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深中通道伶仃洋大桥超高混凝土桥塔施工关键技术
被引量：
38
1
作者
邹威
宋神友
陈焕勇
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2020年第6期97-103,共7页
深中通道伶仃洋大桥为主跨1666 m的双塔全飘浮整体钢箱梁悬索桥,东塔采用C55混凝土门式桥塔,塔高270 m,设3道横梁。东塔塔柱采用钢筋部品化和一体化智能筑塔机(集钢筋部品调位、自动浇筑、智能养护和自动控制于一体)施工。钢筋部品化施...
深中通道伶仃洋大桥为主跨1666 m的双塔全飘浮整体钢箱梁悬索桥,东塔采用C55混凝土门式桥塔,塔高270 m,设3道横梁。东塔塔柱采用钢筋部品化和一体化智能筑塔机(集钢筋部品调位、自动浇筑、智能养护和自动控制于一体)施工。钢筋部品化施工时,首先在钢筋加工场按照节段进行钢筋部品网片制作及弯折,现场通过钢筋部品拼装胎架组装成钢筋部品;然后进行钢筋部品整体吊装。塔柱底部5个节段(高程+25.0 m以下)采用支架法施工后,组拼一体化智能筑塔机;筑塔机试拼装合格后,利用筑塔机进行钢筋部品安装、塔柱节段混凝土自动化浇筑和养护施工;然后筑塔机爬升进行下一节段施工,依次完成6~48号节段塔柱混凝土流水作业。
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关键词
悬索桥
超高
混凝土
桥
塔
钢筋部品
一体化智能筑
塔
机
自动化浇筑
流水作业
施工技术
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职称材料
题名
深中通道伶仃洋大桥超高混凝土桥塔施工关键技术
被引量：
38
1
作者
邹威
宋神友
陈焕勇
机构
深中通道管理中心
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2020年第6期97-103,共7页
基金
广东省重点领域研发计划项目(2019B111106002)。
文摘
深中通道伶仃洋大桥为主跨1666 m的双塔全飘浮整体钢箱梁悬索桥,东塔采用C55混凝土门式桥塔,塔高270 m,设3道横梁。东塔塔柱采用钢筋部品化和一体化智能筑塔机(集钢筋部品调位、自动浇筑、智能养护和自动控制于一体)施工。钢筋部品化施工时,首先在钢筋加工场按照节段进行钢筋部品网片制作及弯折,现场通过钢筋部品拼装胎架组装成钢筋部品;然后进行钢筋部品整体吊装。塔柱底部5个节段(高程+25.0 m以下)采用支架法施工后,组拼一体化智能筑塔机;筑塔机试拼装合格后,利用筑塔机进行钢筋部品安装、塔柱节段混凝土自动化浇筑和养护施工;然后筑塔机爬升进行下一节段施工,依次完成6~48号节段塔柱混凝土流水作业。
关键词
悬索桥
超高
混凝土
桥
塔
钢筋部品
一体化智能筑
塔
机
自动化浇筑
流水作业
施工技术
Keywords
suspension bridge
ultra-high performance concrete pylon
finished rebar
intelligent integrated pylon building machine
automatic casting
streamlined operation
construction technique
分类号
U448.25 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
深中通道伶仃洋大桥超高混凝土桥塔施工关键技术
邹威
宋神友
陈焕勇
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2020
38
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