海上风电大直径超长钢管桩竖向承载特性现场试验研究 被引量：1

1

作者 韩冉冉 乔小利 李明玉 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第S01期180-185,共6页

钢管桩是海上风电工程最主要的基础型式,但针对海上大直径超长钢管桩竖向承载力问题的研究却相对较少。结合广东汕头海上风电工程,进行了海上大直径超长钢管桩竖向承载力特性的现场试验研究,对比了桩底沉降和桩顶沉降随上部荷载的变化特... 钢管桩是海上风电工程最主要的基础型式,但针对海上大直径超长钢管桩竖向承载力问题的研究却相对较少。结合广东汕头海上风电工程,进行了海上大直径超长钢管桩竖向承载力特性的现场试验研究,对比了桩底沉降和桩顶沉降随上部荷载的变化特点,分析了桩身侧摩阻力和桩端阻力随上部荷载的变化规律,并依据试验结果对大直径超长钢管桩极限承载力判定方法进行了探讨。试验结果表明:大直径超长钢管桩桩身变形较大,利用桩底沉降随荷载的变化曲线更容易对现场加载量进行控制和调整,也更容易对承载力的极限状态进行判断;大直径超长钢管桩端阻力随桩顶荷载的变化曲线呈“S”形;现行规范中采用Q/Qmax-s/d曲线斜率开始转变为0.2的点所对应的荷载作为极限承载力,将过高的估计大直径超长钢管桩的竖向抗压极限承载力。 展开更多

关键词 超长钢管桩 竖向承载特性 侧摩阻力 端阻力 桩身变形

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跨海高速铁路桥梁超长钢管桩锤击沉桩机理探究

2

作者 钟庆华 李有为 +2 位作者 孙婉静 谢德宽 肖苡辀 《交通科技》 2024年第6期50-55,共6页

针对跨海高速铁路桥梁超长钢管桩试验匮乏、桩基设计参数等问题,文中依托杭州湾跨海铁路大桥工程,对超长钢管桩开展初打和复打高应变测试及静载试验,分析钢管桩承载力性能、贯入特性等沉桩机理,验证桩基设计参数,为大范围沉桩作业提供... 针对跨海高速铁路桥梁超长钢管桩试验匮乏、桩基设计参数等问题,文中依托杭州湾跨海铁路大桥工程,对超长钢管桩开展初打和复打高应变测试及静载试验,分析钢管桩承载力性能、贯入特性等沉桩机理,验证桩基设计参数,为大范围沉桩作业提供依据。结果表明,(1)在该试桩区地质条件下,采用YC80液压锤和HHD1000液压锤,能量传递效率为63%~84%,满足同类型工程桩的沉桩要求;(2)高应变检测法对于超大直径单桩基础承载力的评估存在偏于保守现象,其承载力值与静载试验值相比减少了18.35%;(3)试桩SZ-1、SZ-2轴向抗压承载力恢复系数为1.37和1.56,钢管桩沉桩后承载力存在显著的时间效应。(4)试桩SZ-1、SZ-2实测土塞效应系数为0.71和0.3,超长钢管桩存在显著的土塞效应。 展开更多

关键词 超长钢管桩 锤击沉桩 极限承载力 闭塞效应

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码头工程建设中的超长钢管桩沉桩施工工艺

3

作者 康琛源 《中国高新科技》 2024年第5期83-84,154,共3页

文章以茂名港博贺新港区东区油品码头工程为主要研究对象,介绍了超长钢管桩沉桩施工工艺在其中的应用。该工程的主墩和辅助墩位于江中,导致大型打桩船无法进入施工区域,施工难度较大。然而,通过改造打桩船性能、控制钢管桩制作工艺及优... 文章以茂名港博贺新港区东区油品码头工程为主要研究对象,介绍了超长钢管桩沉桩施工工艺在其中的应用。该工程的主墩和辅助墩位于江中,导致大型打桩船无法进入施工区域,施工难度较大。然而,通过改造打桩船性能、控制钢管桩制作工艺及优化沉桩施工工艺等措施,成功保证了钢管桩的施工。施工实践证明,沉桩施工方案可行,并顺利完成了施工任务,为后续的工程施工提供了保障。 展开更多

关键词 码头工程 超长钢管桩沉桩 施工技术

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软土地基大直径超长钢管桩试验研究 被引量：2

4

作者 张华章 冯光华 +1 位作者 石龙 韩林洪 《水运工程》 北大核心 2015年第1期159-164,共6页

通过对海南洋浦港软土地基中桩长74 m、桩径1.5 m的大直径超长钢管桩的高应变全程动测、压桩试验、拔桩试验和桩身轴力测试,探讨深厚入土地基层中大直径超长钢管桩工程性状和压桩及拔桩土侧阻力的分布规律,得出如下结论：1）同一土层侧... 通过对海南洋浦港软土地基中桩长74 m、桩径1.5 m的大直径超长钢管桩的高应变全程动测、压桩试验、拔桩试验和桩身轴力测试,探讨深厚入土地基层中大直径超长钢管桩工程性状和压桩及拔桩土侧阻力的分布规律,得出如下结论：1）同一土层侧阻力随着入土深度的增加而递增,一定深度后,其增幅减缓,趋向稳定;2）深厚软土地基中,大直径超长钢管桩拔桩和压桩侧阻力的比值为56.9%~75.0%;3）只有桩端位移达到1.1%~1.3%桩径时候,软土地基大直径超长钢管桩能充分发挥桩端土阻力,此时端阻力值约为承载力的19%。这对软土地基中的超长大直径超长钢管桩的理论研究和工程应用具有指导作用。 展开更多

关键词 大直径超长钢管桩 侧阻力 软土地基 承载力特性

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一种海上风电大直径超长钢管桩的内力测试方法 被引量：4

5

作者 刘钊 田韩续 黎双邵 《中国港湾建设》 2019年第11期42-45,共4页

桩身内力是静载试桩研究中一项重要的测试参数,对工程设计的优化、施工工艺的选择起到至关重要的作用,关系到工程成本、工程安全。对于复杂的海上风电大直径超长钢管桩的内力测试,传统的方法存在传感器成活率低、测试间断、精度差等缺陷... 桩身内力是静载试桩研究中一项重要的测试参数,对工程设计的优化、施工工艺的选择起到至关重要的作用,关系到工程成本、工程安全。对于复杂的海上风电大直径超长钢管桩的内力测试,传统的方法存在传感器成活率低、测试间断、精度差等缺陷,因此引入了基于布里渊散射光频域分析的分布式光纤感测技术--BOFDA法。通过实例验证,该方法测试数据连续、测试距离长、抗干扰能力强,分析得到的侧摩阻力可作为优化桩长的重要依据,为相关测试研究提供参考与指导。 展开更多

关键词 桩身内力 静载试桩 海上大直径超长钢管桩 分布式光纤感测 BOFDA法

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深厚黏土层中超长钢管桩工程性状分析 被引量：1

6

作者 赵敬考 冯光华 +1 位作者 张华章 卢任贵 《水运工程》 北大核心 2013年第9期129-131,163,共4页

通过对海南洋浦深厚沉积层中70～76m的超长钢管桩试桩和沉桩过程高应变动测，探讨了深厚沉积层中超长钢管桩工程性状．得出如下结论：1）深厚黏土层中超长钢管桩呈现典型的摩擦桩性状，侧阻力占的比例超过80％；2）黏土层中钢管桩的端... 通过对海南洋浦深厚沉积层中70～76m的超长钢管桩试桩和沉桩过程高应变动测，探讨了深厚沉积层中超长钢管桩工程性状．得出如下结论：1）深厚黏土层中超长钢管桩呈现典型的摩擦桩性状，侧阻力占的比例超过80％；2）黏土层中钢管桩的端阻力能完全发挥，其桩端承栽力闭塞系数达到0．83；3）深厚黏土层超长钢管桩沉桩柴油锤锤击能量传递系数略低．约为0．3。深厚黏土层中超长钢管桩的工程性状揭示对设计、施工和研究工作具有参考作用。 展开更多

关键词 深厚黏土 超长钢管桩 工程特性

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海上升压站导管架基础超长钢管桩安装技术 被引量：3

7

作者 杜书鑫 于旻焘 +2 位作者 梅致宇 郭鹏增 王浩 《石油工程建设》 2020年第4期15-20,共6页

目前国内对于超长钢管桩海上安装一般是采用浮吊、起桩器、翻桩器等专用工具实现钢管桩起吊竖立、海上安装。以某海上升压站基础钢管桩的海上安装工程为例,介绍了采用一艘浮吊主副钩直接完成超长钢桩管竖立、海上安装的方案,阐述了钢管... 目前国内对于超长钢管桩海上安装一般是采用浮吊、起桩器、翻桩器等专用工具实现钢管桩起吊竖立、海上安装。以某海上升压站基础钢管桩的海上安装工程为例,介绍了采用一艘浮吊主副钩直接完成超长钢桩管竖立、海上安装的方案,阐述了钢管桩的海上起吊竖立和安装关键技术及难点,此方法能够摆脱超长钢管桩海上安装时对起桩器、翻桩器等专用工具的依赖,为以后类似项目提供新的思路和途径,对其他海洋平台钢管桩整体安装有一定的参考意义。 展开更多

关键词 海上升压站 超长钢管桩 起吊竖立 吊装

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金塘大桥超长钢管桩设计方法探讨

8

作者 董宏波 方鹏飞 《西部探矿工程》 CAS 2011年第4期163-165,169,共4页

为了研究桥梁桩基中大直径超长钢管桩的承载特性,对金塘大桥钢管桩原位试验结果进行了比较分析。在对规范设计方法分析的基础上,提出大直径超长钢管桩单桩承载力计算的改进方法,经验证明其计算结果更接近实际情况。试验表明,在竖向荷载... 为了研究桥梁桩基中大直径超长钢管桩的承载特性,对金塘大桥钢管桩原位试验结果进行了比较分析。在对规范设计方法分析的基础上,提出大直径超长钢管桩单桩承载力计算的改进方法,经验证明其计算结果更接近实际情况。试验表明,在竖向荷载作用下桩侧阻力和桩端阻力的发挥不同步,采用不同的安全系数计算得到的单桩容许承载力更符合实际。研究成果对桥梁桩基工程中的超长大直径钢管桩的设计具有重要的参考价值。 展开更多

关键词 超长钢管桩 单桩承载力 土塞 桩端阻力 安全系数 设计方法

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珊瑚礁灰岩地区超长钢管桩工程性状 被引量：1

9

作者 冯光华 刘桓旭 《水运工程》 北大核心 2019年第6期192-196,共5页

针对珊瑚礁灰岩地质下超长钢管桩的工程性状的研究,结合东非某水工项目的桩基施工情况,剖析钢管桩在该地质情况下的沉桩规律。该桩基为1.2m直径钢管桩,采用锚桩法进行3根基桩静载荷试验,分别为12、18和24mm壁厚,最大桩长为71.2m,基桩持... 针对珊瑚礁灰岩地质下超长钢管桩的工程性状的研究,结合东非某水工项目的桩基施工情况,剖析钢管桩在该地质情况下的沉桩规律。该桩基为1.2m直径钢管桩,采用锚桩法进行3根基桩静载荷试验,分别为12、18和24mm壁厚,最大桩长为71.2m,基桩持力层为东非的珊瑚礁灰岩,进入持力层最大为31.8m。通过预先埋设在桩身上的低温敏光纤光栅传感器,结合沉桩规律总结和静载荷试验,揭示不同桩顶荷载作用下珊瑚礁灰岩的工程特性。为该地质条件下钢管桩设计及理论研究提供参考。 展开更多

关键词 珊瑚礁灰岩 超长钢管桩 侧阻力 沉桩

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海上风电超长钢管桩试桩关键技术浅析 被引量：4

10

作者 刘博 任灏 冯奕敏 《南方能源建设》 2018年第2期86-92,共7页

[目的]在海上风电工程中,为进一步优化桩基设计,同时为大范围沉桩作业提供施工参数资料,必须要进行海上试桩。近年来,随着海上风电机组装机容量不断增大,且海上风电场离岸越来越远,为满足设计承载要求,海上风机基础桩基设计长度不断增... [目的]在海上风电工程中,为进一步优化桩基设计,同时为大范围沉桩作业提供施工参数资料,必须要进行海上试桩。近年来,随着海上风电机组装机容量不断增大,且海上风电场离岸越来越远,为满足设计承载要求,海上风机基础桩基设计长度不断增加。与普通试桩相比,海上超长钢管桩在试桩过程中存在诸多不同。为保证海上超长钢管桩试桩达到预定目标,[方法]作者对海上试桩中的关键技术进行了深入讨论。首先讨论了海上超长钢管桩试桩的试验项目设置,[结果]明确了合理的试桩顺序;其次对海上超长钢管桩试桩中基准桩设置、反力装置、沉桩施工、冲刷监测、试桩保护和桩身传感器保护等关键技术进行详细分析,[结论]对今后海上超长钢管桩试桩工程有指导意义;最后对海上试桩工程未来的发展进行展望及总结。 展开更多

关键词 超长钢管桩 试桩试验 桩基工程 海上风电

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高桩码头超长钢管桩沉桩施工技术 被引量：2

11

作者 陈航 付亮 《福建交通科技》 2017年第4期169-175,共7页

本文以福州港可门14#泊位工程钢管桩沉桩施工为例,介绍码头超长钢管桩(最长96m)沉桩施工的工艺技术及控制经验,为今后类似工程提供借鉴。

关键词 超长钢管桩 沉桩 施工技术 经验

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超长钢管桩在海港工程中的应用 被引量：1

12

作者 黄彬 《福建交通科技》 2018年第2期131-134,共4页

针对福州港可门作业区14#泊位工程存在深厚软土覆盖层,地基持力层埋深大的特点,提出采用超长钢管桩的方案。通过工程设计、试验桩检测、施工关键技术等多方面分析,为码头超长钢管桩的实施应用提供技术支撑。该设计方案及施工方法可为类... 针对福州港可门作业区14#泊位工程存在深厚软土覆盖层,地基持力层埋深大的特点,提出采用超长钢管桩的方案。通过工程设计、试验桩检测、施工关键技术等多方面分析,为码头超长钢管桩的实施应用提供技术支撑。该设计方案及施工方法可为类似工程的设计及施工提供借鉴。 展开更多

关键词 超长钢管桩 高桩码头 桩基承载力 耐久性

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复杂地质条件下超长钢管桩沉桩施工技术研究

13

作者 蒋峰 《珠江水运》 2022年第10期30-32,共3页

在码头泊位深水化的行业发展趋势下,码头工程的建设质量逐步提高,在码头前墙的施工中,钢管板桩组合结构取得广泛的应用。钢管桩的桩径和桩长均较大,对桩基础承载力提出较高的要求,如何有效施工大规格的钢管桩成为工程中的重难点内容。... 在码头泊位深水化的行业发展趋势下,码头工程的建设质量逐步提高,在码头前墙的施工中,钢管板桩组合结构取得广泛的应用。钢管桩的桩径和桩长均较大,对桩基础承载力提出较高的要求,如何有效施工大规格的钢管桩成为工程中的重难点内容。鉴于此,文章结合工程实例,重点分析超长钢管桩沉桩施工技术,梳理在复杂地质条件下的施工流程,阐述具体作业要点。 展开更多

关键词 码头建设 复杂地质 超长钢管桩 技术应用

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复杂地质情况下的大直径超长钢管桩施工技术研究

14

作者 骆廷松 《珠江水运》 2021年第24期56-57,共2页

在现阶段的码头施工中,逐步采用新型的钢管钢板板桩组合结构体系代替高桩码头结构体系,此类结构在桩径和桩长等基础尺寸方面均有增加的趋势,对施工技术水平提出更高的要求。文章以广州港南沙港区粮食及通用码头扩建工程为例,重点探讨大... 在现阶段的码头施工中,逐步采用新型的钢管钢板板桩组合结构体系代替高桩码头结构体系,此类结构在桩径和桩长等基础尺寸方面均有增加的趋势,对施工技术水平提出更高的要求。文章以广州港南沙港区粮食及通用码头扩建工程为例,重点探讨大直径超长钢管桩的施工技术,最终取得了良好的施工效果。 展开更多

关键词 大直径 超长钢管桩 复杂地质

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基于FLAC^(3D)的超长大直径钢管桩竖向承载特性模拟 被引量：36

15

作者 张明远 黎生南 +1 位作者 彭文韬 宋华珠 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第9期2856-2860,共5页

近年来,超长大直径钢管桩在工程中的应用已越来越多,但对其承载特性的研究却很少,设计中仍然参考普通桩的计算理论。本文采用三维连续介质快速拉格朗日法(FLAC3D)对实际工程中一超长大直径开口钢管桩试桩的竖向承载特性及沉降特性进行... 近年来,超长大直径钢管桩在工程中的应用已越来越多,但对其承载特性的研究却很少,设计中仍然参考普通桩的计算理论。本文采用三维连续介质快速拉格朗日法(FLAC3D)对实际工程中一超长大直径开口钢管桩试桩的竖向承载特性及沉降特性进行了数值模拟分析,并将模拟结果与静载荷竖向承载特性试验实测结果进行了对比,两者相互补充和相互验证,取得了比较一致的结果,表明了本文所编制的有限差分程序用以初步模拟分析超长大直径钢管桩承载特性的可行性。研究结果表明:超长大直径钢管桩是典型的端承摩擦型桩;桩侧摩阻力随深度的变化很复杂,其变化与土性密切相关;桩身轴力向下传递的速度与桩侧摩阻力在不同土层中的发挥程度息息相关。这些结论对实际工程中超长大直径钢管桩基础的设计具有参考意义。 展开更多

关键词 超长大直径钢管桩 三维连续介质快速拉格朗日法 竖向承载特性

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基于ICA-SVM的超长大直径钢管桩承载力预测 被引量：6

16

作者 张明远 宋华珠 +1 位作者 李彬 李艳 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第9期2759-2764,共6页

基于支持向量机(SVM)和独立分量分析(ICA)建立了超长大直径钢管桩极限承载力的预测模型。先采用独立分量分析FastICA算法从实际工程的超长大直径钢管桩试桩的实测数据样本中抽取相互独立的分量,这些分量不仅去除了相关性,还保持统计独立... 基于支持向量机(SVM)和独立分量分析(ICA)建立了超长大直径钢管桩极限承载力的预测模型。先采用独立分量分析FastICA算法从实际工程的超长大直径钢管桩试桩的实测数据样本中抽取相互独立的分量,这些分量不仅去除了相关性,还保持统计独立,并服从非高斯分布,能更好地表现数据间的本质结构;然后,确定支持向量机作为分类器,以抽取的独立分量作为支持向量机模型的输入参数,建立超长大直径钢管桩的承载力预测模型ICASVM_Q;最后,采用某大桥的工程数据对预测模型进行测试。结果表明,ICASVM_Q的预测效果明显优于以原始数据作为支持向量机模型输入的SVM_Q模型的预测效果。可见,采用将独立分量分析与支持向量机相结合的方法建模预测超长大直径钢管桩的承载力是可行的,ICASVM_Q模型的预测结果可用于超长大直径钢管桩承载力的设计参考,具有一定的工程应用价值。这种方法还可以用于其他领域的智能预测研究中。 展开更多

关键词 超长大直径钢管桩 承载力 支持向量机(SVM) 独立分量分析(ICA)

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超长空心钢管嵌岩斜桩混凝土取芯技术

17

作者 曹胜敏 寇磊 李继广 《港工技术》 2016年第6期96-98,共3页

本文涉及一种超长空心钢管嵌岩斜桩混凝土取芯导向定位装置,通过对取芯检测设备进行导向定位以保证钻进垂直度的装置。

关键词 超长空心钢管嵌岩斜桩 取芯 导向定位装置

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超长小孔径锚杆钢管静压桩垂直度检测方法

18

作者 马理会 《安徽建筑》 2020年第7期172-173,180,共3页

随着城市地下空间开发利用的大规模发展,为了能够尽可能地充分利用地下空间,使得越来越多的地下空间开发与既有建筑物的距离也越来越小,导致基坑工程施工风险较大,邻近建筑物容易产生倾斜、裂缝等。因而锚杆静压桩施工是对既有建筑地基... 随着城市地下空间开发利用的大规模发展,为了能够尽可能地充分利用地下空间,使得越来越多的地下空间开发与既有建筑物的距离也越来越小,导致基坑工程施工风险较大,邻近建筑物容易产生倾斜、裂缝等。因而锚杆静压桩施工是对既有建筑地基基础加固是一项十分关键的技术,而城市地下空间开发对锚杆静压桩成桩施工垂直度要求更为精确,传统钢管静压桩成桩垂直度检测可采用超声波检测,但无法检测小孔径桩体,存在一定局限性。文章结合工程实践,以南京地铁5号线下关站渡江胜利纪念碑保护工程为例,讲述了小孔径锚杆静压桩垂直度检测技术在实际工程当中的应用,以供同类型文物保护及建筑物加固施工时参考。 展开更多

关键词 超长钢管桩 锚杆静压桩 小孔径钢管桩 既有建筑物加固 垂直度检测 文物保护

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108m打桩船在超长超重钢管桩施工中的应用 被引量：6

19

作者 金晔 《船舶与海洋工程》 2019年第2期67-71,共5页

为满足国内大型跨海桥梁和海上风电场不断提高的设计要求,钢管桩作为桩基的重要组成形式,逐渐朝超长、超重的方向发展,由此对配套船机设备沉桩施工的能力和工艺提出更高的要求。总结中国铁建港航局集团建造的108m打桩船在超长超重钢管... 为满足国内大型跨海桥梁和海上风电场不断提高的设计要求,钢管桩作为桩基的重要组成形式,逐渐朝超长、超重的方向发展,由此对配套船机设备沉桩施工的能力和工艺提出更高的要求。总结中国铁建港航局集团建造的108m打桩船在超长超重钢管桩施工中的设备优化改造和工艺改进应用经验,形成超长超重钢管桩沉桩施工的独特工法。该船的成功应用验证了该类型船在大型工程建设中的关键作用。 展开更多

关键词 打桩船 超长超重钢管桩 钢管桩施工

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深水板桩码头超长钢管-板桩结合墙设计与施工技术 被引量：2

20

作者 蔡开程 宋成涛 《水运工程》 北大核心 2016年第8期168-173,共6页

结合某挖入式港池工程,介绍深水整体卸荷式板桩结构的超长钢管-板桩结合墙设计及关键施工工艺。根据辅桩适应变形的能力,对主桩垂直度允许偏差提出0.4%的要求。通过对导向架合理的设计和改造,采用整桩起吊、振打结合、交错下沉的沉桩工... 结合某挖入式港池工程,介绍深水整体卸荷式板桩结构的超长钢管-板桩结合墙设计及关键施工工艺。根据辅桩适应变形的能力,对主桩垂直度允许偏差提出0.4%的要求。通过对导向架合理的设计和改造,采用整桩起吊、振打结合、交错下沉的沉桩工艺等措施,确保顺利沉桩。结果表明,全部钢管-板桩结合墙都达到设计高程,沉桩效果良好,可为类似工程提供技术参考。 展开更多

关键词 超长钢管-板桩结合墙 C9锁扣 导向架 振动沉桩 施工工艺

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