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基于O-D矩阵估计的路网交通流量仿真模型
被引量:
1
1
作者
杨柳青
宗刚
柳应华
《计算机工程与应用》
CSCD
2014年第18期1-7,共7页
为了将交通出行需求对路网交通流量的影响进行动态的量化分析,提出了一个基于O-D矩阵估计的路网交通流量仿真模型。利用O-D矩阵估计的重力模型计算方法、复杂网络理论和路段阻抗模型,构建了路网模型;在人们出行总是选择路段阻抗最小路...
为了将交通出行需求对路网交通流量的影响进行动态的量化分析,提出了一个基于O-D矩阵估计的路网交通流量仿真模型。利用O-D矩阵估计的重力模型计算方法、复杂网络理论和路段阻抗模型,构建了路网模型;在人们出行总是选择路段阻抗最小路径的假定下,设计了出行需求的路网流量映射算法;基于离散事件仿真,在PC系统上实现了路网流量仿真系统。仿真结果表明:该仿真系统可以根据各交通子区域出行需求的变化,精确模拟路网流量和交通状态的动态演进。
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关键词
交通流量
仿真
起点
-
终点
(
o-d
)
估计
路段阻抗
路网模型
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职称材料
题名
基于O-D矩阵估计的路网交通流量仿真模型
被引量:
1
1
作者
杨柳青
宗刚
柳应华
机构
北京工业大学经济与管理学院
中国藏学研究中心
出处
《计算机工程与应用》
CSCD
2014年第18期1-7,共7页
基金
国家科技支撑计划(No.2012BAJ11B03-02)
文摘
为了将交通出行需求对路网交通流量的影响进行动态的量化分析,提出了一个基于O-D矩阵估计的路网交通流量仿真模型。利用O-D矩阵估计的重力模型计算方法、复杂网络理论和路段阻抗模型,构建了路网模型;在人们出行总是选择路段阻抗最小路径的假定下,设计了出行需求的路网流量映射算法;基于离散事件仿真,在PC系统上实现了路网流量仿真系统。仿真结果表明:该仿真系统可以根据各交通子区域出行需求的变化,精确模拟路网流量和交通状态的动态演进。
关键词
交通流量
仿真
起点
-
终点
(
o-d
)
估计
路段阻抗
路网模型
Keywords
traffic flow
simulation
Origin
-
Destination(
o-d
)estimation
link resistance
road network
分类号
TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
基于O-D矩阵估计的路网交通流量仿真模型
杨柳青
宗刚
柳应华
《计算机工程与应用》
CSCD
2014
1
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