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缸内直喷型汽油车起动工况颗粒组分排放特性被引量：5: 1; 作者胡志远宋博 +1 位作者胡雷史勖《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第2期261-266,共6页; 以一辆国V排放均质燃烧模式缸内直喷型(GDI)汽油车为研究对象,分析了该GDI汽油车25℃冷机起动、25℃热机起动、5℃冷机起动等不同起动条件下GB18352.5—2013Ⅰ型试验的颗粒质量、数量排放及组分特性.结果表明:该车产生的颗粒物质量、数... 展开更多; 关键词缸内直喷型汽油车起动工况颗粒物有机碳元素碳可溶性有机物(SOF); 在线阅读下载PDF 职称材料

弱混合动力柴油机起动工况仿真与试验: 2; 作者魏长河王忠 +2 位作者王宇成黄成海唐廷《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期6-11,共6页; 针对采用ISG弱混合技术柴油机常温下的起动工况,通过分析控制策略,建立了柴油机的动态管理仿真模型和ISG电机电磁模型,对ISG电机拖动柴油机的起动过程进行了仿真,分析了起动过程中电机功率、转矩随柴油机转速的变化关系,并与柴油机起动... 展开更多; 关键词弱混合动力柴油机起动工况仿真试验; 在线阅读下载PDF 职称材料

火花点火发动机起动工况下未然HC排放研究: 3; 作者庞俊国潘克煜《车用发动机》北大核心 1998年第1期25-29,共5页; 为了探索火花点火发动机在起动工况下影响未燃HC排放的主要因素以及项岸狭缝间隙对未燃HC排放的影响，设计了活塞顶岸狭缝处瞬态温度测量系统并对瞬时未燃HC排放进行了测量，通过试验发现，在起动工况下缸内最大的HC生成源是由壁面激冷... 展开更多; 关键词火花点火发动机起动工况排放汽车; 在线阅读下载PDF 职称材料

国Ⅴ经济型高压共轨柴油机起动工况试验研究: 4; 作者冯元龙王腾飞邹季灿《南方农机》 2016年第12期90-91,114,共3页; 本文对国Ⅴ经济型高压共轨柴油机起动工况进行了研究,使用FSA740发动机分析仪对匹配经济性高压共轨系统的JX493QL柴油机起动过程的四个阶段进行了试验。获得了满足国Ⅴ排放要求的经济型高压共轨系统起动工况最小供油转速,喷油器开启压力... 展开更多; 关键词柴油机经济型高压共轨起动工况试验; 在线阅读下载PDF 职称材料

排放分析在电喷发动机起动故障诊断中的应用被引量：6: 5; 作者代新雷王平福 +1 位作者陈昊边耀璋《汽车技术》北大核心 2004年第9期40-42,共3页; 简述了燃油供给系统、点火系统和电控系统导致电喷发动机起动故障的原因及传统的诊断方法。阐述了喷油器工作状况可由HC含量的变化来反映,以及缸内燃烧状况及火花塞点火状况可由CO、NOx含量的变化来反映等排放分析诊断起动故障的机理。... 展开更多; 关键词电喷发动机排放分析故障诊断起动工况; 在线阅读下载PDF 职称材料

大容量的排水设备的电动机起动情况的研究: 6; 作者 H.E.奥芬杰曾陶绍斌《煤炭工程》 1958年第2期31-35,共5页; 对大容量的排水设备的电动机当排水管路中的闸阀在各种开启程度时的,起动工况的研究工作,几乎是没有人从事过.顿涅茨煤炭科学研究院所进行的工作,在某些程度上,填补了这一方面的空白,此项工作对创造简单可靠的自动化排水设备给予了帮助... 展开更多; 关键词排水设备电动机起动排水管路矿井排水电动机容量立方公尺技术资料起动工况测量高度煤炭科学; 在线阅读下载PDF 职称材料

高压共轨柴油机起动及过渡到怠速控制策略开发及试验研究被引量：1: 7; 作者刘庆伟王柱 +2 位作者南景李明建刘松《拖拉机与农用运输车》 2022年第2期15-18,共4页; 使用Simulink搭建高压共轨柴油机起动工况以及过渡到怠速的控制策略,将起动工况的喷油、轨压等关键控制参数从所有工况中独立出来,并考虑从起动到怠速两工况的衔接策略。用TargetLink定标策略并生成C代码,在1台6缸柴油机上进行了试验。... 展开更多; 关键词高压共轨柴油机起动工况怠速控制策略; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名缸内直喷型汽油车起动工况颗粒组分排放特性被引量：5: 1; 作者胡志远宋博胡雷史勖; 机构同济大学汽车学院上海机动车检测认证技术研究中心有限公司; 出处《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第2期261-266,共6页; 基金上海市科委攻关计划(15DZ1205503); 文摘以一辆国V排放均质燃烧模式缸内直喷型(GDI)汽油车为研究对象,分析了该GDI汽油车25℃冷机起动、25℃热机起动、5℃冷机起动等不同起动条件下GB18352.5—2013Ⅰ型试验的颗粒质量、数量排放及组分特性.结果表明:该车产生的颗粒物质量、数量排放受起动条件的影响较大,5℃冷机起动的颗粒物质量、数量较高;颗粒排放的碳质组分中有机碳约为总碳排放的81%,25℃热机起动有机碳与元素碳比例变化不大,5℃冷机起动有机碳比例降低15%;颗粒可溶性有机物(SOF)组分主要以脂肪酸和烷烃为主,25℃热机起动SOF组分变化不大,5℃冷机起动多环芳烃(PAHs)比例增大24倍;脂肪酸主要是C16:0和C18,受冷、热机起动和环境温度变化影响较小;烷烃主要是C_(24)H_(50)、C_(25)H_(52)、C_(26)H_(54)和C_(27)H_(56),受冷、热机起动影响不大,受环境温度变化影响较大;PAHs主要是中环和高环芳烃,受冷、热机起动和环境温度变化的影响均较大.; 关键词缸内直喷型汽油车起动工况颗粒物有机碳元素碳可溶性有机物(SOF); Keywords gasoline direct injection vehicles start conditions particle organic carbon elemental carbom soluble organic fractions（SOF）; 分类号 U467.12 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名弱混合动力柴油机起动工况仿真与试验: 2; 作者魏长河王忠王宇成黄成海唐廷; 机构江苏大学汽车与交通工程学院一汽解放汽车有限公司无锡柴油机分公司; 出处《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期6-11,共6页; 基金国家自然科学基金资助项目(50376021) 江苏省科技攻关资助项目(BG2004016); 文摘针对采用ISG弱混合技术柴油机常温下的起动工况,通过分析控制策略,建立了柴油机的动态管理仿真模型和ISG电机电磁模型,对ISG电机拖动柴油机的起动过程进行了仿真,分析了起动过程中电机功率、转矩随柴油机转速的变化关系,并与柴油机起动台架试验进行对比分析。研究表明,采用ISG技术后,当蓄电池的电压为36～60 V时,均可将柴油机拖至目标转速,满足起动要求。起动时,ISG电机各绕组平均起动转矩为87.4 N·m,线电流在30～150 A,输出功率呈先增后减的变化趋势,功率峰值为4.98 kW。从静止到着火转速的仿真起动时间只需0.4 s,试验结果为0.5 s;从静止到怠速稳定的仿真时间仅为2.8 s,试验结果为3.1 s,试验与仿真结果吻合。; 关键词弱混合动力柴油机起动工况仿真试验; Keywords Light hybrid Diesel engine Starting condition Simulation Test; 分类号 U469.72 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名火花点火发动机起动工况下未然HC排放研究: 3; 作者庞俊国潘克煜; 机构西安交通大学; 出处《车用发动机》北大核心 1998年第1期25-29,共5页; 基金美国福特-中国发展计划基金; 文摘为了探索火花点火发动机在起动工况下影响未燃HC排放的主要因素以及项岸狭缝间隙对未燃HC排放的影响，设计了活塞顶岸狭缝处瞬态温度测量系统并对瞬时未燃HC排放进行了测量，通过试验发现，在起动工况下缸内最大的HC生成源是由壁面激冷效应所造成的不完全燃烧，并首次提出了起动工况下狭缝容积释放HC占总体未燃HC排放10．8％的结论。为进一步研究降低火花点火发动机在起动工况下未燃HC排放提供依据。; 关键词火花点火发动机起动工况排放汽车; 分类号 U464.134.4 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名国Ⅴ经济型高压共轨柴油机起动工况试验研究: 4; 作者冯元龙王腾飞邹季灿; 机构江铃汽车股份有限公司发动机开发部; 出处《南方农机》 2016年第12期90-91,114,共3页; 文摘本文对国Ⅴ经济型高压共轨柴油机起动工况进行了研究,使用FSA740发动机分析仪对匹配经济性高压共轨系统的JX493QL柴油机起动过程的四个阶段进行了试验。获得了满足国Ⅴ排放要求的经济型高压共轨系统起动工况最小供油转速,喷油器开启压力,油量随温度变化的修正数据和自持过程的控制策略。; 关键词柴油机经济型高压共轨起动工况试验; 分类号 TK423 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名排放分析在电喷发动机起动故障诊断中的应用被引量：6: 5; 作者代新雷王平福陈昊边耀璋; 机构长安大学; 出处《汽车技术》北大核心 2004年第9期40-42,共3页; 文摘简述了燃油供给系统、点火系统和电控系统导致电喷发动机起动故障的原因及传统的诊断方法。阐述了喷油器工作状况可由HC含量的变化来反映,以及缸内燃烧状况及火花塞点火状况可由CO、NOx含量的变化来反映等排放分析诊断起动故障的机理。指出采用废气分析仪进行发动机起动故障诊断具有相当重要的实用价值,并通过试验得到了验证。; 关键词电喷发动机排放分析故障诊断起动工况; Keywords Electronically controlled engine,Emission analysis,Failure diagnosis,Start con-dition; 分类号 U464.142 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名大容量的排水设备的电动机起动情况的研究: 6; 作者 H.E.奥芬杰曾陶绍斌; 机构北京煤矿设计院; 出处《煤炭工程》 1958年第2期31-35,共5页; 文摘对大容量的排水设备的电动机当排水管路中的闸阀在各种开启程度时的,起动工况的研究工作,几乎是没有人从事过.顿涅茨煤炭科学研究院所进行的工作,在某些程度上,填补了这一方面的空白,此项工作对创造简单可靠的自动化排水设备给予了帮助.实验工作是在斯大林煤矿管理局斯大林矿务局第17—17БИС号矿井的主排水设备上进行的,该排水设备具有下列技术资料:水泵排水量300立方公尺/小时;压头660公尺水柱;测量高度575公尺;管路长度650公尺,排水管直径200公厘;电动机容量700千瓦;每分钟转数1450转;电压3000伏.; 关键词排水设备电动机起动排水管路矿井排水电动机容量立方公尺技术资料起动工况测量高度煤炭科学; 分类号 TD744 [矿业工程—矿井通风与安全]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高压共轨柴油机起动及过渡到怠速控制策略开发及试验研究被引量：1: 7; 作者刘庆伟王柱南景李明建刘松; 机构洛阳拖拉机研究所有限公司中国一拖集团有限公司; 出处《拖拉机与农用运输车》 2022年第2期15-18,共4页; 文摘使用Simulink搭建高压共轨柴油机起动工况以及过渡到怠速的控制策略,将起动工况的喷油、轨压等关键控制参数从所有工况中独立出来,并考虑从起动到怠速两工况的衔接策略。用TargetLink定标策略并生成C代码,在1台6缸柴油机上进行了试验。试验表明,该控制策略可以实现高压共轨柴油机2 s内快速起动并平稳过渡到怠速。; 关键词高压共轨柴油机起动工况怠速控制策略; Keywords High-pressure common rail diesel engine Starting conditions Idling Control strategy; 分类号 S232.3 [农业科学—农业机械化工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	缸内直喷型汽油车起动工况颗粒组分排放特性	胡志远宋博胡雷史勖	《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2017	5	在线阅读下载PDF 职称材料
2	弱混合动力柴油机起动工况仿真与试验	魏长河王忠王宇成黄成海唐廷	《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2010	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	火花点火发动机起动工况下未然HC排放研究	庞俊国潘克煜	《车用发动机》北大核心	1998	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	国Ⅴ经济型高压共轨柴油机起动工况试验研究	冯元龙王腾飞邹季灿	《南方农机》	2016	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	排放分析在电喷发动机起动故障诊断中的应用	代新雷王平福陈昊边耀璋	《汽车技术》北大核心	2004	6	在线阅读下载PDF 职称材料
6	大容量的排水设备的电动机起动情况的研究	H.E.奥芬杰曾陶绍斌	《煤炭工程》	1958	0	在线阅读下载PDF 职称材料
7	高压共轨柴油机起动及过渡到怠速控制策略开发及试验研究	刘庆伟王柱南景李明建刘松	《拖拉机与农用运输车》	2022	1	在线阅读下载PDF 职称材料