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基于超效率SBM模型和Malmquist生产率指数的河北省微咸水资源利用效率评价
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作者 杨飒 刘宏权 +2 位作者 魏丽贤 明宇 潘增辉 《水资源与水工程学报》 北大核心 2025年第2期66-75,共10页
微咸水作为一种非常规水资源,其有效利用可以显著缓解水资源的供需矛盾。探究微咸水资源利用效率对于实现水资源的可持续利用、促进经济社会发展和保护生态环境具有重要意义。基于超效率SBM模型和Malmquist生产率指数,将微咸水在农业、... 微咸水作为一种非常规水资源,其有效利用可以显著缓解水资源的供需矛盾。探究微咸水资源利用效率对于实现水资源的可持续利用、促进经济社会发展和保护生态环境具有重要意义。基于超效率SBM模型和Malmquist生产率指数,将微咸水在农业、工业和生活中的用水量以及微咸水单方水成本作为投入指标,微咸水替代淡水的占比、微咸水灌溉作物产量变化、农业灌溉面积增加值以及微咸水工业增加值作为产出指标,通过静态和动态两个方面的测度分析,对2012—2022年间河北省微咸水资源的利用效率进行了全面评估。结果表明:2012—2022年间,河北省微咸水资源的整体利用效率平均值为0.575,效率较高的微咸水利用地区主要集中在中部和东北部的沧州市和邢台市,其中,黄骅市的综合效率最高,而永清县的综合效率最低;近年来,河北省微咸水资源利用的全要素生产率指数为1.115,整体呈波动上升趋势,其中技术进步对其影响较大,而效率变动的驱动作用次之。尽管河北省微咸水资源的整体利用效率较低,但仍存在显著的提升空间和潜力。此外,技术进步在提高微咸水资源利用效率方面发挥了重要作用,未来需持续增强河北省在微咸水利用领域的科技创新与研发投入,并优化资源配置,以进一步提升全要素生产率。 展开更多
关键词 微咸水资源利用效率 超效率sbm模型 全局参比Malmquist指数 河北省
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长江中游城市群城市土地利用效率及影响因素——基于非预期超效率SBM模型和空间计量分析 被引量:2
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作者 杨雪松 毛佳 《河南师范大学学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2024年第3期62-69,共8页
本文以长江中游城市群36个地级市为研究对象,基于2000-2019年统计数据,运用非预期超效率SBM模型,综合计算评估长江中游城市群的土地利用效率和效率分解,并构建空间杜宾模型分析其影响因素。研究结果表明,长江中游城市群土地利用效率并... 本文以长江中游城市群36个地级市为研究对象,基于2000-2019年统计数据,运用非预期超效率SBM模型,综合计算评估长江中游城市群的土地利用效率和效率分解,并构建空间杜宾模型分析其影响因素。研究结果表明,长江中游城市群土地利用效率并没有实现联动发展,湖北省在地区土地利用中独自领先,湖南省和江西省既没有在内部形成聚集,且与湖北省及其周边城市也缺乏联动。在空间杜宾计量模型分析中,外溢性较小的地区发展因素对土地利用效率推动最大,间接反映出长江中游城市群内部省际要素流动不太通畅,土地利用效率具有高度自我强化特性,现有高效利用的土地会进一步强化土地后续的高效率配置。 展开更多
关键词 土地利用效率 非预期超效率sbm模型 空间杜宾模式 长江中游城市群
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基于超效率SBM模型的江苏省碳排放效率时空差异
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作者 王肖玥 邓建高 《湖北农业科学》 2024年第2期8-12,18,共6页
利用非期望产出超效率SBM模型和Malmquist全要素生产率指数,计算2011—2020年江苏省各地级市碳排放效率,并对时空差异进行分析。结果表明,各地级市碳排放效率差异显著,总体上呈苏中地区>苏南地区>苏北地区的特征;技术创新是江苏... 利用非期望产出超效率SBM模型和Malmquist全要素生产率指数,计算2011—2020年江苏省各地级市碳排放效率,并对时空差异进行分析。结果表明,各地级市碳排放效率差异显著,总体上呈苏中地区>苏南地区>苏北地区的特征;技术创新是江苏省碳排放效率提升的核心驱动因素,资源配置不合理、规模效率偏低是江苏省碳排放效率未达到生产前沿面的主要原因。 展开更多
关键词 超效率sbm模型 碳排放效率 时空差异 江苏省
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我国大规模生猪养殖全要素生产率的时空差异——基于Malmquist指数和超效率SBM模型 被引量:1
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作者 鲍艳珍 《中国猪业》 2024年第1期95-101,共7页
我国是最大的猪肉生产国,生猪养殖业是我国农业生产中的支柱产业之一,猪肉在城乡居民肉类食品消费中占据重要地位。本文基于Malmquist指数和超效率SBM模型,依据2011—2021年26省份的生猪生产数据,对大规模生猪养殖的生产效率和全要素生... 我国是最大的猪肉生产国,生猪养殖业是我国农业生产中的支柱产业之一,猪肉在城乡居民肉类食品消费中占据重要地位。本文基于Malmquist指数和超效率SBM模型,依据2011—2021年26省份的生猪生产数据,对大规模生猪养殖的生产效率和全要素生产率及其时空差异特征进行评价分析。结果表明:从生产效率和全要素生产率综合来看,10年间我国大规模生猪养殖的生产效率呈现波动上升态势,生猪养殖技术效率年均值为0.812。从全要素生产率来看,全要素生产率年均增长率为0.5%,呈现周期波动趋势,主要依赖效率变化的增长(1.3%),生猪全要素生产率具有明显的区域性差异,中西部地区适合发展规模化生猪养殖,而东部沿海不太适合大规模生猪养殖。未来中西部应不断完善基础设施并加强技术引进与创新,在东部地区发展小规模生猪养殖,优化生产要素与资源的合理配置,调整养殖结构。 展开更多
关键词 大规模生猪养殖 MALMQUIST指数 超效率sbm模型 时空差异
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基于超效率SBM模型的区域碳排放效率研究——以山东省17个地级市为例 被引量:44
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作者 孙秀梅 张慧 王格 《生态经济》 CSSCI 北大核心 2016年第5期68-73,共6页
提高碳排放效率是经济新常态下促进区域低碳转型的关键路径。运用超效率SBM模型和Malmquist指数对2005~2012年期间山东省各个地级市的碳排放效率进行研究,结果表明,17个城市的碳排放效率存在显著差异性,其中,东营市在所有城市中表现出... 提高碳排放效率是经济新常态下促进区域低碳转型的关键路径。运用超效率SBM模型和Malmquist指数对2005~2012年期间山东省各个地级市的碳排放效率进行研究,结果表明,17个城市的碳排放效率存在显著差异性,其中,东营市在所有城市中表现出最高的碳排放效率,莱芜市的碳排放效率值则是最小的,而菏泽市的碳排放效率是增长最迅速的,运用Malmquist指数动态分析得知技术进步差异导致了碳排放效率的差异。因此,研究认为,对于不同碳排放效率水平的城市应当根据其技术进步指数和技术效率指数的实际情况,采取不同的减排政策,对于碳排放严重低效的地区应当给予充分的财政和政策支持,对于碳排放水平领先的地区只需引导其按照当前趋势继续发展,而对于碳排放效率水平介于两者之间的城市,特别是具有显著碳减排潜力的城市,重视其低碳技术的研发和能源结构的优化,有助于碳减排目标的实现。 展开更多
关键词 碳排放效率 超效率sbm模型 MALMQUIST指数 山东省
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我国东西地区的碳排放效率对比及科技减排路径研究——基于三阶段DEA和超效率SBM模型的分析 被引量:22
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作者 孙秀梅 张慧 +1 位作者 綦振法 董会忠 《华东经济管理》 CSSCI 北大核心 2016年第4期74-79,共6页
文章探索性地将三阶段DEA模型和超效率SBM模型相结合来测算我国东西地区的碳排放效率,并对东西地区碳排放效率的差异及受科技因素的影响进行了对比分析。结果表明,东西地区受所处的外部环境和运气等随机因素影响,碳排放效率表现出显著差... 文章探索性地将三阶段DEA模型和超效率SBM模型相结合来测算我国东西地区的碳排放效率,并对东西地区碳排放效率的差异及受科技因素的影响进行了对比分析。结果表明,东西地区受所处的外部环境和运气等随机因素影响,碳排放效率表现出显著差异,剔除环境因素和随机误差的影响后,虽然东部地区的碳排放效率依旧高于西部地区,但其差距明显缩小;其中,R&D人员对东部地区碳排放效率的提高有显著正向影响,而R&D项目对西部地区碳排放效率的提高有显著促进作用。研究认为,东西地区碳排放效率存在差异的主要原因是科技因素,实现西部地区科技减排的关键在于为西部地区R&D项目的立项开通绿色通道,同时鼓励更多高科技人才流向西部地区。 展开更多
关键词 碳排放效率 科技减排 三阶段DEA模型 超效率sbm模型
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省级区域生态效率评价及提升路径研究——基于超效率SBM模型和Tobit回归 被引量:27
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作者 孙振清 鲁思思 刘保留 《生态经济》 北大核心 2021年第1期124-129,共6页
以2006—2017年中国30个省份面板数据为分析单位,运用超效率SBM模型测算省级区域生态效率,利用Tobit回归模型揭示内部驱动因素,为推进我国绿色区域协调发展提供借鉴与参考。研究表明:省级区域生态效率整体水平不高,低值占大多数,增长较... 以2006—2017年中国30个省份面板数据为分析单位,运用超效率SBM模型测算省级区域生态效率,利用Tobit回归模型揭示内部驱动因素,为推进我国绿色区域协调发展提供借鉴与参考。研究表明:省级区域生态效率整体水平不高,低值占大多数,增长较缓慢;区域间差异化显著,发展仍然存在不协调、多极化趋势;从全局自相关来看,莫兰指数均显著为正,省级生态效率呈现正的空间相关性,具有空间集聚特征;回归分析结果显示产业结构、城镇化水平、经济水平是生态效率的主要影响因素,且具有空间差异性。在此基础上针对省级生态效率发展不平衡、多极化趋势及其影响因素,提出相关建议。 展开更多
关键词 生态效率 区域差异 超效率sbm模型 TOBIT模型
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京津冀货运碳排放效率分析--基于超效率SBM模型及ML指数 被引量:21
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作者 欧国立 许畅然 《北京交通大学学报(社会科学版)》 CSSCI 2020年第2期48-57,共10页
基于已有的交通碳排放相关研究,使用超效率SBM模型及ML指数动态效率分解对货运碳排放效率进行针对性研究,试图阐明目前京津冀区域的货运碳排放效率现状,并追踪其效率水平差异存在的原因。结果显示:北京、天津货运碳排放效率较高,河北货... 基于已有的交通碳排放相关研究,使用超效率SBM模型及ML指数动态效率分解对货运碳排放效率进行针对性研究,试图阐明目前京津冀区域的货运碳排放效率现状,并追踪其效率水平差异存在的原因。结果显示:北京、天津货运碳排放效率较高,河北货运碳排放效率较低且与北京、天津差距较大,均呈现下降趋势;北京、天津货运碳排放效率降低主要来自于技术进步指数降低,而河北则受技术效率指数降低的影响较大。因此,京津冀需要不断优化货运结构,推进货运系统低碳技术应用及推动发展多式联运,以实现货运的节能减排目标。 展开更多
关键词 京津冀 货运碳排放效率 超效率sbm模型 ML指数
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基于超效率SBM模型的航空企业碳排放效率研究 被引量:7
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作者 杨扬 郭挂梅 《环境工程技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第5期1779-1786,共8页
为识别航空企业碳排放管控水平,采用超效率SBM模型和GML指数模型,研究我国6家航空企业2011—2019年的碳排放效率及其动态变化,并构建面板回归模型探究航空企业碳排放效率的影响因素。结果表明:我国航空企业的碳排放效率在样本年间呈现... 为识别航空企业碳排放管控水平,采用超效率SBM模型和GML指数模型,研究我国6家航空企业2011—2019年的碳排放效率及其动态变化,并构建面板回归模型探究航空企业碳排放效率的影响因素。结果表明:我国航空企业的碳排放效率在样本年间呈现先下降后上升的“U”形变化趋势;相较于2016年,2019年行业碳排放效率增长6.38%,企业碳排放控制水平有明显提高。碳排放效率变化方面,技术进步与碳排放生产率指数呈现出同方向变化,是碳排放效率提升的主要驱动力;不同企业碳排放效率变化存在较大差异。影响因素方面,客座利用率和燃油成本规制对航空企业碳排放效率有显著的正向影响,当客座利用率和燃油成本规制分别提升1%,碳排放效率分别提升1.524%和0.166%;环境规制对碳排放效率的提升具有积极的影响,现阶段资本结构对碳排放效率具有显著的负向影响,优化企业运营和调整企业资本结构能够在很大程度上促进企业可持续发展。 展开更多
关键词 航空运输 航空企业 碳排放效率 超效率sbm模型 影响因素
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基于超效率SBM模型的公路运输碳排放效率分析 被引量:3
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作者 赵庆聪 焦佳佳 《环境科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2023年第4期216-222,共7页
文章基于2010-2019年中国省际面板数据,运用超效率SBM模型与GML指数,对中国30个省份公路运输碳排放效率进行测度和分析,实证结果表明:2019年中国公路运输的碳排放综合效率整体水平偏低,综合效率存在地区差异,中部>东部>东北>西... 文章基于2010-2019年中国省际面板数据,运用超效率SBM模型与GML指数,对中国30个省份公路运输碳排放效率进行测度和分析,实证结果表明:2019年中国公路运输的碳排放综合效率整体水平偏低,综合效率存在地区差异,中部>东部>东北>西部;2010-2019年中国的公路运输碳排放全要素生产率整体呈上升趋势,技术进步变化的降低是阻碍全要素生产率上升的关键因素。 展开更多
关键词 公路运输碳排放效率 超效率sbm模型 GML指数 全要素生产率
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基于超效率SBM模型的海绵城市建设效率测度与分析 被引量:3
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作者 陈志鼎 吴勃璋 +1 位作者 陈映柔 孙铮 《水电能源科学》 北大核心 2022年第8期157-160,共4页
测度海绵城市建设效率有利于提升海绵城市建设管理水平。以海绵城市建设的资本存量、相关从业人数、市政设施建设水平作为投入指标,以经济效益、环境效益、社会效益作为产出指标,利用超效率SBM模型和Malmquist生产率指数模型测度28个试... 测度海绵城市建设效率有利于提升海绵城市建设管理水平。以海绵城市建设的资本存量、相关从业人数、市政设施建设水平作为投入指标,以经济效益、环境效益、社会效益作为产出指标,利用超效率SBM模型和Malmquist生产率指数模型测度28个试点海绵城市在2016~2019年的建设效率。结果表明,2016~2019年28座试点海绵城市中达到DEA有效的城市有9座,DEA无效的城市有19座;资本投入冗余与环境效益产出不足是造成DEA无效的主要原因。我国海绵城市全要素效率值在2016~2019年均大于1,资源配置能力逐步提升;但其中有10座城市全要素效率值小于1,存在退步情况,需通过优化组织管理水平、提升建设技术等手段提效。研究成果可为构建高效高水平的海绵城市提供依据。 展开更多
关键词 超效率sbm模型 Malmquist生产率指数模型 海绵城市 建设效率
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基于超效率SBM模型的中国海洋渔业经济效率评价及影响因素分析 被引量:15
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作者 田鹏 李加林 +3 位作者 曹罗丹 张海涛 沈杏雯 王彩依 《海洋通报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第3期290-301,共12页
海洋渔业作为海洋经济的重要组成部分,对其进行经济效率评价有助于了解渔业资源转化利用效率,推动海洋渔业经济的高质量发展。基于2006-2018年我国海洋渔业经济投入产出数据,结合超效率SBM模型测算了我国海洋渔业经济效率,分析其时空变... 海洋渔业作为海洋经济的重要组成部分,对其进行经济效率评价有助于了解渔业资源转化利用效率,推动海洋渔业经济的高质量发展。基于2006-2018年我国海洋渔业经济投入产出数据,结合超效率SBM模型测算了我国海洋渔业经济效率,分析其时空变化特征并预测未来空间格局变化,再以相关性系数分析渔业经济效率的影响因素。结果表明:(1)海洋渔业经济效率均位于DEA模型最优前沿面的98.00%以上,空间分布差异性显著。(2)海洋渔业经济效率与投入产出关系趋于复杂化,渔业经济效率高值区趋于集聚,且高值区范围趋于扩张。(3)渔业经济效率重心由南向北移动,未来渔业经济效率重心趋于向东北迁移。(4)海洋渔业资源利用率、人均海洋渔业经济总产值、科研机构、海洋水产加工品总量、海洋水产出口贸易、渔业就业等专业化指数对区域渔业经济效率以正向促进作用为主,海洋渔业经济发展需加快推动产业结构升级,发展绿色、低碳、智慧、生态渔业,需要政府政策积极支持,并加快对外合作,从而引领沿海渔业经济高质量发展。 展开更多
关键词 经济效率 超效率sbm模型 灰色动态模型 海洋渔业
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绿色信贷对绿色发展效率的影响研究——基于超效率SBM模型的空间计量分析 被引量:2
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作者 汪艳涛 张娅娅 张晓 《大连理工大学学报(社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2023年第2期37-44,共8页
基于包含非期望产出的超效率SBM模型计算我国省域绿色发展效率,采用空间计量模型分析绿色信贷对绿色发展效率的影响。研究结果表明:一方面,绿色发展效率呈现空间聚集特征,具有显著正向空间溢出效应,本地区绿色发展能够促进周边地区绿色... 基于包含非期望产出的超效率SBM模型计算我国省域绿色发展效率,采用空间计量模型分析绿色信贷对绿色发展效率的影响。研究结果表明:一方面,绿色发展效率呈现空间聚集特征,具有显著正向空间溢出效应,本地区绿色发展能够促进周边地区绿色发展效率提高;另一方面,绿色信贷对绿色发展效率提升具有正向促进作用,提高绿色信贷规模与质量能够促进地区经济发展与生态环境的协调统一。因此,发挥高效率地区溢出作用与示范效用,鼓励金融机构扩大绿色信贷规模,加强金融机构的监管机制,有利于绿色环保产业资本形成,进而推进我国高效率绿色发展。 展开更多
关键词 绿色发展效率 绿色信贷 空间计量模型 超效率sbm模型
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基于超效率SBM模型的黄河水资源利用效率评价 被引量:12
14
作者 张倩歌 杨茂 《人民黄河》 CAS 北大核心 2022年第9期111-115,共5页
针对黄河流域生态环境脆弱、水资源匮乏且利用效率低、发展不协调等问题,基于超效率SBM模型,把水资源生态承载力和水资源生态足迹分别作为投入指标和非期望产出指标对2010—2019年黄河流域水资源利用效率进行评价。结果表明:2010—2019... 针对黄河流域生态环境脆弱、水资源匮乏且利用效率低、发展不协调等问题,基于超效率SBM模型,把水资源生态承载力和水资源生态足迹分别作为投入指标和非期望产出指标对2010—2019年黄河流域水资源利用效率进行评价。结果表明:2010—2019年大部分年份流域水资源生态足迹远高于水资源生态承载力,说明流域水资源长期处于被过度利用状态;黄河中下游省(区)的水资源利用效率普遍高于上游省(区)的水资源利用效率,原因在于节能环保产业主要集中于流域中下游省(区),上游省(区)经济发展方式偏粗放型;流域九省(区)中有4个省(区)的水资源全要素生产率低于1,纯技术效率和规模效率抑制了水资源全要素生产率的提高,水资源利用现状不容乐观。 展开更多
关键词 水资源利用效率 水资源生态足迹 水资源生态承载力 超效率sbm模型 Malmquist指数模型 黄河
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基于超效率SBM模型的中国城市生态效率时空演变及影响因素 被引量:22
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作者 闫涛 张晓平 赵艳艳 《中国科学院大学学报(中英文)》 CSCD 北大核心 2021年第4期486-493,共8页
运用含有非期望产出的超效率SBM模型,研究2005—2017年中国285个地级以上城市生态效率的时空演变格局,并运用面板回归模型探析城市生态效率的影响因素。结果表明:1)2005—2017年全国城市平均生态效率波动起伏较小,生态效率整体处于上升... 运用含有非期望产出的超效率SBM模型,研究2005—2017年中国285个地级以上城市生态效率的时空演变格局,并运用面板回归模型探析城市生态效率的影响因素。结果表明:1)2005—2017年全国城市平均生态效率波动起伏较小,生态效率整体处于上升状态。2)尽管城市间生态效率的差异呈缩小态势,但全国地区间差异仍然较明显,东部地区的城市生态效率远高于其他地区,城市生态效率整体呈现东部地区>全国平均水平>西部地区>东北地区>中部地区的态势。3)全国城市生态效率时空格局演化特征明显。2005年生态效率较高的城市主要分布在珠三角、长三角、山东等省区,其他大部分地区城市生态效率处于较低水平;2017年城市生态效率较高的空间范围明显扩展,珠三角、长三角、山东、河南、河北、湖北和四川等地区的生态效率处于较高水平,其他地区仍处于较低水平。4)城镇化、经济发展、对外开放、科技水平和产业升级对城市生态效率的提升起着显著的促进作用,而较高的工业化比重对于城市生态效率的提升起着抑制作用。因此促进经济集约高效发展、优化产业结构、增加科技投入、加快工业升级、减少资源消耗和污染物排放应是政策制定的优选方向。 展开更多
关键词 生态效率 超效率sbm模型 非期望产出 时空演变
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基于三阶段DEA和超效率SBM模型的农村环境治理效率研究 被引量:25
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作者 刘浩 何寿奎 王娅 《生态经济》 北大核心 2019年第8期194-199,共6页
贯彻绿色发展理念,推进生态环境协同治理,是落实生态文明建设的现实需要,将三阶段DEA模型和超效率SBM模型相结合,对我国27个省份2005-2014年的农村环境治理效率进行测算。结果表明,我国农村环境治理效率受环境因素和随机误差的影响显著... 贯彻绿色发展理念,推进生态环境协同治理,是落实生态文明建设的现实需要,将三阶段DEA模型和超效率SBM模型相结合,对我国27个省份2005-2014年的农村环境治理效率进行测算。结果表明,我国农村环境治理效率受环境因素和随机误差的影响显著,在剔除环境因素和随机误差后,效率有所下降,但全国平均效率仍呈现上升的趋势,各省份的效率差距明显,大部分省份的农村环境治理效率均缓慢上升,上升幅度最大的为内蒙古,少数地区的农村环境治理效率有所下降,下降幅度最大的为河南,农村环境治理效率与地区经济发展程度并不完全对应。同时针对提高农村环境治理效率提出了一些政策建议。 展开更多
关键词 三阶段DEA模型 超效率sbm模型 农村环境治理效率
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山东省大气环境效率时空分异与影响因素分析——基于超效率SBM模型和GML指数 被引量:15
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作者 吕晓剑 邓秋玮 《生态经济》 北大核心 2020年第12期193-199,共7页
大气环境效率是反映区域大气环境治理综合绩效水平的重要指标。基于山东省17个地市的投入、产出与PM2.5年均浓度数据,采用考虑非期望产出的超效率SBM模型,测算了山东省17个地市2007—2017年各年份的大气环境效率值,基于GML指数和泰尔指... 大气环境效率是反映区域大气环境治理综合绩效水平的重要指标。基于山东省17个地市的投入、产出与PM2.5年均浓度数据,采用考虑非期望产出的超效率SBM模型,测算了山东省17个地市2007—2017年各年份的大气环境效率值,基于GML指数和泰尔指数对其时空分异特征进行了分析。结果表明:山东省大气环境效率总体处于中等效率水平,半岛地区大气环境效率水平提升较快;技术进步是山东省大气环境效率提升的主要因素;大气环境效率总体差异以地区内部差异为主,但地区之间的差异呈上升趋势;经济发展、科技创新、人口密度对山东省大气环境效率有显著的正效应,城镇化、对外开放有显著的负效应,产业结构和信息化的影响不显著。 展开更多
关键词 大气环境效率 超效率sbm模型 GML指数 时空分异
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北京市国家级龙头企业经营绩效评价及对策——基于超效率SBM模型
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作者 岳升平 黄映晖 《农业展望》 2021年第7期31-36,共6页
农业龙头企业是乡村振兴的重要力量。近年来,北京市农业龙头企业取得了长足发展,但在非首都核心功能疏解以及农业供给侧结构性改革的政策背景下,部分企业面临着发展空间受限、经营绩效较低等问题。以北京市36家国家级农业龙头企业为样本... 农业龙头企业是乡村振兴的重要力量。近年来,北京市农业龙头企业取得了长足发展,但在非首都核心功能疏解以及农业供给侧结构性改革的政策背景下,部分企业面临着发展空间受限、经营绩效较低等问题。以北京市36家国家级农业龙头企业为样本,采用超效率SBM模型对企业经营绩效进行技术效率评价和投影分析,结果显示:各企业的经营绩效水平存在明显差异,但经营绩效水平总体较好;大部分龙头企业投入冗余量较小,营业成本控制能力较强,但部分企业未达到最优规模状态。基于此,为促进首都农业龙头企业的持续健康发展,提出了优化企业要素配置、建设外埠基地、推进政产学研用一体化等对策建议。最后,对未来北京市农业龙头企业发展前景进行了展望。 展开更多
关键词 龙头企业 超效率sbm模型 经营绩效 北京
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基于超效率SBM-ML模型的5个造纸大国生态效率测算 被引量:1
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作者 刘沙沙 乔元波 +1 位作者 谢运生 邓蕙菁 《中国造纸》 北大核心 2025年第2期45-56,共12页
全球气候变化背景下,造纸行业资源环境利用效率亟待提升,本研究基于2010—2019年美国、中国、日本、巴西和加拿大5个造纸大国的面板数据,采用包含非期望产出的超效率(SBM)模型测算了造纸行业的生态效率,选用Malmquist-Luenberger(ML)指... 全球气候变化背景下,造纸行业资源环境利用效率亟待提升,本研究基于2010—2019年美国、中国、日本、巴西和加拿大5个造纸大国的面板数据,采用包含非期望产出的超效率(SBM)模型测算了造纸行业的生态效率,选用Malmquist-Luenberger(ML)指数模型探索其时间变化特征。结果表明,各国家造纸行业生态效率差异大且各具不同演变特征:美国、日本、巴西、加拿大、中国造纸行业的生态效率10年均值分别为0.9327、0.8951、0.7541、0.4853、0.3462。美国造纸行业生态效率呈现波动上升的“W”型变化态势;中国造纸行业生态效率呈现逐年递增的变化态势;日本和巴西的造纸行业生态效率呈现先下降后上升变化态势;加拿大造纸行业生态效率呈现先下降后平稳变化态势。各国家造纸行业生态效率变化受到效率改进和技术进步的影响程度存在差异:美国、日本、巴西和加拿大4个国家造纸行业生态效率的ML指数受技术进步(TC)指数的影响更大,中国则受到效率改进(EC)指数的影响更大。表明资源利用和管理极大地影响着生态效率的高低,同时政策和市场带来的影响也是巨大且可持续的。最后从技术革新、资源利用管理以及污染物防控等方面提出了造纸行业的未来发展建议。 展开更多
关键词 造纸行业 生态效率 超效率sbm模型 Malmquist-Luenberger指数 非期望产出
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基于超效率SBM-GML指数模型的铁路运营碳排放效率测度
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作者 李艳鸽 伍生 +1 位作者 王天宇 韩征 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2025年第5期2303-2316,共14页
铁路行业实现低碳转型势在必行。针对当前铁路运营效率评价中未充分考虑碳排放影响的问题,以我国18个铁路局为研究单元,在测算铁路运营碳排放的基础上,分别从静态和动态视角评估我国铁路运营碳排放效率。首先,基于文献调研确定了评价铁... 铁路行业实现低碳转型势在必行。针对当前铁路运营效率评价中未充分考虑碳排放影响的问题,以我国18个铁路局为研究单元,在测算铁路运营碳排放的基础上,分别从静态和动态视角评估我国铁路运营碳排放效率。首先,基于文献调研确定了评价铁路运营碳排放效率的4个投入指标、1个产出指标和1个非期望产出指标。然后,运用超效率SBM(superefficiency slack based measure)模型计算铁路运营碳排放静态超效率值,并通过GML(global malmquist luenberger)指数观察碳排放效率的动态演变,以量化研究铁路运营资源配置的合理性及其演变趋势。最后,根据超效率值和全要素生产率,将各路局划分为“领跑者”“追赶者”“稳健型”和“潜力型”4种类型,同时根据静态和动态表现,对碳排放效率的影响因素进行深入分析和提出铁路运营协同碳减排建议。结果表明,我国铁路运营碳排放效率存在显著的区域差异,呈现中部与沿海地区高、西北与西南地区次之,东北地区低的空间分布格局,与此同时碳排放效率变化呈现出缓慢提升、短暂回落、快速提升和疫情冲击的“M”型4阶段上升态势,但整体碳排放效率水平不高,其中技术进步是提升碳排放效率的主要驱动力。此外,属于“领跑者”类别的路局管辖的区域多为华北、华东等范围,碳排放效率处于生产前沿,其中第二产业占比、电气化里程率、能源结构以及人均GDP是影响碳排放效率差异的主要因素,影响效果均为正向。该研究可以丰富铁路低碳领域研究成果,并为铁路运营碳减排提供理论支撑。 展开更多
关键词 铁路运输 碳排放效率 非期望产出 超效率sbm模型 GML指数
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