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题名高速公路联网收费资金结算模式的选择
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作者
俞启林
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机构
浙江省公路管理局高速公路收费结算中心
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出处
《中国交通信息产业》
2003年第11期87-89,共3页
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文摘
2001年12月25日,浙江按照全省高速公路"一个网"原则构建的高速公路联网收费系统正式投入运行;到2002年底,高速公路建成通车里程达1307公里,共18家业主,全部实行联网收费.为今后扩大和完善高速公路联网收费工作奠定了坚实的基础.
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关键词
高速公路
联网收费
资金结算模式
收费结算管理
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分类号
F540.58
[经济管理—产业经济]
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题名基础设施行业资金结算模式探究
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作者
李晶
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机构
天津生态城投资开发有限公司
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出处
《行政事业资产与财务》
2018年第10期35-36,共2页
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文摘
近年来,随着社会经济的发展,对基础设施的要求越来越高,中央及地方政府均纷纷出台支持基础设施建设的相关政策,也陆续成立了一批基础设施投资建设公司。由于基础设施所需资金量大,涉及行业事关民生,故一般成立的为国有性质的大型集团企业。资金需求量大,资金管理必然成为基础设施行业集团财务管理的核心内容之一,本文对企业资金结算模式的种类及利弊进行了分析,提出了基础设施行业适用的资金结算模式并对过程中的风险管理等注意事项进行了阐述。
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关键词
基础设施行业
资金结算模式
风险管理
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分类号
F285
[经济管理—国民经济]
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题名“联合国”模式——省域联网收费管理的实践
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作者
李辉
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机构
湖北省高速公路结算管理中心
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出处
《中国交通信息产业》
2004年第2期101-103,共3页
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文摘
湖北省高速公路近年发展迅猛,到2002年底,全省高速公路通车里程1073公里,在建高速公路1000余公里.2002年元月一日零时起,湖北宜(昌)黄(石)高速公路与京珠高速公路湖北段正式并网运行,联网收费.横贯湖北省东西、南北最主要的两条高速公路联网收费奠定了全省高速公路联网收费的基础,省交通厅也明确省内所有高速公路逐步并入网内实行联网收费,在建高速公路原则上不再批准设立主线收费站.
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关键词
湖北
高速公路管理
联网收费管理
管理体制
资金结算模式
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分类号
U495
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名陕西省高速公路联网收费运营管理体系探讨
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作者
孙庆翔
韩顺学
窦凯
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机构
陕西省高速公路建设集团公司
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出处
《中国交通信息产业》
2004年第1期63-64,共2页
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文摘
当前,管理体制是制约高速公路联网收费建设和运营的最大问题。由于我国高速公路管理体制比较杂乱,给高速公路联网收费系统的发展增加了许多难度。目前,我国高速公路管理体制大致可归纳为4类:第一类是组建省政府直接授权并领导的国有资产投资主体性质的高速公路集团公司;第二类是省交通厅领导的事业性质的高速公路管理局。第三类是中外合资的高速公路企业。第四类是省交通厅下属的各种企事业单位。就陕西省来说,目前有7家高速公路管理单位:省政府直接授权并领导的高速公路建设集团公司;省公路局;西安绕城高速公路生态林带建设管理局;国内资产重组企业的西铜高速公路有限公司;港资买断的西安——,临潼的金秀高速公路有限公司;华通公司;交通厅下属的物业公司等。随着高速公路的不断建成和互联互通,这种分割路网、机构重复、低效运行的缺陷就暴露出来了,给全省高速公路联网收费系统的建设和营运管理带来巨大的难度以及资金和人力资源的极大浪费。如何协调各管理主体的不同要求,兼顾公路服务的公益性和维护经营者的合法权益,成为联网建设中必须正视和解决的艰巨任务。现就我们在陕西省高速公路联网收费系统的建设和项目管理的经验,对联网收费管理部门的定位、职能、性质、资金结算模式和联网收费管理部门的管理经费等问题探讨如下。
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关键词
陕西
高速公路管理
联网收费
运营管理体系
职能定位
资金结算模式
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分类号
U495
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
F542
[经济管理—产业经济]
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题名高速公路联网收费系统建设和管理工作的探讨
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作者
张静波
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机构
浙江省公路管理局收费结算中心
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出处
《中国交通信息产业》
2003年第6期96-99,共4页
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文摘
随随着高速公路建设事业的快速发展,高速公路路网的规模越来越大,路网内的投资主体(业主)也越来越多,因此如何确保高速公路的安全、舒适、通畅,充分发挥高速公路的经济效益和社会效益,体现高速公路的服务意识,提升高速公路的形象是高速公路主管部门面临的一个急需解决的新问题,如何切实有效地解决这个新问题也是公路主管部门近几年来一直致力研究的工作之一,由此高速公路联网收费的概念也就应运而生,并逐步被认为是收费性高速公路管理水平发展的一种必然趋势.
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关键词
高速公路
联网收费系统
结算中心
规划设计
软件开发
结算银行
资金结算模式
浙江
二义性路径
收费费率
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分类号
U412.366.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
F542.855
[经济管理—产业经济]
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