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钢轨波形磨耗的影响因素及减缓措施
被引量：
24
1
作者
刘学毅
印洪
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2002年第5期483-487,共5页
基于轮对粘滑振动的钢轨波形磨耗 (简称波磨 )成因理论 ,从线路结构、走行部结构、轮轨接触特性及运营条件 4个方面 ,对影响波磨的因素进行了重点分析和总结 ,提出了 9类减缓波磨的措施 ,部分措施已进行了现场试验 ,效果良好 ,在一定的...
基于轮对粘滑振动的钢轨波形磨耗 (简称波磨 )成因理论 ,从线路结构、走行部结构、轮轨接触特性及运营条件 4个方面 ,对影响波磨的因素进行了重点分析和总结 ,提出了 9类减缓波磨的措施 ,部分措施已进行了现场试验 ,效果良好 ,在一定的程度上证明了波磨成因理论的正确性和减缓波磨措施的有效性。
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关键词
钢轨
波形磨耗
影响因素
减缓措施
线路
结构
走行部结构
轮轨接触特性
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职称材料
题名
钢轨波形磨耗的影响因素及减缓措施
被引量：
24
1
作者
刘学毅
印洪
机构
西南交通大学土木工程学院
出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2002年第5期483-487,共5页
基金
铁道部科技发展项目 (98G10 )
文摘
基于轮对粘滑振动的钢轨波形磨耗 (简称波磨 )成因理论 ,从线路结构、走行部结构、轮轨接触特性及运营条件 4个方面 ,对影响波磨的因素进行了重点分析和总结 ,提出了 9类减缓波磨的措施 ,部分措施已进行了现场试验 ,效果良好 ,在一定的程度上证明了波磨成因理论的正确性和减缓波磨措施的有效性。
关键词
钢轨
波形磨耗
影响因素
减缓措施
线路
结构
走行部结构
轮轨接触特性
Keywords
rail
corrugations
influencing factors
retarding measures
分类号
U213.42 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
钢轨波形磨耗的影响因素及减缓措施
刘学毅
印洪
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2002
24
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