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基于MATLAB/SimDriveline的某型军用车辆起步过程仿真研究
被引量：
9
1
作者
周云波
常思勤
魏巍
《南京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第4期507-512,共6页
为了进一步建立准确的车辆起步过程的车辆模型,该文对车辆动力学模型及起步过程仿真进行了研究。该文使用面向对象的模块化建模方法,利用物理系统建模软件MATLAB/SimDriveline将车辆动力传动系统分解为各自独立的具有完整物理意义的子...
为了进一步建立准确的车辆起步过程的车辆模型,该文对车辆动力学模型及起步过程仿真进行了研究。该文使用面向对象的模块化建模方法,利用物理系统建模软件MATLAB/SimDriveline将车辆动力传动系统分解为各自独立的具有完整物理意义的子模块。在此基础上建立了发动机、液力变矩器、换挡离合器、地面行驶阻力等子模块数学模型和车辆整车动力学模型,对模型的一档起步过程进行仿真分析。最后得到了一档起步过程中发动机转速、输出转矩和变速箱输出转矩的仿真数据。研究结果表明仿真分析结果与实验结果基本一致,该车辆动力学模型是准确的。
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关键词
军用车辆
动力学模型
起步过程仿真
面向对象的建模方法
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职称材料
题名
基于MATLAB/SimDriveline的某型军用车辆起步过程仿真研究
被引量：
9
1
作者
周云波
常思勤
魏巍
机构
南京理工大学机械工程学院
北京理工大学机械与车辆工程学院
出处
《南京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第4期507-512,共6页
基金
国防部委基金
文摘
为了进一步建立准确的车辆起步过程的车辆模型,该文对车辆动力学模型及起步过程仿真进行了研究。该文使用面向对象的模块化建模方法,利用物理系统建模软件MATLAB/SimDriveline将车辆动力传动系统分解为各自独立的具有完整物理意义的子模块。在此基础上建立了发动机、液力变矩器、换挡离合器、地面行驶阻力等子模块数学模型和车辆整车动力学模型,对模型的一档起步过程进行仿真分析。最后得到了一档起步过程中发动机转速、输出转矩和变速箱输出转矩的仿真数据。研究结果表明仿真分析结果与实验结果基本一致,该车辆动力学模型是准确的。
关键词
军用车辆
动力学模型
起步过程仿真
面向对象的建模方法
Keywords
military vehicles
dynamics models
starting process simulation
object-oriented modeling techniques
分类号
U463.211 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于MATLAB/SimDriveline的某型军用车辆起步过程仿真研究
周云波
常思勤
魏巍
《南京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
9
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