机动法求刚架极限荷载时的超静定问题 被引量：1

1

作者 惠宽堂 《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》 CSCD 2002年第1期68-71,共4页

用机动法求刚架的极限荷载时 ,常用基本机构迭加法设定破坏机构 .然而 ,当所设机构的塑性铰数<n +1 (n为原结构的超静定次数 ) ,验算屈服条件时内力计算必将遇到超静定问题 ,此种情况的内力如何计算 ,现行《结构力学》教材中未提及... 用机动法求刚架的极限荷载时 ,常用基本机构迭加法设定破坏机构 .然而 ,当所设机构的塑性铰数<n +1 (n为原结构的超静定次数 ) ,验算屈服条件时内力计算必将遇到超静定问题 ,此种情况的内力如何计算 ,现行《结构力学》教材中未提及或未充分论述 ;已有方法不具有一般性 ,求出的内力不一定是完全解的极限荷载对应的真实内力 .着重讨论了刚架极限荷载计算中的超静定问题的处理方法 ,给出了既能验算屈服条件 。 展开更多

关键词 刚架 极限荷载 超静定问题 位移法 抗弯刚度

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滚动摩阻的超静定问题

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作者 古滨 《四川工业学院学报》 1999年第4期79-81,共3页

作者采用轮子中心的微位移Δx 与该处滚动摩阻系数δ成线性关系的力学模型,研究物体非临界滚动摩阻的本构关系,得出非临界流动摩阻公式M= δf0·Δx·N。

关键词 非临界滚动摩阻 力学模型 微位移 超静定问题

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超静定问题的变分解法

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作者 李从尊 《天津纺织工学院学报》 北大核心 1989年第1期47-51,共5页

解超静定问题的方法并不少,但是具体解时,每种方法并不方便,这些方法总是离不开建立补充方程等,而本文所给出的方法,只要能列出内力方程(如弯曲问题写出弯矩方程:M=M(x)),就可以完全解决超静定问题,其原理就是解与下边等价的一个线性方... 解超静定问题的方法并不少,但是具体解时,每种方法并不方便,这些方法总是离不开建立补充方程等,而本文所给出的方法,只要能列出内力方程(如弯曲问题写出弯矩方程:M=M(x)),就可以完全解决超静定问题,其原理就是解与下边等价的一个线性方程。如是组合变形,再加上有关的内力方程即可。 展开更多

关键词 超静定问题 变分解法 静力学

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浅析平面静定平衡问题的求解技巧 被引量：1

4

作者 许秀兰 《无线互联科技》 2015年第8期135-136,146,共3页

文章采用框图法巧记平面力系平衡方程基本形式,归纳求解平面静定单个物体及物系平衡问题的方法与思路,并通过具体实例讲解其应用,既便于学生理解掌握,又能提高解题效率与准确性。

关键词 静定问题 超静定问题 平面力系 平衡方程基本形式 框图法

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求超静定结构位移的捷径

5

作者 张长青 《武汉交通职业学院学报》 1995年第3期51-52,68,共3页

用莫尔积分求超静定结构的位移,对初学者来说往往采取解两个超静定问题的方法.实际上这是不必要的.下面我们举例说明之.

关键词 超静定 结构位移 静不定问题 结构的位移 超静定问题 静定刚架 全一样 单位载荷 积分 边方程

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基于位移法的多轴汽车轮胎载荷计算方法的研究 被引量：7

6

作者 刚宪约 王登峰 +1 位作者 苏学军 朱江苏 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2012年第1期72-75,共4页

针对多轴汽车轮胎载荷计算的超静定问题的求解复杂性,基于位移法、刚体车身假设和车身刚体位移与轮胎等效变形之间的关系,以车身位移为未知量建立了车身的平衡方程;考虑整车重力、纵横向惯性力和转弯工况质心侧向位移引起的侧倾力矩的作... 针对多轴汽车轮胎载荷计算的超静定问题的求解复杂性,基于位移法、刚体车身假设和车身刚体位移与轮胎等效变形之间的关系,以车身位移为未知量建立了车身的平衡方程;考虑整车重力、纵横向惯性力和转弯工况质心侧向位移引起的侧倾力矩的作用,建立了多轴汽车在弯曲、扭转、起动/制动和转弯等工况下轮胎载荷的矩阵方程,只需简单的线性代数计算即可方便地求得各种工况下的轮胎载荷。 展开更多

关键词 多轴汽车 轮胎载荷 超静定问题 位移法

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悬臂板弯曲的统一解法与精确解法之对比分析 被引量：1

7

作者 白杨 孙敏 许琪楼 《河南科技》 2008年第3期45-46,共2页

一、矩形板弯曲统一解法的基本思想 根据角点求解条件的完备性，矩形薄板弯曲可以划分为广义静定问题和广义超静定问题。有支柱角点（两条自由边的交点处有独立支柱的角点）且起其反力无法由静力平衡条件确定的矩形板弯曲求解条件是不... 一、矩形板弯曲统一解法的基本思想 根据角点求解条件的完备性，矩形薄板弯曲可以划分为广义静定问题和广义超静定问题。有支柱角点（两条自由边的交点处有独立支柱的角点）且起其反力无法由静力平衡条件确定的矩形板弯曲求解条件是不完备的，其它矩形薄板求解条件是完备的，前者属于广义超静定弯曲，后者属于广义静定弯曲。广义静定弯曲可以由板的平衡微分方程及四边边界条件直接求解，广义超静定弯曲可以采用叠加法求解。 展开更多

关键词 矩形板弯曲 统一解法 精确解法 超静定问题 直接求解 悬臂 平衡微分方程 薄板弯曲

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高等专科学校《材料力学》的教学改革

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作者 薛磊江 《设计艺术研究》 1998年第1期91-91,共1页

关键词 《材料力学》 高等专科学校 实验教学 学习兴趣 习题课 课堂教学实验 专科学生 教学质量 超静定问题 基本理论

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等效结构—荷载图及其应用

9

作者 张速 《安徽建筑工业学院学报（自然科学版）》 1998年第1期47-49,共3页

超静定结构是工程中常用的结构，要求出内力与位移的解析解非常困难。本文采用等效结构—荷载图的概念将超静定问题转化为静定问题求解，大大简化了求解过程，文中给出了等效结构—荷载图的概念及其应用。

关键词 等效结构—荷载图 超静定问题 结构分析

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用不等式确定混凝土泵车支腿最大反力的值域 被引量：7

10

作者 姜校林 《建筑机械》 北大核心 2006年第03S期94-96,99,共4页

关键词 混凝土泵车 支腿反力 不等式 变形协调条件 辅助方程 值域 结构设计 解析表达式 超静定问题 解析式

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曲梁与拱的正应力分析 被引量：2

11

作者 陈琦 李振东 《工程建设与设计》 2020年第11期33-34,共2页

曲梁与拱常作为承力构件应用于土木工程中,但其力学性能因约束方式的不同存在着显著的差异。论文研究对象为弹簧钢制(60Si2Mn)的矩形断面曲杆,圆心角为120°的实验试件,采用卡氏第二定理及超静定平衡方程得到理论解,进而得到简支曲... 曲梁与拱常作为承力构件应用于土木工程中,但其力学性能因约束方式的不同存在着显著的差异。论文研究对象为弹簧钢制(60Si2Mn)的矩形断面曲杆,圆心角为120°的实验试件,采用卡氏第二定理及超静定平衡方程得到理论解,进而得到简支曲梁、二铰拱和无铰拱具体截面的理论值。利用MATLAB得到理论上正应力沿轴线方向的变化,为曲梁与拱在实际中的应用提供了参考依据。 展开更多

关键词 曲梁与拱 卡氏第二定理 超静定问题

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附着式塔式起重机附着支点反力计算 被引量：1

12

作者 虞洪 《建筑机械》 1989年第9期28-30,共3页

计算塔机附着架支点反力时需解超静定问题，在实际使用中较繁杂。为了解决这个问题，我在工作中摸索了一些实用公式，用起来较简便。下面将其介绍如下。

关键词 反力 附着式 超静定问题 计算 塔机 塔式起重机 支点

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多轴工程车辆板簧悬架刚度的设计与分析 被引量：1

13

作者 刘学俭 杨勇 宁介雄 《建设机械技术与管理》 2012年第12期131-134,共4页

针对如何在保持车身倾斜度较小的条件下实现轴荷合理分配的问题,提出了一种多轴工程车辆板簧悬架刚度的设计方法,并进一步建立了轴荷计算模型来验证该方法的准确性。以某型大t位多轴汽车起重机为例,分析了影响轴荷分配和车身倾斜度的因... 针对如何在保持车身倾斜度较小的条件下实现轴荷合理分配的问题,提出了一种多轴工程车辆板簧悬架刚度的设计方法,并进一步建立了轴荷计算模型来验证该方法的准确性。以某型大t位多轴汽车起重机为例,分析了影响轴荷分配和车身倾斜度的因素。该方法对多轴工程车辆的悬架设计、整车布置具有指导意义。 展开更多

关键词 多轴工程车辆 板簧悬架 轴荷分配 超静定问题

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