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题名新时期城市轨道交通资金资源平衡路径探索实践
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作者
樊丽
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机构
深圳市龙华区更新整备事务中心
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出处
《城市轨道交通研究》
2025年第9期7-13,19,共8页
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基金
深圳市龙华区轨道重点线路方案论证及投融资和开发实施策略研究项目(LHACG2022000341)。
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文摘
[目的]随着城市化进程加速,城市轨道交通成为缓解交通压力、优化城市空间布局的关键基础设施。然而,面对其建设运营所需的巨额资金投入,在当前财政资金紧张、土地资源稀缺及地方债务严格管控的严峻形势下,传统资金运作模式难以为继,探索可持续的资金资源平衡路径迫在眉睫。为破解这一难题,需探索实践新时期城市轨道交通资金资源平衡路径。[方法]以市-区共担机制下区级政府的出资责任为切入点,在系统性分析区级政府财政责任和承受能力基础上,对城市轨道交通沿线土地资源进行系统梳理,创新性地提出土地资源分级分类精准筛选策略,建立了相关土地一级和二级开发财务分析模型。该模型充分考量土地开发成本、收益预期及市场风险,确保资金运作的可行性与可持续性。同时,以最大化发挥城市轨道交通对沿线经济社会发展的带动效益为目标,形成一整套城市轨道交通资金资源平衡路径。[结果及结论]以A市B区的实践为例,通过合理搭配不同类型地块,实现了城市轨道交通建设资金的有效募集,不仅减轻了财政压力,还促进了沿线土地增值和区域经济发展,为支持城市轨道交通建设资金募集和可持续发展提供参考。
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关键词
城市轨道交通
资金资源平衡
市-区共担
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Keywords
urban rail transit
funding-resource balancing
city-district cost sharing
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分类号
F530.31
[经济管理]
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