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题名沪通长江大桥主航道桥超大钢沉井定位方案比选
被引量：6
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作者
林长青
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机构
中国国家铁路集团有限公司工程管理中心
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2020年第11期29-32,共4页
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文摘
沪通长江大桥主航道桥28#,29#主墩钢沉井结构尺寸大,墩位处于水深流急、往复流、潮差大的长江下游区段,施工水域环境复杂,施工技术复杂。钢沉井定位是沉井施工中的关键工序,直接决定沉井的着床精度,对后续施工影响很大。钢沉井定位方案不仅要求在长江急流中稳定钢沉井使其精确定位,还要在钢沉井着床阶段快速调整沉井姿态、偏位直至着床。在综合分析施工环境、钢沉井加工、运输、施工方法等因素后,提出超大钢沉井锚墩定位、超大钢沉井锚桩+重力边锚定位2种方案,通过对2种方案的技术可行性、经济性、施工操作性三方面的比选发现,锚桩+重力边锚的定位方案具有明显优势。此方案可为后续水中超大钢沉井施工提供借鉴。
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关键词
沪通长江大桥
深水基础
超大钢沉井
定位方案
方案比选
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Keywords
Shanghai-Nantong Yangtze River Bridge
deep water foundation
oversize steel caisson
positioning scheme
scheme selection
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分类号
U443.131
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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