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超大跨径CFRP主缆悬索桥合理结构体系研究被引量：12: 1; 作者李翠娟童育强 +1 位作者刘明虎强士中《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期62-67,共6页; 采用非线性有限元软件BNLAS进行超大跨径CFRP主缆悬索桥与超大跨径钢主缆悬索桥的静动力特性对比分析,从加劲梁约束体系、主缆安全系数、主缆矢跨比、主缆弹性模量4个方面进行超大跨径CFRP主缆悬索桥合理结构体系研究。结果表明:采用CFR... 展开更多; 关键词超大跨径悬索桥结构体系非线性有限元 CFRP主缆; 在线阅读下载PDF 职称材料

超大跨径碳纤维主缆悬索桥施工阶段颤振稳定性研究被引量：10: 2; 作者李永乐侯光阳 +1 位作者李翠娟强士中《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2012年第21期15-21,共7页; 为明确超大跨径碳纤维主缆悬索桥施工过程中的颤振稳定性,采用状态空间法,对主跨3 500 m碳纤维主缆悬索桥10个施工阶段的颤振稳定性进行了分析,分别讨论了加劲梁刚度折减、阻尼比等参数对施工阶段颤振稳定性的影响,并研究了交叉索对改... 展开更多; 关键词超大跨径悬索桥施工阶段颤振稳定性刚度折减阻尼比交叉索; 在线阅读下载PDF 职称材料

超大跨径三塔悬索桥加劲梁吊装方案被引量：5: 3; 作者贾丽君丛霄 +1 位作者林赞笔孙斌《沈阳工业大学学报》 EI CAS 北大核心 2017年第6期702-709,共8页; 为了寻找超大跨径三塔悬索桥建设中更为有利的加劲梁吊装方案,以主跨2 000 m三塔悬索桥为对象,运用参数分析结合有限元数值模拟的方法研究了主、边跨加劲梁不同吊装顺序对边塔鞍座偏移量、主缆线型、合龙位置、合龙段施工方法以及吊装... 展开更多; 关键词超大跨径三塔悬索桥加劲梁吊装顺序边塔鞍座偏移量主缆线型扭转基频颤振稳定性结构静动力性能数值方法; 在线阅读下载PDF 职称材料

两种5000 m直纹曲面混合缆索悬索桥的模态特性被引量：2: 4; 作者徐文平陈凯 +1 位作者秦韬睿袁吉汗《铁道工程学报》 EI 北大核心 2020年第11期49-55,共7页; 研究目的:本文针对5000 m级超大跨径海峡悬索桥的需求,依据二次直纹曲面方程,提出单叶双曲面混合空间缆索悬索桥和双曲抛物面混合空间缆索悬索桥两种新桥型,开展空间混合缆索悬索桥的几何构形研究,建立ANSYS有限元分析模型,研讨空间缆... 展开更多; 关键词超大跨径悬索桥空间混合缆索直纹曲面动力模态特性抗风稳定性; 在线阅读下载PDF 职称材料

张靖皋长江大桥南航道桥北锚碇首个大隔舱封底: 5; 作者林梓胜《世界桥梁》北大核心 2024年第6期133-133,共1页; 2024年11月18日,张靖皋长江大桥南航道桥北锚碇首个大隔舱水下封底施工完成(见图1),标志着北锚碇施工进入快速推进阶段。张靖皋长江大桥南航道桥为主跨2300m的超大跨径悬索桥,其中南航道桥北锚碇采用支护转结构复合地连墙基础,基础长118... 展开更多; 关键词长江大桥北锚碇航道桥地连墙锚碇施工超大跨径悬索桥水下封底张靖; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名超大跨径CFRP主缆悬索桥合理结构体系研究被引量：12: 1; 作者李翠娟童育强刘明虎强士中; 机构西南交通大学中交公路规划设计院有限公司; 出处《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期62-67,共6页; 基金国家"八六三"计划项目(2008AA11Z101); 文摘采用非线性有限元软件BNLAS进行超大跨径CFRP主缆悬索桥与超大跨径钢主缆悬索桥的静动力特性对比分析,从加劲梁约束体系、主缆安全系数、主缆矢跨比、主缆弹性模量4个方面进行超大跨径CFRP主缆悬索桥合理结构体系研究。结果表明:采用CFRP做超大跨径悬索桥主缆可大幅提高主缆应力中活载应力百分比和自振频率,但活载挠度大幅增加;随着跨径增大,加劲梁约束体系对超大跨径悬索桥的动力特性影响减小,3跨连续漂浮体系作为超大跨径CFRP主缆悬索桥加劲梁的约束体系较优;增大主缆安全系数可提高结构的竖向刚度、竖弯基频和扭转基频,但对横向刚度和横弯基频基本无影响;减小矢跨比可提高结构的竖向和横向刚度以及竖弯基频和横弯基频,但会降低扭转基频;增大CFRP主缆的弹性模量可大幅减小活载竖向挠度,提高竖弯基频和扭转基频,但对横向刚度、横弯基频以及主缆线形和应力基本无影响。; 关键词超大跨径悬索桥结构体系非线性有限元 CFRP主缆; Keywords Super large-span suspension bridge Structure system Nonlinear finite element CFRP maincable; 分类号 U448.25 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名超大跨径碳纤维主缆悬索桥施工阶段颤振稳定性研究被引量：10: 2; 作者李永乐侯光阳李翠娟强士中; 机构西南交通大学土木工程学院浙江省交通规划设计研究院; 出处《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2012年第21期15-21,共7页; 基金国家863计划资助项目(2008AA11Z101) 国家科技支撑计划课题(2012BAG05B02) +1 种基金 SWJTU11CX127); 文摘为明确超大跨径碳纤维主缆悬索桥施工过程中的颤振稳定性,采用状态空间法,对主跨3 500 m碳纤维主缆悬索桥10个施工阶段的颤振稳定性进行了分析,分别讨论了加劲梁刚度折减、阻尼比等参数对施工阶段颤振稳定性的影响,并研究了交叉索对改善悬索桥施工阶段颤振稳定性的作用,研究表明,同时布置竖向交叉索和水平交叉索可大幅提高超大跨径悬索桥施工阶段的颤振稳定性。; 关键词超大跨径悬索桥施工阶段颤振稳定性刚度折减阻尼比交叉索; Keywords super-long-span suspension bridge erection phase flutter stability stiffness reduction damping ratio cross cable; 分类号 U442.55 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名超大跨径三塔悬索桥加劲梁吊装方案被引量：5: 3; 作者贾丽君丛霄林赞笔孙斌; 机构同济大学土木工程学院; 出处《沈阳工业大学学报》 EI CAS 北大核心 2017年第6期702-709,共8页; 基金国家重点基础研究发展计划项目(2013CB036303); 文摘为了寻找超大跨径三塔悬索桥建设中更为有利的加劲梁吊装方案,以主跨2 000 m三塔悬索桥为对象,运用参数分析结合有限元数值模拟的方法研究了主、边跨加劲梁不同吊装顺序对边塔鞍座偏移量、主缆线型、合龙位置、合龙段施工方法以及吊装过程中结构动力响应的影响.结果表明,超大跨径三塔悬索桥主跨加劲梁宜从跨中向索塔方向吊装,边跨加劲梁宜从锚碇向边塔方向吊装,该方案下主缆水平倾角小,扭转基频较大,颤振稳定性更好,且采用预偏合龙方法时所需要的牵引力小,因而按该方案吊装对桥梁建设更为有利.; 关键词超大跨径三塔悬索桥加劲梁吊装顺序边塔鞍座偏移量主缆线型扭转基频颤振稳定性结构静动力性能数值方法; Keywords super long span triple-tower suspension bridge erction sequence of stiffening girder saddleofset of s ide-tower main cable type fundamental torsional frequency flutter stability static and dynamic performance o f structure numerical method; 分类号 TU997 [建筑科学—市政工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名两种5000 m直纹曲面混合缆索悬索桥的模态特性被引量：2: 4; 作者徐文平陈凯秦韬睿袁吉汗; 机构东南大学启迪设计集团股份有限公司; 出处《铁道工程学报》 EI 北大核心 2020年第11期49-55,共7页; 基金江苏省自然科学基金(BK2012755)。; 文摘研究目的:本文针对5000 m级超大跨径海峡悬索桥的需求,依据二次直纹曲面方程,提出单叶双曲面混合空间缆索悬索桥和双曲抛物面混合空间缆索悬索桥两种新桥型,开展空间混合缆索悬索桥的几何构形研究,建立ANSYS有限元分析模型,研讨空间缆索悬索桥的动力模态特性,探索空间缆索悬索桥结构的技术优势,解决超大跨径悬索桥颤振抗风稳定性的技术难题,为将来建造5000 m级超大跨径海峡悬索桥提供参考。研究结论:(1)混合空间缆索悬索桥中的钢丝缆索和碳纤维空间缆索协同工作,其扭转振型比平行悬索桥出现得晚得多,扭转频率和扭弯频率比有很大的提高,颤振临界风速有很大的提高;(2)平行悬索桥、单叶双曲面空间缆索悬索桥和双曲抛物面空间缆索悬索桥的第一阶正对称扭转频率分别为0.07988 Hz、0.19840 Hz和0.15578 Hz,扭弯比分别为1.22、2.88和2.35,颤振临界风速分别为:Vcr^p=20.83 m/s、Vcr^d=91.21 m/s、Vcr^s=71.18 m/s;(3)两种空间混合缆索结构体系具有良好的抗风稳定性,可为将来建造5000 m级超大跨径悬索桥开辟一条新的思路。; 关键词超大跨径悬索桥空间混合缆索直纹曲面动力模态特性抗风稳定性; Keywords super-long-span suspension bridge spatial mixed cable ruled surface dynamic modal characteristics wind stability; 分类号 U448.25 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名张靖皋长江大桥南航道桥北锚碇首个大隔舱封底: 5; 作者林梓胜; 机构中铁大桥局二公司张靖皋长江大桥ZJG-A; 出处《世界桥梁》北大核心 2024年第6期133-133,共1页; 文摘 2024年11月18日,张靖皋长江大桥南航道桥北锚碇首个大隔舱水下封底施工完成(见图1),标志着北锚碇施工进入快速推进阶段。张靖皋长江大桥南航道桥为主跨2300m的超大跨径悬索桥,其中南航道桥北锚碇采用支护转结构复合地连墙基础,基础长118.05m、宽75.05m、深67m,基坑开挖深度38.5 m。北锚碇大隔舱位于双层地连墙内侧,共包括15个相互独立的大隔舱,最大隔舱平面尺寸为20.05 m×19.15 m。; 关键词长江大桥北锚碇航道桥地连墙锚碇施工超大跨径悬索桥水下封底张靖; 分类号 U445 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	超大跨径CFRP主缆悬索桥合理结构体系研究	李翠娟童育强刘明虎强士中	《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心	2011	12	在线阅读下载PDF 职称材料
2	超大跨径碳纤维主缆悬索桥施工阶段颤振稳定性研究	李永乐侯光阳李翠娟强士中	《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心	2012	10	在线阅读下载PDF 职称材料
3	超大跨径三塔悬索桥加劲梁吊装方案	贾丽君丛霄林赞笔孙斌	《沈阳工业大学学报》 EI CAS 北大核心	2017	5	在线阅读下载PDF 职称材料
4	两种5000 m直纹曲面混合缆索悬索桥的模态特性	徐文平陈凯秦韬睿袁吉汗	《铁道工程学报》 EI 北大核心	2020	2	在线阅读下载PDF 职称材料
5	张靖皋长江大桥南航道桥北锚碇首个大隔舱封底	林梓胜	《世界桥梁》北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料