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题名超声速斜爆震发动机起爆过程研究综述
被引量：8
- 1
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作者
李自然
林志勇
韩旭
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机构
国防科学技术大学航天科学与工程学院
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出处
《火箭推进》
CAS
2013年第3期1-8,共8页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51206182)
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文摘
对超声速斜爆震发动机的起爆方式进行了比较分析,对起爆发展和稳定特性的研究历程和发展现状进行了综述,对相关的研究方法和技术进行了概括,提出了利用先进光学测量技术,结合激光诱导荧光技术对超声速斜爆震发动机起爆过程进行实验研究的设想。
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关键词
超声速推进系统
爆震发动机
斜爆震
起爆过程
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Keywords
supersonic propulsion system
detonation engine
oblique detonation
initiation process
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分类号
V235-34
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名来流状态对超声速气动斜劈诱导爆震起爆过程的影响
被引量：1
- 2
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作者
李自然
林志勇
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机构
国防科学技术大学
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出处
《火箭推进》
CAS
2015年第1期29-35,共7页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51206182)
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文摘
超声速斜爆震热射流起爆特性受到气流状态参数的影响。针对低速持续热射流,采用高速激光纹影技术和压力传感器测压技术,研究低速热射流预混气来流当量比、温度和速度等状态参数的影响。实验发现,当量比对起爆过程的影响具有一定的随机性,但一般情况下,当量比的增加,有利于爆燃向爆震转变(Deflagration toDetonation,DDT)过程;提高来流温度,将缩短DDT时间,有利于起爆;而提高来流速度,则将阻碍剪切层发展,导致混合效果变差,不利于起爆。
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关键词
超声速燃烧
斜爆震
低速热射流
起爆过程
影响因素
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Keywords
supersonic combustion
oblique detonation
low-speed thermojet
initiation process
influence fact
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分类号
V434-34
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名液态碳氢燃料旋转爆震发动机起爆过程试验研究
被引量：12
- 3
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作者
贾冰岳
张义宁
潘虎
洪延姬
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机构
航天工程大学激光推进及其应用国家重点实验室
北京动力机械研究所
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出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第4期906-914,共9页
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文摘
为了分析液态碳氢燃料/纯净空气旋转爆震发动机从点火到旋转爆震波稳定传播过程的影响因素,采用预爆震管点火进行了相关试验研究,获得了预爆震波压力、燃烧室油气比、来流总温、点火器安装方式等对旋转爆震发动机起爆过程的影响。试验结果表明:旋转爆震波起爆时间随着预爆震波压力升高而缩短;来流总温740K,变化当量比时,越接近当量比1,旋转爆震起爆时间越短;工质为当量混气时,来流总温通过影响燃油的蒸发过程进而影响旋转起爆时间,总温673K以上时,起爆时间约10ms;预爆点火器垂直安装比切向安装更快形成旋转爆震波。
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关键词
旋转爆震发动机
液态碳氢燃料
起爆过程
预爆震管
试验研究
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Keywords
Rotary detonation engine
Liquid hydrocarbon fuel
Initiation process
Pre-detonation tube
Experimental study
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分类号
V231.2
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名导爆管起爆与传爆过程的高速摄像研究
被引量：7
- 4
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作者
胡升海
房泽法
熊鹏
巫雨田
戴国蕊
顾保虎
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机构
武汉理工大学资源与环境工程学院
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出处
《爆破器材》
CAS
北大核心
2013年第4期45-48,共4页
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文摘
结合高速摄像技术,对导爆管的正常起爆与传爆过程进行了研究,得到了导爆管的起爆与传爆过程的高速摄像图像。对高速摄像图像进行了分析与测算,得到1745m/s爆速导爆管起爆过程的爆轰成长规律及其成长长度为18.5cm左右的结论,得到了稳定爆轰波结构模型及其有效反应区长度为7cm左右的结论。
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关键词
导爆管
高速摄像
起爆过程成长长度
传爆过程爆轰波结构
有效反应区长度
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Keywords
nonel tube, high speed photography, initiating process, growth length, detonation propagating process, detonation wave structure, effective reaction zone length
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分类号
TD235.22
[矿业工程—矿井建设]
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题名亚微米炸药的冲击波起爆研究
被引量：3
- 5
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作者
吕春玲
张景林
王晶禹
谭迎新
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机构
中北大学环境与安全工程系
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出处
《含能材料》
EI
CAS
CSCD
2005年第5期319-320,336,共3页
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文摘
采用小隔板试验(低压长脉冲)和冲击片(高压短脉冲)试验对亚微米粉体炸药的起爆感度进行了对比试验研究,发现亚微米粉体炸药具有在常见环境力(低压长脉冲)作用下安全钝感,而在特定激励(高压短脉冲)作用下敏感的特点。研究表明,在90%理论密度试验条件下,低压长脉冲冲击波起爆过程中,冲击波感度由热点点火过程控制,且随粒度的减小而降低;而高压短脉冲冲击波起爆过程中,炸药起爆感度由爆轰成长过程控制,冲击波感度随粒度的减小而提高。
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关键词
爆炸力学
亚微米炸药
冲击波感度
高压短脉冲
低压持续脉冲
热点点火
爆轰成长
冲击波感度
起爆感度
亚微米
炸药
对比试验研究
起爆过程
过程控制
短脉冲
长脉冲
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Keywords
explosion mechanics
sub-micron explosive
shock sensitivity
high pressure-burst pulse
low pressure-long pulse
ignition
growth
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分类号
TQ560
[化学工程—炸药化工]
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题名两种以奥克托今为基传爆药的起爆性能
被引量：1
- 6
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作者
席鹏
罗妮娜
赵娟
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机构
西安近代化学研究所
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出处
《化工新型材料》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第5期159-161,165,共4页
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文摘
为研究粒度对传爆药起爆性能的影响,对两种不同粒度奥克托今(HMX)为基的浇注传爆药开展冲击波起爆试验,采用锰铜压力传感器测试了起爆过程中的压力变化。结果表明:在密度和固相含量相同的条件下,细粒度HMX为基的PBX-5C传爆药冲击波起爆临界压力为8.24GPa,低于粗粒度HMX为基的PBX-4C传爆药;在9.91GPa起爆压力下,PBX-4C爆轰增长距离为13.5~18.5mm,PBX-5C爆轰增长距离为6~10mm;爆轰增长距离随着起爆压力的增加而逐渐减小;在各自临界起爆压力下,PBX-4C点火距离小于PBX-5C;在起爆压力相同时,细粒度传爆药呈现爆轰增长时间短,爆轰成长距离较小的特点。
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关键词
材料科学
浇注炸药
冲击起爆
粒度
起爆过程
-
Keywords
material science
extrusion cast explosive
shock initiation
particle size
initiating process
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分类号
TJ450.4
[兵器科学与技术—火炮、自动武器与弹药工程]
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题名塞式喷管对旋转爆震起爆、传播与推进特性的影响
被引量：4
- 7
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作者
朱亦圆
王可
赵明皓
王致程
焦中天
范玮
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机构
西北工业大学动力与能源学院
西北工业大学陕西省航空动力系统热科学重点实验室
西安航天动力研究所液体火箭发动机技术重点实验室
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出处
《燃烧科学与技术》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第5期531-539,共9页
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基金
国家自然科学基金资助项目(52076181,52176133)
陕西省创新能力支撑计划资助项目(2021KJXX-93)
+2 种基金
中央高校基本科研业务费资助项目(3102019ZX024)
陕西省自然科学基础研究计划资助项目(2022JQ-490)
西北工业大学博士论文创新基金资助项目(CX2021072).
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文摘
为研究塞式喷管对旋转爆震工作特性的影响,针对燃烧室出口是否安装喷管,采用乙烯和富氧空气开展了实验研究.结果表明,安装喷管时,随当量比增加,燃烧室内出现了5种不同的传播模态;其中,转变模态和周期性振荡模态均存在峰值压力的周期性振荡.实验中观察到,未安装喷管的燃烧室内点火后能快速形成稳定的单波模态;安装喷管后,单波模态的起爆过程存在峰值压力振荡向无振荡的转变,而转变模态和周期性振荡模态中,起爆后峰值压力出现了明显且稳定的周期性振荡.与未安装喷管相比,安装喷管的燃烧室推进性能显著提高,推力增加了101.9%;转变模态中,转变为稳定单波后,室压和推进性能均略低于周期性振荡过程,推力下降了7.6%;然而,爆震波峰值压力长期周期性振荡使推力的不稳定性增加,应予以避免.
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关键词
塞式喷管
旋转爆震
传播模态
起爆过程
推进性能
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Keywords
aerospike nozzle
rotating detonation
propagation mode
ignition process
propulsive perform-ance
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分类号
V11
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
-
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题名旋转爆震波发动机二维数值模拟
被引量：29
- 8
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作者
刘世杰
林志勇
孙明波
刘卫东
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机构
国防科技大学航天与材料工程学院
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出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第5期634-640,共7页
-
基金
国家自然科学基金(90816016)
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文摘
采用一种改进的化学非平衡流解耦方法对Euler反应流方程解耦处理,对流项采用五阶WENO格式离散,化学反应源项的刚性采用简化的隐式方法处理,时间步进采用二阶精度的Runge-Kutta方法,对H2/Air预混气旋转爆震发动机内流场进行了二维数值模拟。模拟结果给出了不同发动机尺寸条件下的详细起爆过程,结果表明当发动机尺寸小于临界直径时无法成功起爆;详细分析了流场结构和爆震波形状,旋转爆震波的传播速度与理论预测值吻合;性能分析结果表明在喷注总压低于燃烧室平均压力时仍可实现推进剂喷注,没装尾喷管的情况下发动机比冲达到176.5s。
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关键词
旋转爆震波发动机
解耦方法
起爆过程
性能分析
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Keywords
Rotating detonation wave engine
Uncoupled non-equilibrium method
Detonation initiation
Performance analysis
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分类号
V435.12
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
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题名气相爆轰基元反应模型数值模拟
被引量：10
- 9
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作者
胡湘渝
张德良
姜宗林
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机构
中国科学院力学所高温气体动力学开放实验室
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出处
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
2003年第1期59-66,共8页
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基金
国家自然科学基金资助项目(10276035)
中国工程物理研究院联合资助项目。
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文摘
采用基元反应模型和高精度的ENO格式对气相爆轰进行数值研究,对H2/O2/Ar混合气体起爆和爆轰波传播过程的数值模拟结果表明,计算的爆轰波阵面参数和实验相当符合。数值研究的结果还表明,爆轰波反应区中参与反应的不同组分具有不同类型的变化特征。计算结果的精度随着网格尺寸增加而增加,并能保持较好的收敛性。
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关键词
爆轰
数值模拟
基元反应
起爆过程
-
Keywords
detonation
numerical simulation
elementary reaction
iniation precess
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分类号
V211.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
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题名氢燃料冲压旋转爆震自由射流试验研究
被引量：2
- 10
-
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作者
郑榆山
王超
李宏斌
岳茂雄
乐嘉陵
刘彧
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机构
中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所
中国空气动力研究与发展中心高超声速冲压发动机技术重点实验室
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出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第12期342-351,共10页
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基金
国家自然科学基金(11702316)
中国空气动力研究与发展中心基础和前沿技术研究基金(PJD20190073)。
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文摘
为探索旋转爆震燃烧在冲压发动机中的应用,基于氢燃料开展了Ma=3.1条件下不同当量比旋转爆震冲压发动机自由射流试验。燃烧室构型为圆环形,燃烧室内径54mm,外径90mm,隔离段内径64mm,外径80mm。燃料喷注采用30对喷孔双侧间隔喷注,喷孔直径0.4mm。高温高速空气由脉冲燃烧风洞提供并经发动机进气道捕获进入旋转爆震燃烧室,捕获空气流量约380g/s。试验中实现了冲压模态下旋转爆震波的稳定自持传播,燃烧室内形成同向单波模态,爆震波传播频率为6.34~6.73kHz,爆震传播速度为1434.07~1522.29m/s。试验结果表明,在Ma=3.1来流条件下,冲压模态旋转爆震燃烧具有可行性,同时随当量比提高,爆震波传播频率波动逐步扩大,爆震波传播稳定性有所下降。
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关键词
旋转爆震
冲压发动机
自由射流
起爆过程
试验研究
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Keywords
Rotating detonation
Ramjet
Free jet
Initiation process
Experimental research
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分类号
V235.21
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
