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基于起动发电一体机的车用混合动力总成控制策略研究被引量：10: 1; 作者肖磊韩雪峰 +2 位作者陈锐邢杰黄冠富《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第9期1799-1804,共6页; 针对未来军用混合动力车辆的需求,设计了一种基于起动发电一体机(ISG)电机的高功率密度混合动力总成方案,制定了相应的基线式控制策略。在基于ADVISOR构建的后向仿真模型中,以某型轻型越野车辆参数以及混合动力总成的参数作为仿真输入条... 展开更多; 关键词兵器科学与技术混合动力起动发电一体机仿真实验控制策略; 在线阅读下载PDF 职称材料

爪极混合励磁皮带驱动起动/发电一体机的磁场设计被引量：2: 2; 作者王晓远李娜 +1 位作者赵晓晓庞炜《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第20期4258-4265,共8页; 针对爪极混合励磁皮带驱动起动/发电一体机(BSG)初始设计方案中气隙磁通密度低、磁场调节范围窄、发电性能和低速输出性能较差等问题,该文对BSG电机进行了优化设计。首先介绍该电机的结构特点和磁场调节原理;然后结合三维有限元仿真,对... 展开更多; 关键词混合励磁爪极电机皮带驱动起动/发电一体机(BSG)系统磁场调节; 在线阅读下载PDF 职称材料

起发一体机发电模式的弱磁电压控制策略被引量：5: 3; 作者罗德荣张洪彬 +1 位作者蔡亚辉李亚雄《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2015年第8期2291-2296,共6页; 针对起动/发电一体机的发电模式,提出了一种内置式永磁同步发电机(interior permanent magnet synchronous generator,IPMSG)的弱磁控制方法。对比单位功率因数控制策略,分析了发电机弱磁控制的原理;在矢量控制数学模型的基础上,分析了... 展开更多; 关键词弱磁控制内置式永磁同步发电机起动/发电一体机矢量控制; 在线阅读下载PDF 职称材料

ISG型中度HEV控制策略优化算法研究被引量：3: 4; 作者赵韩徐承付尹安东《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2013年第9期1025-1028,共4页; 文章针对设计的ISG型中度混合动力汽车(HEV),建立了基于动态规划算法优化控制策略的Matlab/Simulink逆向验证模型,通过仿真得到特定工况下燃油消耗最优值,用以评价之后建立的基于遗传算法优化的Advisor整车模型。比较仿真结果,可以得出... 展开更多; 关键词混合动力汽车起动发电一体机动态规划遗传算法; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于起动发电一体机的车用混合动力总成控制策略研究被引量：10: 1; 作者肖磊韩雪峰陈锐邢杰黄冠富; 机构中国北方车辆研究所; 出处《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第9期1799-1804,共6页; 文摘针对未来军用混合动力车辆的需求,设计了一种基于起动发电一体机(ISG)电机的高功率密度混合动力总成方案,制定了相应的基线式控制策略。在基于ADVISOR构建的后向仿真模型中,以某型轻型越野车辆参数以及混合动力总成的参数作为仿真输入条件,分析了动力总成对车辆动力性能和燃油经济性的影响。仿真结果表明:基于ISG电机的混合动力总成扭矩输出值与原车发动机相比获得较大提升;同时优化了发动机工作点,降低了发动机油耗,提升整车的燃油经济性。; 关键词兵器科学与技术混合动力起动发电一体机仿真实验控制策略; Keywords ordnance science and technology hybrid power ISG simulation experiment control strategy; 分类号 U463.33 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名爪极混合励磁皮带驱动起动/发电一体机的磁场设计被引量：2: 2; 作者王晓远李娜赵晓晓庞炜; 机构天津大学电气自动化与信息工程学院; 出处《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第20期4258-4265,共8页; 文摘针对爪极混合励磁皮带驱动起动/发电一体机(BSG)初始设计方案中气隙磁通密度低、磁场调节范围窄、发电性能和低速输出性能较差等问题,该文对BSG电机进行了优化设计。首先介绍该电机的结构特点和磁场调节原理;然后结合三维有限元仿真,对永磁体厚度、气隙大小、定子槽口宽度进行了优化,并对优化前后的电机进行性能对比,优化后的结构具有磁通密度高、波形品质佳、发电性能好和起动转矩大的特点;最后制造样机并进行相关实验。样机实验与有限元分析结果吻合,验证了有限元仿真计算的准确性,进一步证明了分析的正确性。; 关键词混合励磁爪极电机皮带驱动起动/发电一体机(BSG)系统磁场调节; Keywords Hybrid excitation claw pole motor belt-driven starter generator(BSG)system magnetic field adjustment; 分类号 TM315 [电气工程—电机]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名起发一体机发电模式的弱磁电压控制策略被引量：5: 3; 作者罗德荣张洪彬蔡亚辉李亚雄; 机构国家电能变换与控制技术研究中心(湖南大学); 出处《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2015年第8期2291-2296,共6页; 基金高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(200805321038) 国家自然科学基金项目(50907020)~~; 文摘针对起动/发电一体机的发电模式,提出了一种内置式永磁同步发电机(interior permanent magnet synchronous generator,IPMSG)的弱磁控制方法。对比单位功率因数控制策略,分析了发电机弱磁控制的原理;在矢量控制数学模型的基础上,分析了弱磁电压控制的可行性,给出了发电机d轴弱磁电压矢量控制策略的实现方法。对IPMSG在弱磁控制和单位功率因数控制下的运行情况进行了仿真和实验验证,结果验证了所提策略的有效性。; 关键词弱磁控制内置式永磁同步发电机起动/发电一体机矢量控制; Keywords flux-weakening control IPMSG integrated starter/generator motor vector control; 分类号 TM31 [电气工程—电机]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名ISG型中度HEV控制策略优化算法研究被引量：3: 4; 作者赵韩徐承付尹安东; 机构合肥工业大学机械与汽车工程学院; 出处《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2013年第9期1025-1028,共4页; 基金国家"863"节能与新能源汽车重大资助项目(2011AA11A202); 文摘文章针对设计的ISG型中度混合动力汽车(HEV),建立了基于动态规划算法优化控制策略的Matlab/Simulink逆向验证模型,通过仿真得到特定工况下燃油消耗最优值,用以评价之后建立的基于遗传算法优化的Advisor整车模型。比较仿真结果,可以得出基于遗传算法优化的Advisor模型具有较高的精确性,其燃油消耗量与理论最优油耗值误差在3.2%左右,总体油耗值在一个相对理想的范围。; 关键词混合动力汽车起动发电一体机动态规划遗传算法; Keywords hybrid electric vehicle（HEV） integrated starter and generator（ISG） dynamic program-ming genetic algorithm; 分类号 U469.72 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于起动发电一体机的车用混合动力总成控制策略研究	肖磊韩雪峰陈锐邢杰黄冠富	《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2015	10	在线阅读下载PDF 职称材料
2	爪极混合励磁皮带驱动起动/发电一体机的磁场设计	王晓远李娜赵晓晓庞炜	《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心	2020	2	在线阅读下载PDF 职称材料
3	起发一体机发电模式的弱磁电压控制策略	罗德荣张洪彬蔡亚辉李亚雄	《电网技术》 EI CSCD 北大核心	2015	5	在线阅读下载PDF 职称材料
4	ISG型中度HEV控制策略优化算法研究	赵韩徐承付尹安东	《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心	2013	3	在线阅读下载PDF 职称材料