-
题名路侧直线式公交站台对非机动车行驶安全的影响
- 1
-
-
作者
沈金星
赵聪
-
机构
河海大学土木与交通学院
-
出处
《安全与环境学报》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第6期1908-1915,共8页
-
基金
国家自然科学基金项目(51808187)。
-
文摘
为提高非机动车在路侧直线式公交站台区域的行驶安全,以现场调查的视频数据和模拟仿真的非机动车行驶轨迹数据为基础,利用替代安全评价模型提取非机动车交通冲突数据,构建超阈值极值模型,并通过模型参数构建的事故重现水平指标,定量研究机非混行、机非物理隔离、机非标线隔离情景下,公交站台设置对非机动车行驶安全的影响。结果表明,在机非混行情景下,公交站台区域非机动车行驶的交通冲突种类繁多且冲突严重性较高,骑行安全性最低。非机动车流量和站台长度会显著影响机非标线隔离情景下非机动车的行驶安全性。在机非物理隔离情景下,非机动车行驶安全性最高,分别比机非标线隔离与机非混行情景下提高39.253%与45.281%。
-
关键词
安全工程
安全分析
超阈值极值模型
直线式公交站台
非机动车
交通冲突
-
Keywords
safety engineering
safety analysis
peaks over threshold model
curbside bus stop
nonmotorized vehicle
traffic conflict
-
分类号
X951
[环境科学与工程—安全科学]
-
