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走行轮失效对单轨车辆安全性及平稳性的影响
1
作者
文孝霞
李竞一
+1 位作者
杜子学
杨震
《机械设计与制造》
北大核心
2024年第10期352-358,共7页
单轨车辆走行轮为充气橡胶轮胎,容易因磨耗、穿刺而失气、漏气,导致走行轮失效。走行轮失效对车辆运行安全性及平稳性有重大影响,本文在单轨车辆走行轮动力学模型上进行走行轮失效处理,研究走行轮失效对单轨车辆运行安全性和平稳性的影...
单轨车辆走行轮为充气橡胶轮胎,容易因磨耗、穿刺而失气、漏气,导致走行轮失效。走行轮失效对车辆运行安全性及平稳性有重大影响,本文在单轨车辆走行轮动力学模型上进行走行轮失效处理,研究走行轮失效对单轨车辆运行安全性和平稳性的影响。研究结果表明:空载和满载工况任一走行轮失效以(5~30)km/h速度行驶在半径100m左转弯道时,轮轨力均大于正常行驶工况,运行安全性差;同侧走行轮失效时对运行安全性的规律相同,左侧走形轮失效工况最恶劣;横向平稳性等级合格,垂向平稳性部分合格,建议以10km/h的速度行驶到维修中心。
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关键词
单轴转向架
单轨车辆
走行轮失效
运
行
安全性
运
行
平稳性
影响分析
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职称材料
走行轮失效对跨座式单轨车辆动力学性能的影响分析
被引量：
9
2
作者
杜子学
唐飞
+1 位作者
何钦洪
闾志明
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2018年第9期122-127,共6页
根据跨座式单轨车辆的结构特点,运用多体动力学软件(ADAMS)建立单轨车辆走行轮失效的动力学模型,分析不同工况下走行轮失效对单轨车辆动力学性能的影响。结果表明:在空载(AW0)及超载(AW3)状态下走行轮失效时曲线R100 m的安全运行限速值...
根据跨座式单轨车辆的结构特点,运用多体动力学软件(ADAMS)建立单轨车辆走行轮失效的动力学模型,分析不同工况下走行轮失效对单轨车辆动力学性能的影响。结果表明:在空载(AW0)及超载(AW3)状态下走行轮失效时曲线R100 m的安全运行限速值分别为35、30 km/h;弯道同侧走行轮失效对车辆运行安全性的影响趋势基本相同,弯道内侧与外侧走行轮失效对车辆安全性能的影响差异较大,其中速度较大时弯道外侧走行轮失效对车辆安全性能的影响较大;与正常运行相比,走行轮失效时横向平稳性增大了0.2~1.1,垂向平稳性增大了0.2~1.2,部分垂向平稳性已超过3.0,走行轮失效对跨坐式单轨车辆的运行平稳性影响较大,车辆运行平稳性变差,失效后车辆应减速行驶,尽快到达邻近站点疏散乘客。
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关键词
车辆工程
跨座式单轨车辆
走行轮失效
动力学性能
ADAMS
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职称材料
悬挂式单轨车辆走行轮失效对曲线通过及运行平稳性影响的仿真分析
被引量：
2
3
作者
杜子学
刘又铭
+2 位作者
杨震
周军超
许舟洲
《城市轨道交通研究》
北大核心
2021年第1期42-46,共5页
悬挂式单轨车辆走行轮在车辆运行中起到承载和传力的重要作用,其走行轮失效对悬挂式单轨车辆运行性能有重大影响。通过多刚体动力学理论建立悬挂式单轨车轨耦合动力学模型,仿真分析了不同工况下走行轮失效对单轨车辆曲线通过及运行平稳...
悬挂式单轨车辆走行轮在车辆运行中起到承载和传力的重要作用,其走行轮失效对悬挂式单轨车辆运行性能有重大影响。通过多刚体动力学理论建立悬挂式单轨车轨耦合动力学模型,仿真分析了不同工况下走行轮失效对单轨车辆曲线通过及运行平稳性的影响。仿真结果表明:空载状态下走行轮失效的悬挂式单轨车辆在曲线半径100 m的线路上限速为35 km/h,而满载状态下走行轮失效的车辆一直处于不安全状态,需要尽快行驶到就近站点疏散乘客;同侧走行轮失效对单轨车辆的影响趋势基本一致;在相同行车速度下,走行轮失效时竖向平稳性指标出现了部分数值超过3.0的情况,说明走行轮失效时车辆的运行平稳性会变差。仿真研究结果可为走行轮失效的悬挂式单轨车辆运行提供参考。
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关键词
悬挂式单轨车辆
走行轮失效
曲线通过性能
运
行
平稳性
仿真分析
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职称材料
题名
走行轮失效对单轨车辆安全性及平稳性的影响
1
作者
文孝霞
李竞一
杜子学
杨震
机构
重庆交通大学机电与车辆工程学院
重庆交通大学轨道交通装备研究所
出处
《机械设计与制造》
北大核心
2024年第10期352-358,共7页
基金
跨座式单轨列车走行轮轮胎偏磨机理及控制方法研究(51475062)。
文摘
单轨车辆走行轮为充气橡胶轮胎,容易因磨耗、穿刺而失气、漏气,导致走行轮失效。走行轮失效对车辆运行安全性及平稳性有重大影响,本文在单轨车辆走行轮动力学模型上进行走行轮失效处理,研究走行轮失效对单轨车辆运行安全性和平稳性的影响。研究结果表明:空载和满载工况任一走行轮失效以(5~30)km/h速度行驶在半径100m左转弯道时,轮轨力均大于正常行驶工况,运行安全性差;同侧走行轮失效时对运行安全性的规律相同,左侧走形轮失效工况最恶劣;横向平稳性等级合格,垂向平稳性部分合格,建议以10km/h的速度行驶到维修中心。
关键词
单轴转向架
单轨车辆
走行轮失效
运
行
安全性
运
行
平稳性
影响分析
Keywords
Single Axle Bogie
Monorail Vehicle
Running Wheel Failure
Operation Safety
Running Stability
The Impact Analysis
分类号
TH16 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
走行轮失效对跨座式单轨车辆动力学性能的影响分析
被引量：
9
2
作者
杜子学
唐飞
何钦洪
闾志明
机构
重庆交通大学轨道交通研究院
通号轨道车辆有限公司
出处
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2018年第9期122-127,共6页
基金
国家自然科学基金项目(51475062)
文摘
根据跨座式单轨车辆的结构特点,运用多体动力学软件(ADAMS)建立单轨车辆走行轮失效的动力学模型,分析不同工况下走行轮失效对单轨车辆动力学性能的影响。结果表明:在空载(AW0)及超载(AW3)状态下走行轮失效时曲线R100 m的安全运行限速值分别为35、30 km/h;弯道同侧走行轮失效对车辆运行安全性的影响趋势基本相同,弯道内侧与外侧走行轮失效对车辆安全性能的影响差异较大,其中速度较大时弯道外侧走行轮失效对车辆安全性能的影响较大;与正常运行相比,走行轮失效时横向平稳性增大了0.2~1.1,垂向平稳性增大了0.2~1.2,部分垂向平稳性已超过3.0,走行轮失效对跨坐式单轨车辆的运行平稳性影响较大,车辆运行平稳性变差,失效后车辆应减速行驶,尽快到达邻近站点疏散乘客。
关键词
车辆工程
跨座式单轨车辆
走行轮失效
动力学性能
ADAMS
Keywords
vehicle engineering
straddle-type monorail vehicle
walking wheel failure
dynamic performance
ADAMS
分类号
U232 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
悬挂式单轨车辆走行轮失效对曲线通过及运行平稳性影响的仿真分析
被引量：
2
3
作者
杜子学
刘又铭
杨震
周军超
许舟洲
机构
重庆交通大学轨道交通研究院
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2021年第1期42-46,共5页
基金
国家自然科学基金项目(51475062)
重庆市研究生科研创新项目(2108B0107)。
文摘
悬挂式单轨车辆走行轮在车辆运行中起到承载和传力的重要作用,其走行轮失效对悬挂式单轨车辆运行性能有重大影响。通过多刚体动力学理论建立悬挂式单轨车轨耦合动力学模型,仿真分析了不同工况下走行轮失效对单轨车辆曲线通过及运行平稳性的影响。仿真结果表明:空载状态下走行轮失效的悬挂式单轨车辆在曲线半径100 m的线路上限速为35 km/h,而满载状态下走行轮失效的车辆一直处于不安全状态,需要尽快行驶到就近站点疏散乘客;同侧走行轮失效对单轨车辆的影响趋势基本一致;在相同行车速度下,走行轮失效时竖向平稳性指标出现了部分数值超过3.0的情况,说明走行轮失效时车辆的运行平稳性会变差。仿真研究结果可为走行轮失效的悬挂式单轨车辆运行提供参考。
关键词
悬挂式单轨车辆
走行轮失效
曲线通过性能
运
行
平稳性
仿真分析
Keywords
suspended monorail vehicle
travel wheel failure
curve passage performance
running stability
simulation analysis
分类号
U270.11 [机械工程—车辆工程]
U232 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
走行轮失效对单轨车辆安全性及平稳性的影响
文孝霞
李竞一
杜子学
杨震
《机械设计与制造》
北大核心
2024
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
走行轮失效对跨座式单轨车辆动力学性能的影响分析
杜子学
唐飞
何钦洪
闾志明
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2018
9
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
悬挂式单轨车辆走行轮失效对曲线通过及运行平稳性影响的仿真分析
杜子学
刘又铭
杨震
周军超
许舟洲
《城市轨道交通研究》
北大核心
2021
2
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职称材料
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