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题名加速聚合物溶解的超强传质技术研究及应用
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作者
赵文森
张健
舒政
朱诗杰
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机构
海洋油气高效开发全国重点实验室
中海油研究总院有限责任公司
西南石油大学油气藏地质及开发工程全国重点实验室
重庆科技大学石油与天然气工程学院
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出处
《特种油气藏》
北大核心
2025年第2期131-136,共6页
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基金
中国海洋石油集团有限公司科研院所联合攻关科技项目“BZ28-2S油田4-1185砂体调堵增效技术研究”(2023-GX-13)。
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文摘
海上平台空间有限,聚合物驱技术在海上油田的大规模应用受到限制,聚合物加速溶解是支撑聚合物驱技术在海上油田规模化实施的关键技术之一。为此,通过对超强传质深化速溶装置的填料孔孔径、传质因子、传质环结构、进料速度等因素进行优化研究,以期获得最佳的应用参数。研究表明:超强传质速溶装置填料孔孔径越小、传质因子越大,聚合物的溶解越快,但孔径过小、传质因子过大会造成较大的黏度损失;传质环组合不同,聚合物溶解时间缩短率与聚合物溶液的黏度损失不同,传质环结构为300μm×1038(外环)+200μm×1307(内环)时的传质效果最佳;进料速度对聚合物的溶解时间和黏度影响较小。现场应用结果表明:引入超强传质深化速溶装置后,质量浓度为2500 mg/L的聚合物母液溶解时间由41 min缩短至19 min,聚合物配注系统占地面积减小50.23%,运行质量减少53.6%,成功实现了配注系统的小型化和高效化,有效节约了平台空间。该技术可为海上油田聚合物驱技术的高效应用提供技术保障。
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关键词
聚合物驱
溶解速率
超强传质技术
海上平台
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Keywords
polymer flooding
dissolution rate
super mass transfer technology
offshore platform
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分类号
TE357.46
[石油与天然气工程—油气田开发工程]
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