信荣 《化工进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第1期60-66,共7页
为了探索不借助外力即可实现跨临界CO_(2)冷热联供系统循环中工质过冷的方法,本文提出了三种采用系统循环内部工质分流实现过冷的跨临界CO_(2)循环系统形式,建立了系统循环热力学模型,通过模拟计算分析不同工况下系统性能变化规律。结... 为了探索不借助外力即可实现跨临界CO_(2)冷热联供系统循环中工质过冷的方法,本文提出了三种采用系统循环内部工质分流实现过冷的跨临界CO_(2)循环系统形式,建立了系统循环热力学模型,通过模拟计算分析不同工况下系统性能变化规律。结果表明:在蒸发器与节流阀间分流的系统方案不会提高系统的性能;在气体冷却器与过冷器间分流的系统方案与在过冷器与节流阀间分流的系统方案对系统性能提升的效果相同,相对于在蒸发器与节流阀间分流的系统方案,综合循环性能系数(coefficient of performance,COP)最大可提高17.62%;采用分流过冷会提高压缩机的吸气压力,当气体冷却器出口CO_(2)温度确定时,存在最佳的排气压力使综合COP最高。因此,采用合理的分流过冷循环系统可以使跨临界CO_(2)冷热联供系统仅依靠自身循环实现过冷并提升系统性能。 展开更多
关键词 分流过冷 跨临界系统 二氧化碳 冷热联供 性能分析
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闭式跨临界CO_(2)热泵烘干系统最优工况研究
6
作者 王涛 马家豪 金听祥 《包装工程》 CAS 北大核心 2024年第5期254-262,共9页
目的对跨临界CO_(2)热泵驱动的闭式干燥系统展开理论研究,得到CO_(2)闭式热泵中最优工况的计算方法和原理。方法通过建立CO_(2)循环与空气循环热力学耦合的数学模型,计算干燥循环中空气的温度、焓值、相对湿度、含湿量,以及跨临界CO_(2... 目的对跨临界CO_(2)热泵驱动的闭式干燥系统展开理论研究,得到CO_(2)闭式热泵中最优工况的计算方法和原理。方法通过建立CO_(2)循环与空气循环热力学耦合的数学模型,计算干燥循环中空气的温度、焓值、相对湿度、含湿量,以及跨临界CO_(2)热泵系统中工质的温度、压力、焓值等参数。通过调整冷凝干燥后空气温度,以热泵烘干系统的COP为评价依据,探究空气循环与CO_(2)热泵循环的耦合机理。结果获得了CO_(2)循环系统最优排气压力随闭式空气循环系统在不同工况下的变化规律,并基于所建立的计算程序,获得了典型工艺参数下的热泵系统的热力学参数,为关键设备(风机、换热器、压缩机等)选型及系统控制方法提供了理论依据。结论研究表明,在CO_(2)热泵冷却器出口状态为临界状态时,系统的COP达到最优。 展开更多
关键词 热泵烘干 空气闭式循环 临界CO_(2)系统 能效分析
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环保型CO_2跨临界制冷系统 被引量:17
7
作者 黎立新 季建刚 +1 位作者 乐维健 王仁德 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第4期101-105,共5页
自然工质CO2 是一种不对臭氧层产生破坏、具有很小的温室效应系数的制冷剂 .本文介绍了跨临界CO2 制冷系统的构成和控制特点 ,分析了影响其性能的主要因素 ,设计了CO2 制冷压缩机、换热器、节流机构的关键技术 .影响CO2 制冷压缩机性能... 自然工质CO2 是一种不对臭氧层产生破坏、具有很小的温室效应系数的制冷剂 .本文介绍了跨临界CO2 制冷系统的构成和控制特点 ,分析了影响其性能的主要因素 ,设计了CO2 制冷压缩机、换热器、节流机构的关键技术 .影响CO2 制冷压缩机性能的主要因素是泄漏 ,影响压缩机以及所有循环系统配件安全性的主要因素是其结构强度 .CO2 制冷系统换热器设计的趋势是采用高流量密度的小管径和微通道换热器 ,这有利于提高换热系数和承受高压 .节流阀把高压侧压力节流到蒸发压力 ,同时控制高压侧压力并使其随气体冷却器出口温度的变化而变化 ,CO2 制冷系统调节特性与传统制冷系统不同 . 展开更多
关键词 临界制冷系统 二氧化碳 压缩机 热交换器
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空气源跨临界CO_2热泵系统热气除霜的实验研究 被引量:8
8
作者 胡斌 曹锋 +1 位作者 邢子文 何志龙 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第3期74-79,共6页
为了解决跨临界CO2热泵系统在低温环境下运行蒸发器的结霜问题,对一种可应用于CO2跨临界循环的热气除霜方法进行了实验研究。在对热气除霜过程中系统循环特性分析的基础上,搭建了空气源跨临界CO2热泵热水器实验台,根据系统各参数点压力... 为了解决跨临界CO2热泵系统在低温环境下运行蒸发器的结霜问题,对一种可应用于CO2跨临界循环的热气除霜方法进行了实验研究。在对热气除霜过程中系统循环特性分析的基础上,搭建了空气源跨临界CO2热泵热水器实验台,根据系统各参数点压力和温度变化曲线的实验结果,分析了除霜过程中系统循环的变化规律和蒸发器的除霜特性,发现除霜时热泵系统的流量增大,气体冷却器内的温降减小,故增大气体冷却器出口的CO2气体温度是提高除霜效率的关键。同时,结合实时采集的蒸发器表面霜层变化图像,分析了蒸发器的动态除霜过程,直观观测了热气除霜的除霜效果,整个除霜过程保持了600s,热气除霜的除霜效率为35.6%。根据实验结果可以得出,热气除霜方法是用于空气源跨临界CO2热泵系统除霜切实可行的方法。 展开更多
关键词 热气除霜 临界CO2系统 除霜特性 除霜效率
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膨胀阀开度对跨临界CO_2制冷系统火用损失影响的实验研究 被引量:5
9
作者 马娟丽 刘昌海 +2 位作者 周骞 陈兴亚 侯予 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期12-16,共5页
为提高跨临界CO2制冷系统的性能,研究电子膨胀阀开度变化对水-水跨临界CO2制冷系统各个组件相对火用损失的影响,搭建了带电子膨胀阀的水-水跨临界CO2制冷系统实验台,测试了跨临界CO2制冷系统在恒定进水温度、不同电子膨胀阀开度下的运... 为提高跨临界CO2制冷系统的性能,研究电子膨胀阀开度变化对水-水跨临界CO2制冷系统各个组件相对火用损失的影响,搭建了带电子膨胀阀的水-水跨临界CO2制冷系统实验台,测试了跨临界CO2制冷系统在恒定进水温度、不同电子膨胀阀开度下的运行参数。基于实验数据,给出了不同电子膨胀阀开度下系统性能系数、系统火用效率和各个设备组件的相对火用损失,计算了膨胀阀在最佳开度、气体冷却器侧水进口温度为30℃、蒸发器侧水进口温度为15℃时,各个设备的火用效率。基于最佳膨胀阀开度时系统内各设备的相对火用损失和火用效率的计算结果,分析了各设备性能提高的潜力。计算结果显示:膨胀阀开度在最佳值时,压缩机和气体冷却器的相对火用损失分别为总火用损失的49.4%和18.9%,设备火用效率分别为60.7%和37.6%,压缩机和气体冷却器性能有较大的提升空间。 展开更多
关键词 临界CO2制冷系统 膨胀阀开度 (火用)损失
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CO_2跨临界制冷系统单元件改进的性能研究 被引量:3
10
作者 李亚强 龚毅 彭锦晨 《郑州轻工业学院学报(自然科学版)》 CAS 2014年第2期80-86,共7页
通过加入回热器和旁通阀,对带有双节流阀的CO2跨临界制冷系统进行了改进,通过对改进前后系统性能参数的理论分析和计算,得出结论:一定的工况下存在一个最佳高压侧压力(Ph,opt),它与气冷器出口温度(T3)、蒸发温度(Te)的关系为:Ph,opt=0.2... 通过加入回热器和旁通阀,对带有双节流阀的CO2跨临界制冷系统进行了改进,通过对改进前后系统性能参数的理论分析和计算,得出结论:一定的工况下存在一个最佳高压侧压力(Ph,opt),它与气冷器出口温度(T3)、蒸发温度(Te)的关系为:Ph,opt=0.264 3 T3-0.008 9 Te-70.255 4;回热器的加入在低于Ph,opt的压力区内对系统性能有较大的提升,旁通阀的加入从理论计算来看对系统性能影响很小. 展开更多
关键词 CO2临界制冷系统 高压侧压力 系统性能参数
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跨临界二氧化碳制冷系统节流降压形式研究 被引量:5
11
作者 刘军朴 陈江平 陈芝久 《流体机械》 CSCD 2002年第4期41-43,10,共4页
对膨胀机、涡流管、膨胀阀 3种节流形式的的制冷系统进行了热力学分析 ,结果表明 ,膨胀机或者涡流管的膨胀形式可提高系统的COP ,降低系统不可逆损失 ,是以后提高跨临界二氧化碳系统COP的重要研究方向。
关键词 临界二氧化碳制冷系统 节流 降压 膨胀阀 膨胀机 涡流管
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送风温度对车用跨临界CO_(2)制冷系统影响的仿真研究 被引量:2
12
作者 乔义友 方健珉 +2 位作者 殷翔 孙西峰 曹锋 《制冷学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第4期96-102,共7页
为研究送风温度对实际车用跨临界CO_(2)制冷系统综合性能的影响,借助GT-Suite仿真软件,建立了单级跨临界CO_(2)制冷系统的仿真模型。基于设计的三种工况,在风量设置上限的情况下对比了不同送风温度下系统的性能,提出了有效COP_(eff)的... 为研究送风温度对实际车用跨临界CO_(2)制冷系统综合性能的影响,借助GT-Suite仿真软件,建立了单级跨临界CO_(2)制冷系统的仿真模型。基于设计的三种工况,在风量设置上限的情况下对比了不同送风温度下系统的性能,提出了有效COP_(eff)的概念并对此进行研究。结果表明:在其他工况相同的条件下,提高送风温度可以提高系统的COP、有效COP_(eff)以及带风机功耗的有效COP_(eff,b);在低冷负荷工况下,考虑系统风机功耗后的综合性能COP_(b)存在最优值为3.819,即系统存在对应的最优送风温度,但当负荷增大至一定水平时,最优送风温度不再存在。 展开更多
关键词 临界CO_(2)制冷系统 送风温度 COP 系统性能
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跨临界CO_(2)喷射器系统优化调节技术综述 被引量:5
13
作者 宗硕 宋昱龙 曹锋 《流体机械》 CSCD 北大核心 2021年第7期50-56,68,共8页
随着欧盟F-Gas 517/2014法规的通过,CO_(2)(R744,CO_(2))作为制冷剂已经成为目前的研究热点。为应对跨临界CO_(2)制冷、热泵系统中膨胀功损失问题,使用喷射器代替节流阀作为主要膨胀元件是常用方法之一。针对跨临界CO_(2)喷射器系统中... 随着欧盟F-Gas 517/2014法规的通过,CO_(2)(R744,CO_(2))作为制冷剂已经成为目前的研究热点。为应对跨临界CO_(2)制冷、热泵系统中膨胀功损失问题,使用喷射器代替节流阀作为主要膨胀元件是常用方法之一。针对跨临界CO_(2)喷射器系统中喷射器调节问题,介绍了喷射器系统的运行特性,并回顾了系统中喷射器调节问题国内外的研究现状,总结了一些主流的调节方法和技术,包括改变喷嘴几何结构、采用可调喉部面积喷射器、采用多喷射器组合的方法等内容,并且对比分析了不同方法的优缺点。可调喉部面积法是调节给定工况下最优高压侧压力的有效方法,但指针的存在降低了喷射器效率。多喷射器组合的方法兼备工况的适应性、喷射器的高效性和控制的简易性。 展开更多
关键词 临界CO2喷射器系统 多喷射器组合 可调喉部面积
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电动车辆热管理系统中CO_(2)工质替代方案对续航里程的影响
14
作者 宗硕 肖迪 +3 位作者 王海丹 宋昱龙 殷翔 曹锋 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第12期1-10,共10页
针对电动车辆热管理系统传统制冷剂面临淘汰以及电动车辆冬季“续航里程”焦虑问题,对具有极佳制热能力的天然工质二氧化碳制冷剂(R744)作为工质的热管理系统进行了能效寻优与续航影响评估。搭建跨临界R744系统实验平台,基于GT-suite开... 针对电动车辆热管理系统传统制冷剂面临淘汰以及电动车辆冬季“续航里程”焦虑问题,对具有极佳制热能力的天然工质二氧化碳制冷剂(R744)作为工质的热管理系统进行了能效寻优与续航影响评估。搭建跨临界R744系统实验平台,基于GT-suite开发了包含R134a制冷剂和R744制冷剂在内的高精度动态整车热系统模型,该模型涵盖了热管理系统、电池热电系统、动力系统、座舱热模型和控制器,以评估真实驾驶条件下的热管理系统能耗和续航表现。实验与模拟结果显示,电池冷却器的进口冷却液温度对最优排气压力几乎没有影响,冷却液流量的增大使得最优压力增长约0.2~0.3 MPa,环境温度是影响最优排气压力最明显的因素。此外,定义了热管理能耗系数用以定量评估热管理系统能量消耗对整车能耗的影响,对比分析发现:在40℃时,R744系统的能耗系数较R134a高出0.066,续航里程减小了7.02%,而在-25℃环境下,R744的能耗系数比R134a低0.27,续航里程增加了44.52%。综合全年平均续航里程、运行成本和环保性因素,R744系统在严寒、寒冷和温和气候区更具优势,而R134a则更适合炎热及夏热冬暖地区的应用。 展开更多
关键词 电动车辆热管理 临界R744系统 续航里程 热管理能耗系数
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机器学习方法的CO_(2)并行压缩系统最优控制 被引量:2
15
作者 张腾 魏香羽 +1 位作者 宋昱龙 曹锋 《制冷学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第6期36-44,105,共10页
为研究一种高效的跨临界CO_(2)并行压缩系统的控制方法,本文借助GT-SUITE仿真软件,建立了跨临界CO_(2)并行压缩系统的动态仿真模型,基于仿真得到的系统性能数据集,建立并对比了二阶多项式模型和神经网络模型的系统性能预测模型,并基于... 为研究一种高效的跨临界CO_(2)并行压缩系统的控制方法,本文借助GT-SUITE仿真软件,建立了跨临界CO_(2)并行压缩系统的动态仿真模型,基于仿真得到的系统性能数据集,建立并对比了二阶多项式模型和神经网络模型的系统性能预测模型,并基于神经网络模型开发了跨临界CO_(2)并行压缩系统的模型预测控制器,研究控制器对系统控制稳定性、高效性、实时控制的性能。结果表明:在模型预测控制器作用下,不同制冷工况在150 s内系统能达到稳定运行状态;对比定值控制,采用模型预测控制的系统性能最大提升13.3%;仿真验证了提出的模型预测控制策略对于CO_(2)并行压缩系统实时控制性能优化的可行性,在给定工况下相比对定值控制整体提升性能7.3%。 展开更多
关键词 临界CO_(2)系统 机器学习 模型预测控制 动态仿真
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A thermodynamics comparison of subcritical and transcritical organic Rankine cycle system for power generation
16
作者 朱家玲 薄华宇 +2 位作者 李太禄 胡开永 刘克涛 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2015年第9期3641-3649,共9页
A comparison on subcritical and transcritical organic Rankine cycle(ORC) system with a heat source of 110 ℃ geothermal water was presented. The net power output, thermal and exergy efficiencies and the products of ... A comparison on subcritical and transcritical organic Rankine cycle(ORC) system with a heat source of 110 ℃ geothermal water was presented. The net power output, thermal and exergy efficiencies and the products of the heat transfer coefficient(U) and the total heat exchange area(A)(UA values) were calculated for parametric optimization. Nine candidate working fluids were investigated and compared. Under the given conditions, transcritical systems have higher net power outputs than subcritical ones. The highest net power output of transcritical systems is 18.63 k W obtained by R218, and that of subcritical systems is 13.57 k W obtained by R600 a. Moreover, with the increase of evaporating pressure, the thermal and exergy efficiencies of transcritical systems increase at first and then decrease, but the efficiencies of subcritical ones increase. As a result, the efficiencies of transcritical systems cannot always outperform those of the subcritical ones. However, the subcritical systems have lower minimum UA values and lower expansion ratios than the transcritical ones at the maximum net power output. In addition, the transcritical cycles have higher expansion ratios than the subcritical ones at their maximum net power output. 展开更多
关键词 organic Rankine cycle low temperature heat source parametric optimization
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