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题名改进5G-R自适应高速铁路越区切换算法
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作者
陈永
康婕
陶瑄
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机构
兰州交通大学电子与信息工程学院
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出处
《北京航空航天大学学报》
北大核心
2025年第3期724-731,共8页
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基金
国家自然科学基金(62462043,61963023)
兰州交通大学重点研发项目(ZDYF2304)。
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文摘
在高速行车条件下,越区切换作为未来高速铁路5G-R通信的关键技术,对于保障行车安全至关重要。下一代高速铁路5G-R无线通信系统越区切换算法采用固定切换参数,但当列车高速运行时,极易受到多普勒效应影响,导致切换成功率低,基于此,提出了一种考虑多普勒频移影响的改进5G-R自适应高速铁路越区切换算法。分析多普勒频移对切换成功率的影响,得到多普勒频移与切换成功率的关系函数;提出考虑多普勒频移影响的越区切换动态函数,设计余弦、余切、余割3种函数对切换迟滞门限及触发时延自适应调整;在不同多普勒频移及不同高铁场景下进行切换成功率的量化比较分析。研究结果表明:所提算法可有效调高切换成功率,在高架桥和山区场景下,余弦、余切、余割3种函数的切换成功率均优于对比算法,且满足中国无线通信系统切换成功率服务质量(QoS)大于99.5%的要求。研究结果为下一代高速铁路5G-R无线通信系统演进提供了理论参考依据。
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关键词
越区切换算法
5G-R
多普勒频移
动态函数
自适应切换
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Keywords
handover algorithm
5G-R
Doppler shift
dynamic function
adaptive handover
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分类号
TP301.6
[自动化与计算机技术—计算机系统结构]
TP391.9
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名同小区内基于纠缠度计算的量子移动通信越区切换算法
被引量：1
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作者
王志
聂敏
刘晓慧
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机构
西安邮电学院通信与信息工程学院
西安电子科技大学综合业务网理论与关键技术国家重点实验室
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出处
《量子电子学报》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第6期769-774,708,共6页
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基金
国家自然科学基金项目(61172071)
陕西省自然科学基础研究计划(2010JM8021)
+1 种基金
陕西省教育厅自然科学研究项目(2010JK834)
西安邮电学院青年教师科研基金(ZL2010-05)资助
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文摘
为了解决量子移动通信系统的越区切换问题,提出了基于纠缠度计算的量子越区切换算法。根据用户位置的变化情况,首先定义了量子移动终端与量子基站天线之间的纠缠度,分析了影响该纠缠度的各种因素,对移动用户在各扇区之间的切换进行了深入分析和计算。研究结果表明,基于纠缠度计算的量子越区切换算法具有很好的可操作性和可实现性。对于构建未来量子移动通信系统及其标准的制定有着重要的技术支撑作用。
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关键词
量子光学
越区切换算法
纠缠度计算
量子移动通信
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Keywords
quantum optics
handover algorithm
entanglement degree calculation
quantum mobile com-munication
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分类号
TN929.5
[电子电信—通信与信息系统]
O431.2
[机械工程—光学工程]
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题名VHF／UHF空地数据链系统越区切换设计
被引量：7
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作者
李莹
熊健
袁苑
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机构
西南交通大学信息科学与技术学院
中国西南电子技术研究所
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出处
《电讯技术》
2008年第2期73-76,共4页
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文摘
在研究空地数据链系统的基础上,设计了一个简单适用的越区切换算法,并对算法进行仿真,证明该算法可保证系统连续有效地工作。
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关键词
无线数据通信
空地数据链
越区切换算法
设计
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Keywords
wireless data communication
air - ground data link
handoff algorithm
design
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分类号
TN919.72
[电子电信—通信与信息系统]
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