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题名超长大直径群桩沉降计算方法探讨
被引量：9
- 1
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作者
邓友生
龚维明
袁爱民
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机构
湖北工业大学土木工程与建筑学院
东南大学土木工程学院
河海大学土木工程学院
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出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第4期87-90,共4页
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基金
江苏省交通厅立项资助科研项目(04Y029)
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文摘
针对苏通长江大桥主塔超长大直径灌注群桩基础,分别采用目前国内铁路桥涵地基和基础设计规范、公路桥涵地基与基础设计规范、建筑桩基技术规范、建筑地基基础设计规范和美国桥梁设计规范中的荷载与抗力系数设计法对其沉降进行计算,然后再与大型离心模型试验沉降值进行比较,提出考虑超长桩的桩身压缩和采用荷载传递系数修正桩端附加应力的沉降计算方法,得到的理论计算值与试验值比较接近,仅相差7.8%;同时用该法所得计算值与内昆线某一大跨刚构连续组合体系特大桥超大规模高墩群桩基础的沉降试验值也比较逼近。最后讨论了现行规范中对群桩沉降计算存在的一些问题并提出一些建议。
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关键词
规范
超长大直径群桩
沉降
离心模型试验
计算方法
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Keywords
specifications
extra-long large-diameter piles group
settlement
centrifugal model test
calculating method
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分类号
TU473
[建筑科学—结构工程]
U443.15
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名基于Mindlin应力解的超大群桩基础沉降计算
被引量：2
- 2
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作者
邓友生
龚维明
苏骏
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机构
湖北工业大学土木工程与建筑学院
东南大学土木工程学院
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出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第1期121-125,共5页
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基金
江苏省交通厅科研项目(04Y029)
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文摘
针对18根和64根超长大直径群桩基础,采用Mindlin应力解,假定桩端阻力为集中力、桩侧摩擦阻力呈向下线性增加分布形式,推导沉降计算公式。在苏通大桥主塔下实际地基和离心试验模型地基条件下,分别按照应力比和变形比确定压缩土层的计算深度,对这两类超长大直径群桩进行沉降量计算。研究表明,对于超长群桩而言,基于Mindlin应力解,采用变形比法进行沉降计算比较合理;对于桩数不同的群桩,其计算精度也不相同,说明群桩效应对沉降计算有影响;在两类地基条件下,不论按应力比法还是变形比法进行沉降计算,与离心模型试验沉降值相比,其最大差值均不超过10%,说明利用模型地基进行沉降计算是可行的。
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关键词
超长大直径群桩
沉降
MINDLIN应力解
计算
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Keywords
extra-long large diameter pile group
settlement
Mindlin stress solution
calculation
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分类号
U443.154
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名基于Mindlin位移解的超大群桩基础沉降计算
被引量：4
- 3
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作者
邓友生
龚维明
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机构
武汉理工大学理学院
东南大学土木工程学院
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出处
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》
2008年第3期420-422,426,共4页
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基金
江苏省交通厅科研项目资助(批准号:04Y029)
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文摘
针对18根和64根超长大直径群桩基础,采用Mindlin位移解,假定桩端阻力为集中力和桩侧摩擦阻力呈向下线性增加分布形式后,推导出沉降计算公式.在苏通长江公路大桥主桥索塔群桩基础离心试验的模型地基条件下,按照变形比法来确定压缩土层的计算深度,对这两类超长大直径群桩进行沉降量计算.研究结果表明,与离心模型试验沉降值相比,两类群桩理论计算沉降值均偏低,18根群桩基础沉降理论计算值偏低16.8%,而64根群桩基础偏低39.9%.可见,用基于Mindlin位移解对超长大直径群桩基础进行沉降计算时,理论值偏低,同时也表明群桩效应对桩数较多的群桩沉降计算影响较大.
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关键词
超长大直径群桩
沉降
MINDLIN位移解
计算
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Keywords
extra long and large diameter pile groups
settlement
Mindlin displacement solution
cal-culation
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分类号
U443.154
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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