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题名横梁刚度对分离式双箱梁拱组合宽桥受力性能的影响
被引量：3
- 1
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作者
黄卿维
陈昀明
孙旗堂
陈宝春
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机构
福州大学土木工程学院
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出处
《南昌大学学报（工科版）》
CAS
2011年第4期360-364,共5页
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基金
科技部国际科技合作计划资助项目(2009DFA72220)
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文摘
以带横梁的分离式双箱主梁的某大桥为背景工程,利用大型通用软件ANSYS建立全桥的实体有限元模型。通过比较,实桥静载试验结果与有限元值吻合良好,验证了该有限元模型的正确性,并通过该有限元模型改变横梁厚度的方式,分析了横梁刚度对这种组合宽桥拱肋、主梁与横梁受力性能的影响。结果表明:随着横梁厚度的增加,拱肋的挠度与内力有小幅增加,而主梁与横梁的横桥向应力可有效地减小;但其厚度增大到一定程度后,对横桥向应力减小作用会减弱;背景工程的横梁设置合理可行。
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关键词
宽桥
分离式双箱主梁
横梁刚度
空间受力
有限元
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Keywords
wide bridge
separate type two-box main girder
the rigidity of transverse beam
spatial behav ior
finite element
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分类号
U448.22
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名双竖向下稳定板对分离式断面涡振流场的拟序结构研究
- 2
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作者
宋家满
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机构
中国铁建大桥工程局集团有限公司
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出处
《建筑科学与工程学报》
2025年第3期147-157,共11页
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基金
中国铁建股份有限公司资助项目(2023-B10)。
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文摘
以某实际大跨分离式双箱梁桥为研究背景,结合风洞试验与数值模拟方法,研究了设置双竖向下稳定板这一气动措施对主梁涡振响应的影响;在此基础上,引入动模态分解(DMD)技术与拉格朗日拟序结构(LCS)方法,从拉格朗日视角下对主梁断面周围流场结构及示踪粒子的输运行为进行了深入分析。结果表明:原始主梁断面在不同攻角条件下均表现出显著的涡振现象,当采用双竖向下稳定板后,涡振幅值显著降低,结构响应得到有效控制;数值模拟结果表明,优化后的断面能有效将中央开槽处的大尺度涡旋打散为小尺度结构,耗散掉原大尺度涡结构能量,并显著减小作用于下游断面的表面压力;动模态分解显示优化后断面的平均流场在双竖板位置处存在着明显的涡结构,其流场主模态能量幅值和空间结构发生了明显改变,并改变了高阶流场结构;从拉格朗日视角下显示出优化后中央开槽处的示踪粒子将明显增加,周围拉格朗日结构数量增多,形状变得相对扭曲且模糊,对周围流体粒子的吸引程度降低,导致下游箱梁所受的气动力减弱,尾流难以形成周期性、规律性的涡脱落行为,从而有效抑制涡激振动的发生。
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关键词
分离式双箱梁
涡振
风洞试验
数值模拟
逆序结构
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Keywords
separated double box girder
vortex vibration
wind tunnel test
numerical simulation
coherent order structure
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分类号
TU311
[建筑科学]
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题名重庆朝天门长江大桥工程设计创新要点
被引量：2
- 3
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作者
孟乙民
唐国兵
包雪巍
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机构
中交水运规划设计院有限公司
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出处
《水运工程》
北大核心
2011年第3期21-25,共5页
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文摘
重庆朝天门长江大桥工程开创了国内外桥梁史上的多项之最。该项目以经典力学理论为基础,通过"桥梁结构设计系统"、MIDAS、ANSYS及STS等计算软件进行设计计算,利用AutoCAD、3dsmax、Fhotoshop等绘图软件绘制完成。朝天门长江大桥的主要技术成就包括:1)为当前已建成的世界上跨度最大的拱桥;2)使用了当前世界上承载力最大的球型支座;3)主桁杆件选用3种不同材质、变宽度尺寸,拼接板最大板厚达80 mm,均属国内首创;4)国内首次在钢结构桥梁永久结构中采用预应力体系,减少了钢材用量,降低了工程造价;5)上下十线车道及两线轨道的交通载荷量、多箱隔室凯旋门式主墩及公轨两用先拱后梁施工难度均堪称世界第一。
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关键词
连续钢桁系杆拱桥
无应力状态控制法
纵横梁结构体系
多肋飞燕式钢桁架拱式结构
超大内横梁和分离式双箱结构
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Keywords
continuous steel-truss bracing arch bridge non-stress controlling stringer-girder system multirib swallow-shape steel-trussed arch structure super-large internal girder and separating double-box structure
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分类号
U442.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名预应力实体分析在三门江大桥横隔板计算上的应用
- 4
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作者
樊启武
钱永久
黄道全
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机构
西南交通大学
四川省交通厅公路勘察设计院
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出处
《四川建筑科学研究》
北大核心
2008年第2期28-32,共5页
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文摘
三门江大桥主梁采用分离式单箱双室结构。主梁上横隔板跨度较大,构造复杂,其上有横向预应力、竖向预应力、斜拉索荷载以及活载作用,受力复杂。采用ANSYS有限元程序建立了详细的实体模型,并且采用CIVILFEM模块准确地模拟了横向预应力筋,在准确考虑了预应力损失后,计算了横隔板结构上应力分布的情况。结果表明,横隔板上受力能够满足规范要求。计算方法和计算结果为同类结构提供了参考。
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关键词
分离式单箱双室结构
横隔板
横向预应力
实体模型
预应力损失
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Keywords
the discrete simple-box double-cell girder
the cross slab
traneverse prestess load
solid model
the loss of the trancverse prestess tendoms
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分类号
TU378
[建筑科学—结构工程]
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题名重庆朝天门长江大桥工程设计创新要点
- 5
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作者
孟乙民
唐国兵
包雪巍
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机构
中交水运规划设计院有限公司
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出处
《水运工程》
北大核心
2013年第A01期178-182,共5页
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文摘
重庆朝天门长江大桥工程开创了国内外桥梁史上的多项之最。该项目以经典力学理论为基础，通过“桥梁结构设计系统”、MIDAS、ANSYS及STS等计算软件进行设计计算，利用AutoCAD、3dsmax、Fhotoshop等绘图软件绘制完成。朝天门长江大桥的主要技术成就包括：1）为当前已建成的世界上跨度最大的拱桥；2）使用了当前世界上承载力最大的球型支座；3）主桁杆件选用3种不同材质、变宽度尺寸，拼接板最大板厚达80him，均属国内首创；4）国内首次在铜结构桥梁永久结构中采用预应力体系，减少了钢材用量，降低了工程造价；5）上下十线车道及两线轨道的交通载荷量、多箱隔室凯旋门式主墩及公轨两用先拱后梁施工难度均堪称世界第一。
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关键词
连续钢桁系杆拱桥
无应力状态控制法
纵横梁结构体系
多肋飞燕式钢桁架拱式结构
超大内横梁和分离
式双箱结构
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Keywords
continuous steel-truss bracing arch bridge
non-stress controlling
stringer-girder system
muhi-rib swallow-shape steel-trussed arch structure
super-large internal girder and separating double-box structure
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分类号
U442.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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