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硬质裂隙灰岩隧道超前长管棚套拱支护施工技术研究
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作者 李铨洲 《工程建设与设计》 2025年第2期128-130,共3页
硬裂缝灰岩隧道地形高陡,下切严重,局部地形变化较大,导致其稳定性差,易产生塌方。为此,论文提出了硬质裂隙灰岩隧道超前长管棚套拱支护施工技术。根据工程概况,首先,对超前长管棚套拱参数进行设计,然后,进行钻孔,管棚制作及安装,最后,... 硬裂缝灰岩隧道地形高陡,下切严重,局部地形变化较大,导致其稳定性差,易产生塌方。为此,论文提出了硬质裂隙灰岩隧道超前长管棚套拱支护施工技术。根据工程概况,首先,对超前长管棚套拱参数进行设计,然后,进行钻孔,管棚制作及安装,最后,灌注浆液。试验结果证明:该技术能够有效地控制试件的变形程度,防止其过度变形或损坏,从而确保隧道施工安全和质量。 展开更多
关键词 硬质裂隙灰岩隧道 超前长管棚套拱 支护施工技术
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