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高温超导磁悬浮列车气动噪声特征仿真研究 被引量：2
1
作者 杨志刚 杨成 +2 位作者 高建勇 吕镇东 刘翰林 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第2期92-101,共10页
气动噪声是高温超导磁悬浮列车噪声的主要来源,以新型高温超导磁悬浮列车1∶8缩比的8车模型为研究对象,基于大涡模拟(LES)方法和K-FWH方程,通过建立可穿透积分面对列车在500,550,600及650 km·h-1 4个速度级下的气动噪声特征进行数... 气动噪声是高温超导磁悬浮列车噪声的主要来源,以新型高温超导磁悬浮列车1∶8缩比的8车模型为研究对象,基于大涡模拟(LES)方法和K-FWH方程,通过建立可穿透积分面对列车在500,550,600及650 km·h-1 4个速度级下的气动噪声特征进行数值仿真研究。结果表明:在U型轨道的约束下,列车周围的气动激扰主要集中在车顶两侧、尾车流线型及尾流区;偶极子声源主要分布在中车车顶表面两侧、尾车流线型及超导线圈后方,尾流区也是重要的气动噪声源区;列车辐射噪声频谱呈现“宽峰”(100~315 Hz)特性,随着车速提升,低频噪声能量增强;4个速度级下测点辐射噪声水平变化规律一致,噪声最大值分别为94.2,96.4,100.1和105.2 dB(A);随着车速提升,四极子声源能量占比不断增大,当车速大于600 km·h-1时,16个测点的四极子声源平均能量占比超过90%。研究成果可为高温超导磁悬浮列车气动声学优化设计提供参考。 展开更多
关键词 大涡模拟 可穿透积分面 高温超导磁悬浮列车 气动噪声
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高温超导磁悬浮列车振动特性分析及其参数可行域研究 被引量：1
2
作者 张明亮 杨新梦 +1 位作者 刘丽茹 李明远 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2023年第18期30-38,共9页
高温超导磁悬浮列车在运行时由于轨道不平顺和风阻等因素的影响,导致悬浮间隙发生改变,列车的悬浮力特性使其具有恢复到原平衡位置的能力,在恢复过程中引起了列车的振动,需要研究列车的自由振动行为。通过试验平台测试得到不同悬浮间隙... 高温超导磁悬浮列车在运行时由于轨道不平顺和风阻等因素的影响,导致悬浮间隙发生改变,列车的悬浮力特性使其具有恢复到原平衡位置的能力,在恢复过程中引起了列车的振动,需要研究列车的自由振动行为。通过试验平台测试得到不同悬浮间隙下高温超导体和永磁轨道之间的悬浮力,构造悬浮力的经验公式,基于经验公式建立列车自由振动下的动力学模型。利用无量纲化方法对动力学模型进行处理得到弱非线性系统,利用多尺度法对弱非线性系统进行解析求解,将近似解析解与数值解进行对比验证其正确性。基于近似解析解得到自由振动时列车的位移和最大加速度表达式,研究系统参数比阻尼和比刚度对最大加速度的影响规律,研究表明最大加速度随着比阻尼和比刚度的增大而增大。基于磁悬浮列车安全性和舒适性标准,提出一种判断系统参数可行域的解析方法,研究表明可行域呈现近似的三角形区域,并处于三角形的内部。这些研究结果为该类型磁悬浮列车磁轨关系的参数设计提供依据。 展开更多
关键词 高温超导磁悬浮列车 多尺度法 振动特性 参数可行域
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21世纪的超导磁悬浮列车 被引量：1
3
作者 邹振民 《铁道通信信号》 北大核心 2002年第6期39-41,共3页
经日本运输大臣批准 ,按超导磁悬浮铁道的建设计划 ,日本从 1990年开始着手修建山梨超导磁悬浮试验线。本文介绍了自 1997年 4月开展的超导磁悬浮铁路实用化评价试验的概况 。
关键词 21世纪 超导磁悬浮列车 超导磁悬浮铁路 运行控制系统 山梨试验线
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日本超导磁悬浮列车的技术开发 被引量：1
4
作者 Koichi SUEHIRO 周冬妍（译） 刘宏友（校） 《国外铁道车辆》 2010年第4期1-4,共4页
介绍了日本超导磁悬浮列车技术开发方面取得的成果,以及2016年前的研发计划。
关键词 超导磁悬浮列车 技术 开发 日本
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超导磁悬浮列车推进线圈局部放电的绝缘诊断
5
作者 Ryohei IKEDA Satoru OTA +3 位作者 Masayuki AIBA 周方涵(译) 栾平景(校) 《国外铁道车辆》 2021年第3期10-15,共6页
当磁悬浮列车运行时,推进线圈应用高电压。为检测预报推进线圈绝缘故障的局部放电设计了绝缘诊断方法。介绍了评定绝缘性能用的局部放电试样的研制及对局部放电中的电磁波传播的检查。
关键词 超导磁悬浮列车 推进线圈 绝缘诊断 局部放电 日本
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挑战超高速的山梨试验线超导磁悬浮列车
6
作者 杉本■ 蔡千华 《国外铁道车辆》 2007年第4期35-42,共8页
介绍了山梨试验线的运行试验现状和车辆新技术,概述了超导磁悬浮列车已完成的实用化技术。
关键词 超导磁悬浮列车 试验 日本
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高速磁悬浮列车的有关问题初探 被引量：1
7
作者 王靖满 《电气化铁道》 2002年第3期48-50,共3页
介绍了目前世界上较为成熟的日本超导排斥式和德国常导吸引式高速磁悬浮列车的技术特性及其研究运用现状,分析和研究了高速磁悬浮列车作为地面城际及城市的近郊快速交通系统的设计、施工和运营维护等问题。
关键词 高速磁悬浮列车 磁悬浮铁路 高速铁路 原理 技术发展 技术特性 超导排斥式高速磁悬浮列车 常导吸引式高速磁悬浮列车
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“胶囊列车”试运行音速空气动力火车概念或将成真
8
《西部交通科技》 2017年第10期I0003-I0003,共1页
据报道，美国“超级环1号”公司已在位于内华达州沙漠地带建成了长500米、直径3．3米的试验隧道，将首次对“超级高铁”进行实地运行测试。超级高铁的学名叫超音速空气动力火车。它实际上是一种超导磁悬浮列车，是一种在近乎真空管运输... 据报道，美国“超级环1号”公司已在位于内华达州沙漠地带建成了长500米、直径3．3米的试验隧道，将首次对“超级高铁”进行实地运行测试。超级高铁的学名叫超音速空气动力火车。它实际上是一种超导磁悬浮列车，是一种在近乎真空管运输系统中超高速运行的特殊交通工具。由于用来运送乘客或运输货物的空间状若密封的胶囊，因此也被形象地称为“胶囊列车”。 展开更多
关键词 超导磁悬浮列车 空气动力 超音速 胶囊 火车 试运行 运输系统 沙漠地带
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中国有四大领域具有赶超世界的发展机遇
9
《经济研究参考》 1999年第50期51-52,共2页
全国政协委员、科技部副部长徐冠华认为,技术的跨越发展是后进国家追赶并超越先进国家的重要途径,中国要赶上世界先进水平,完全重复发达国家所走过的道路既不现实且无必要,中国完全可以在若干重要领域实现技术的跨越发展,在较短的时期... 全国政协委员、科技部副部长徐冠华认为,技术的跨越发展是后进国家追赶并超越先进国家的重要途径,中国要赶上世界先进水平,完全重复发达国家所走过的道路既不现实且无必要,中国完全可以在若干重要领域实现技术的跨越发展,在较短的时期内加速经济发展,迎头赶上发达国家。能否从实际出发,选择适当技术或产业领域。 展开更多
关键词 发展机遇 国有 实现技术 常导磁悬浮 适当技术 清洁煤技术 发达国家 徐冠华 技术跨越 超导磁悬浮列车
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·世界交通科技信息动态·
10
《人类工效学》 1998年第1期25-25,共1页
关键词 日本 新干线 数字视盘汽车导航系统 超导磁悬浮列车 激光技术
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