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跟随模式BiSAR动目标成像
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作者 张帆 朱振波 +1 位作者 刘鑫 邓刚 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2010年第5期1026-1030,共5页
机载双站合成孔径雷达(BiSAR)对地面运动目标的检测与成像是雷达成像技术中一个重要研究内容.当地面目标运动时,目标回波信号方位向多普勒频率发生变化,带来图像位置偏移和散焦等问题.文中给出了跟随模式的BiSAR几何结构,在此基础上建... 机载双站合成孔径雷达(BiSAR)对地面运动目标的检测与成像是雷达成像技术中一个重要研究内容.当地面目标运动时,目标回波信号方位向多普勒频率发生变化,带来图像位置偏移和散焦等问题.文中给出了跟随模式的BiSAR几何结构,在此基础上建立了地面成像区域目标的运动模型,进而研究了目标的不同运动分量对BiSAR成像的影响和BiSAR对动目标的检测和成像技术,并给出了计算机仿真结果. 展开更多
关键词 双站合成孔径雷达 运动模型 相位误差 跟随模式
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基于引导者-跟随者模式的多欠驱动USV分布式控制方法 被引量:1
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作者 李泽方 刘忠 +1 位作者 周德超 张建强 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2020年第6期90-96,共7页
针对多欠驱动USV协同控制问题,提出一种基于引导者-跟随者模式的多欠驱动USV分布式控制方法。首先,在引导者仅能与一小部分跟随者进行通信、引导者的行为独立于跟随者且影响所有跟随者行为的假设下,考虑了未知恒定干扰对于每艘USV的影响... 针对多欠驱动USV协同控制问题,提出一种基于引导者-跟随者模式的多欠驱动USV分布式控制方法。首先,在引导者仅能与一小部分跟随者进行通信、引导者的行为独立于跟随者且影响所有跟随者行为的假设下,考虑了未知恒定干扰对于每艘USV的影响;然后,设计了分布式控制器,对每个跟随者的输出与引导者的输出进行全局渐近同步,并抵消干扰影响,以达到控制目标。理论分析和仿真实验证明:由于考虑了引导者可以是虚拟也可以是真实USV,该方法既可以用于基于虚拟引导者的单USV控制,也可以用于一个引导者和N个跟随者的编队控制。 展开更多
关键词 同步控制 多欠驱动USV 引导者-跟随模式
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门诊检验危急值管理模式的探讨 被引量:8
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作者 宁红英 周旭东 《临床检验杂志》 CAS CSCD 2016年第10期737-738,共2页
目的探讨门诊检验危急值管理的有效方法。方法比较医生跟随模式和患者跟随模式2种门诊检验危急值管理的效果。结果 2013年门诊检验危急值共593例次,为医生跟随模式组;2014年门诊检验危急值共644例次,为患者跟随模式组。医生跟随模式组... 目的探讨门诊检验危急值管理的有效方法。方法比较医生跟随模式和患者跟随模式2种门诊检验危急值管理的效果。结果 2013年门诊检验危急值共593例次,为医生跟随模式组;2014年门诊检验危急值共644例次,为患者跟随模式组。医生跟随模式组门诊检验危急值管理缺陷率为16.36%(97/593),患者跟随模式组为2.36%(14/644),两组间差异有统计学意义(P<0.01)。结论患者跟随模式能保证门诊患者检验危急值得到及时有效的处置,保证医疗安全。 展开更多
关键词 门诊 危急值 患者跟随模式 医生跟随模式
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基于无线通信网络的多智能小车编队控制系统设计 被引量:1
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作者 汝春波 耿一荷 +2 位作者 胡飞 胡晨文 高小林 《汽车实用技术》 2023年第24期32-36,共5页
多智能小车编队在运行过程中要对编队的队形和运行路线进行有效控制,同时还要完成有效的避障。为了确保多智能体小车编队平稳运行,本次采用无线保真(WIFI)无线通信技术,搭建多车编队智能控制研究实验平台。采用分布式控制形式,搭建多智... 多智能小车编队在运行过程中要对编队的队形和运行路线进行有效控制,同时还要完成有效的避障。为了确保多智能体小车编队平稳运行,本次采用无线保真(WIFI)无线通信技术,搭建多车编队智能控制研究实验平台。采用分布式控制形式,搭建多智能小车集感知、通信、控制多模块的系统架构;设计智能小车分布式自主决策程序,实现多智能小车自由运行、跟随、协作等模式;采用模糊比例-积分-微分(PID)控制算法设计车队跟随控制算法,并利用协作算法来进行通信,进而实现多智能小车的编队控制任务。所设计的多智能小车编队系统在搭建的实验平台进行验证,结果表明,在实验环境中,该多智能小车编队控制系统可以很好的控制小车编队完成跟随运动和避障。 展开更多
关键词 多车编队 跟随模式 智能车 PID 无线通信网络
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基于MAS的多USV编队分布式协调控制方法
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作者 李泽方 刘忠 +1 位作者 张建强 金添 《电光与控制》 CSCD 北大核心 2020年第6期22-26,104,共6页
针对多USV编队控制问题,提出了一种基于多智能体(MAS)的编队协调策略与实现算法。首先,利用USV搭载的Agent之间的交互,实现分布式编队协调,同时基于引导者-跟随者法设计了面向“元编队”的控制器;之后,通过仿真实验与分析验证了策略与... 针对多USV编队控制问题,提出了一种基于多智能体(MAS)的编队协调策略与实现算法。首先,利用USV搭载的Agent之间的交互,实现分布式编队协调,同时基于引导者-跟随者法设计了面向“元编队”的控制器;之后,通过仿真实验与分析验证了策略与算法的正确性与稳定性;最后,利用“海鱇”和“海鳐”USV对所提方法进行海上试验,试验结果验证了其在实际工程应用中的有效性。 展开更多
关键词 多USV编队 协调策略 分布式控制 引导者-跟随模式
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