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两跨预应力混凝土连续梁抗火性能试验与分析
被引量：
5
1
作者
侯晓萌
郑文忠
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第4期12-17,共6页
为研究预应力混凝土连续梁的抗火性能，进行了9根两跨有粘结预应力混凝土连续梁抗火试验.通过布置于试验梁内的热电偶，获得了试验梁截面的温度场分布.布置于试验梁上的位移传感器测试结果表明，火灾下连续梁变形增长速度在受火过程中...
为研究预应力混凝土连续梁的抗火性能，进行了9根两跨有粘结预应力混凝土连续梁抗火试验.通过布置于试验梁内的热电偶，获得了试验梁截面的温度场分布.布置于试验梁上的位移传感器测试结果表明，火灾下连续梁变形增长速度在受火过程中增长速度大体上是一致的.各试验梁边支座反力实测结果表明，受火10 min以内，试验梁边支座反力快速减小，受火10-40 min，边支座反力变化平缓，受火40 min以后，边支座反力又快速恢复.试验梁在受火过程中试验梁背火面经历了水分溢出、水蒸气形成和发展、溢出水干涸及水蒸气消失的过程.基于试验结果，拟合出了考虑各关键参数影响的火灾下两跨连续梁边支座反力与梁跨中变形的计算公式.
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关键词
有粘结预应力混凝土
两
跨
连续梁
抗火性能
支座反力
跨中变形
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职称材料
城市轻轨钢-混凝土组合梁施工阶段的受力性能
被引量：
1
2
作者
薛伟辰
孙天荣
丁敏
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第8期3222-3227,共6页
为了研究城市轻轨轨道交通钢-混凝土组合梁在施工阶段的受力性能,以城市轻轨中实际采用的钢-混凝土组合梁为原型,按截面刚度和应力相似的原则,设计4根1:5钢-混凝土组合梁模型,对其在为期90 d的施工阶段中的受力性能进行试验研究,在试验...
为了研究城市轻轨轨道交通钢-混凝土组合梁在施工阶段的受力性能,以城市轻轨中实际采用的钢-混凝土组合梁为原型,按截面刚度和应力相似的原则,设计4根1:5钢-混凝土组合梁模型,对其在为期90 d的施工阶段中的受力性能进行试验研究,在试验基础上提出组合梁在施工中跨中变形的设计建议。研究结果表明:施加预应力对组合梁的附加变形有一定的影响,且有效预应力越高,组合梁的跨中附加变形越小;采用高性能混凝土可以明显减小组合梁的跨中附加变形。研究成果可为城市轻轨钢混凝土组合梁的设计和施工阶段变形控制提供技术依据和参考。
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关键词
城市轻轨钢-混凝土组合梁
施工阶段
跨中变形
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职称材料
2年持续荷载下城市轻轨预应力钢-混凝土组合梁试验研究
被引量：
7
3
作者
薛伟辰
孙天荣
刘婷
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2013年第3期110-118,共9页
为研究城市轻轨预应力钢-混凝土组合梁在长期荷载作用下的受力性能,按照截面刚度和应力相似的原则,设计4根钢-混凝土组合梁模型,进行为期2年的堆载试验,重点考察持续荷载下有效预应力大小和混凝土种类对组合梁跨中变形和截面应力的影响...
为研究城市轻轨预应力钢-混凝土组合梁在长期荷载作用下的受力性能,按照截面刚度和应力相似的原则,设计4根钢-混凝土组合梁模型,进行为期2年的堆载试验,重点考察持续荷载下有效预应力大小和混凝土种类对组合梁跨中变形和截面应力的影响。结果表明:预应力钢-混凝土组合梁的下挠随时间不断增加,但增加的速率有所减缓;在2年持续荷载作用下,PCB-1～PCB-3和CB-1的附加变形分别为3.910mm、3.667mm、2.456mm和4.370mm,可见施加预应力对组合梁的附加跨中变形有较大的影响,且有效预应力越大,附加跨中变形越小,采用高性能混凝土可以明显减小组合梁的附加跨中变形。最后,对城市轻轨预应力钢-混凝土组合梁长期变形的计算方法进行探讨。
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关键词
城市轻轨预应力钢-混凝土组合梁
长期性能
持续荷载试验
跨中变形
计算方法
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职称材料
题名
两跨预应力混凝土连续梁抗火性能试验与分析
被引量：
5
1
作者
侯晓萌
郑文忠
机构
哈尔滨工业大学土木工程学院
出处
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第4期12-17,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(50678050)
黑龙江省杰出青年科学基金资助项目(2001-8)
文摘
为研究预应力混凝土连续梁的抗火性能，进行了9根两跨有粘结预应力混凝土连续梁抗火试验.通过布置于试验梁内的热电偶，获得了试验梁截面的温度场分布.布置于试验梁上的位移传感器测试结果表明，火灾下连续梁变形增长速度在受火过程中增长速度大体上是一致的.各试验梁边支座反力实测结果表明，受火10 min以内，试验梁边支座反力快速减小，受火10-40 min，边支座反力变化平缓，受火40 min以后，边支座反力又快速恢复.试验梁在受火过程中试验梁背火面经历了水分溢出、水蒸气形成和发展、溢出水干涸及水蒸气消失的过程.基于试验结果，拟合出了考虑各关键参数影响的火灾下两跨连续梁边支座反力与梁跨中变形的计算公式.
关键词
有粘结预应力混凝土
两
跨
连续梁
抗火性能
支座反力
跨中变形
Keywords
bounded prestressed concrete （PC）
two-span continuous beam
fire resistance
support reaction
deflection in the mid-span
分类号
TU378.5 [建筑科学—结构工程]
TU352.5 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
城市轻轨钢-混凝土组合梁施工阶段的受力性能
被引量：
1
2
作者
薛伟辰
孙天荣
丁敏
机构
同济大学土木工程学院
出处
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第8期3222-3227,共6页
基金
交通部西部交通建设科技项目(200631882244)
住房和城乡建设部科技项目(2008-K2-21)
文摘
为了研究城市轻轨轨道交通钢-混凝土组合梁在施工阶段的受力性能,以城市轻轨中实际采用的钢-混凝土组合梁为原型,按截面刚度和应力相似的原则,设计4根1:5钢-混凝土组合梁模型,对其在为期90 d的施工阶段中的受力性能进行试验研究,在试验基础上提出组合梁在施工中跨中变形的设计建议。研究结果表明:施加预应力对组合梁的附加变形有一定的影响,且有效预应力越高,组合梁的跨中附加变形越小;采用高性能混凝土可以明显减小组合梁的跨中附加变形。研究成果可为城市轻轨钢混凝土组合梁的设计和施工阶段变形控制提供技术依据和参考。
关键词
城市轻轨钢-混凝土组合梁
施工阶段
跨中变形
Keywords
steel-concrete composite beam for urban light rail
construction stage
deformation at mid-span
分类号
TU398 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
2年持续荷载下城市轻轨预应力钢-混凝土组合梁试验研究
被引量：
7
3
作者
薛伟辰
孙天荣
刘婷
机构
问济大学
出处
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2013年第3期110-118,共9页
基金
国家自然科学基金(50978193)
交通部西部交通建设科技项目(200631882244)
+1 种基金
建设部科技项目(2008-K2-21)
上海市科学技术委员会科研计划项目课题(09231200400)
文摘
为研究城市轻轨预应力钢-混凝土组合梁在长期荷载作用下的受力性能,按照截面刚度和应力相似的原则,设计4根钢-混凝土组合梁模型,进行为期2年的堆载试验,重点考察持续荷载下有效预应力大小和混凝土种类对组合梁跨中变形和截面应力的影响。结果表明:预应力钢-混凝土组合梁的下挠随时间不断增加,但增加的速率有所减缓;在2年持续荷载作用下,PCB-1～PCB-3和CB-1的附加变形分别为3.910mm、3.667mm、2.456mm和4.370mm,可见施加预应力对组合梁的附加跨中变形有较大的影响,且有效预应力越大,附加跨中变形越小,采用高性能混凝土可以明显减小组合梁的附加跨中变形。最后,对城市轻轨预应力钢-混凝土组合梁长期变形的计算方法进行探讨。
关键词
城市轻轨预应力钢-混凝土组合梁
长期性能
持续荷载试验
跨中变形
计算方法
Keywords
Keywords： prestressed steel-concrete composite beam for urban light rail
long-term behavior
experiment undersustained load
deflection at mid-span
calculation method
分类号
TU398 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
两跨预应力混凝土连续梁抗火性能试验与分析
侯晓萌
郑文忠
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
城市轻轨钢-混凝土组合梁施工阶段的受力性能
薛伟辰
孙天荣
丁敏
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
2年持续荷载下城市轻轨预应力钢-混凝土组合梁试验研究
薛伟辰
孙天荣
刘婷
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2013
7
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职称材料
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